Как программа PM помогает устранять сбои компонентов?

Отвечая на вопрос, поставленный в заголовке, мы должны сначала определить, что означает PM. Согласно определениям Rx компании Life Cycle Engineering, это могло иметь одно из многих значений.

Это может относиться к периодическому обслуживанию, плановому обслуживанию, профилактическому обслуживанию (хотя обычно сокращенно PdM) и профилактическому обслуживанию. Несмотря на определение каждого из них и их различия, все они относятся к уходу за активами.

Актив, за которым должным образом ухаживают, обеспечит гораздо более высокую степень использования при гораздо более низкой совокупной стоимости владения. Это достигается путем создания программы, которая уменьшает или устраняет сбой.

Периодическое обслуживание это циклические действия по техническому обслуживанию или замене компонентов, выполняемые через известные регулярные интервалы. Обычно навязчивые, они часто основываются на истории ремонта и регулируются текущими результатами проверки.

Периодическое обслуживание включает в себя осмотр, тестирование, частичный демонтаж, замену расходных материалов или комплектного оборудования, смазку, очистку и другие работы, за исключением капитального ремонта или обновления. Обычно для этого требуется, чтобы оборудование было отключено по графику, и это может выполняться с промежуточными интервалами, обычно от ежемесячного до ежегодного.

Плановое обслуживание Планируется, в силу стоимости, важности, большого количества требуемых трудозатрат, материалов и т. д., чтобы гарантировать, что, когда это будет запланировано, его можно будет завершить с наименьшими перерывами в работе и наиболее эффективным использованием ресурсов обслуживания.

Профилактическое обслуживание - это использование инструментов и анализа для определения состояния оборудования с целью прогнозирования отказа до того, как он произойдет, так что корректирующее обслуживание может выполняться в плановом и запланированном порядке. Примеры включают анализ вибрации, анализ масла, термографию, ультразвуковое исследование в воздухе, неразрушающий контроль (NDT), анализ сигнатуры тока двигателя, определение тенденций параметров процесса и т. Д.

Профилактическое обслуживание - это действия на основе времени или цикла, выполняемые для предотвращения функционального сбоя системы. Этот тип упреждающего обслуживания обычно включает запланированное восстановление и запланированное удаление.

Чтобы обеспечить надлежащую заботу об активах, мы должны сначала понять место нашего актива в функциональной иерархии и его важность для производственного процесса или потока создания ценности. Это также приведет к нашему самому низкому обслуживаемому компоненту.

Теперь у нас есть связь с рабочими заданиями, ведомостями материалов и аналитикой надежности. Как только это будет установлено, мы должны понять риск сбоев, связанных с этим компонентом, чтобы определить тип анализа, который мы будем использовать для разработки нашего плана управления для смягчения или устранения этих сбоев.

Это может направить нас к традиционному подходу к техническому обслуживанию, ориентированному на надежность, к упрощенному анализу режимов и последствий отказов, к тому, чтобы следовать рекомендациям производителя по техническому обслуживанию или не предпринимать никаких действий, поскольку компонент не требует какой-либо стратегии технического обслуживания из-за низкого рейтинга рисков. В случае выявления скрытого режима отказа для критического компонента потребуется переработка конструкции.

После выявления преобладающих видов отказов необходимо ввести средства управления в виде задач. Затем задачи профилактического обслуживания должны быть разработаны в модуле Task или Asset Activity системы управления активами предприятия (EAM), чтобы можно было сгенерировать, спланировать и запланировать рабочий заказ.

Чтобы быть эффективной, эта задача должна соответствовать следующим требованиям:1) основанная на преобладающем режиме отказа, 2) всеобъемлющая, 3) организованная, 4) повторяемая, 5) дополнительная, 6) надлежащий интервал и 7) допустимая продолжительность. .

Также должен быть метод определения уровня навыков и критериев приемлемости, необходимых для выполнения задачи. Наконец, должен существовать бизнес-процесс, обеспечивающий обратную связь о состоянии компонента, фактическую продолжительность работы и аналитику надежности для проверки всего вышеперечисленного.

Об авторе:
Майк Поланд - директор службы управления активами Life Cycle Engineering. Сертифицированный специалист по техническому обслуживанию и надежности (CMRP) Майк имеет более 25 лет опыта в проектировании и техническом обслуживании. Майк специализируется на процессах обеспечения надежности и системном проектировании, уделяя особое внимание обнаружению и устранению дефектов посредством анализа первопричин и проверок на основе рисков. Его подход к управлению активами на основе рисков и устранение ограничивающих факторов для клиентов обеспечивает значительно более эффективное использование активов при гораздо более низкой совокупной стоимости владения. Майк также является фасилитатором в Институте жизненного цикла, где он использует высокоэффективные методы обучения для проведения курсов, включая планы обслуживания активов и технологии прогнозного обслуживания. Чтобы узнать больше, посетите сайт www.LCE.com или позвоните по телефону 843-744-7110.