Революция в MRO: четыре الناشющих тренда запасных частей

Революция в MRO: четыре الناشющих тренда запасных частей

Эта статья исследует четыре передовая технологии, готовые трансформировать цепочку поставок обслуживания, ремонта и операций (MRO).

Эти инновации снизят уровни запасов при поддержании доступности оборудования, делая многие традиционные KPI запасов устаревшими. Сокращая лид-таймы и позволяя стоимостно-эффективное разделение стока, они устраняют необходимость в множественных поставщиках и режут затраты на хранение.

Отраслевые исследования указывают, что MRO запасные части могут составлять до 20% общих расходов компании и более половины всех косвенных закупочных транзакций. С ежегодными затратами на хранение запасов от 20–30% от долларовой стоимости запаса, даже скромные сокращения уровней стока могут перевестись в значительную экономию без ущерба аптайму.

Just-in-time доставка запчастей по воздуху

Представьте техника, входящего в корпоративный портал, заказывающего критичную часть и получающей её в течение 30 минут через беспилотный летательный аппарат (UAV). Дрон доставляет компонент прямо на погрузочную площадку, зеркаля традиционное прибытие грузовика. Эта способность переносит устаревание и затраты на хранение на MRO дистрибьютора, освобождая капитал, который иначе был бы заморожен в запасных частях.

Amazon анонсировала намерение развернуть UAV для доставки частей к 2015 году, и крупные вендоры вроде Grainger, Ariba и McMaster-Carr готовы последовать.

Общий инвентарь через системы компьютеризированного управления обслуживанием (CMMS)

Авиалинии пулили инвентарь с 1948 года через Международный авиационный технический пул (IATP), драматически сокращая расходы на обслуживание. Современные платформы CMMS расширяют эту модель за пределы авиации. Маркетплейс Fiix позволяет организациям листить излишки или неиспользуемые части для продажи, обмена или разделения с другими пользователями CMMS, разблокируя до одного трлн долларов в устаревшем инвентаре по рынку США и превращая бездействующие активы в рабочий капитал.

Маркетплейс запчастей в точке потребления

Традиционные решения для крупных предприятий требуют дорогих EAM систем для анализа данных потребления. Меньшие операции теперь могут покупать прямо внутри своего CMMS. Через Fiix пользователи ищут и покупают у ведущих iMRO дистрибьюторов, храня данные частей для мгновенного повторного заказа, сравнения цен и планирования доставки — всё в один клик. Это оптимизирует закупки, режет излишки инвентаря и доставляет существенные сбережения без накладных расходов сложных ERP внедрений.

Печатайте части, когда они нужны

Аддитивное производство эволюционировало от прототипирования к производственным частям. Siemens и GE уже печатают титановые лопасти турбин, и технология готова заменить тысячи миль цепочек поставок для удаленных сайтов. На месте 3D-печать режет время ремонта, устраняет затраты на хранение и бустит уровни сервиса, особенно для морских ригов, судов и горных операций.

Запчасти по запросу — будущее MRO

Эти четыре технологии уже в движении, предлагая фирмам путь к освобождению капитала, закрепленного в инвентаре, и оптимизации их рабочих процессов обслуживания. Поисковая база частей Fiix и функции разделения позиционируют её как ключевой энаблер этой трансформации, помогая организациям резать затраты на хранение, ускорять закупки и консолидировать отношения с поставщиками.

Части могут быть быстро отправлены от MRO вендоров или напечатаны на месте по необходимости, и оборудование, достигшее конца жизни в одной организации, может найти новый дом через сообщества обслуживания вроде Fiix.