Понимание шлангов системы охлаждения

В конструкции системы охлаждения двигателя для циркуляции охлаждающей жидкости используются шланги различного типа. Эти шланги имеют разные свойства материалов, так как некоторые из них рассчитаны на то, чтобы выдерживать тепло охлаждающей жидкости, тогда как другие могут принимать только холодную охлаждающую жидкость.

Поскольку двигатель создает огромное количество тепла, система охлаждения начинает перекачивать охлаждающую жидкость из радиатора. Радиатор содержал верхний и нижний шланг, который является самым широким шлангом, используемым в системе. Через нижний охлаждающая жидкость подается к двигателю и следует по верхнему шлангу обратно к радиатору для охлаждения. Итак, верхний патрубок радиатора рассчитан на то, чтобы выдерживать нагрев.

Сегодня мы познакомимся с определением, функцией, схемой, типами, принципом работы и симптомами плохого или неисправного шланга, используемого в автомобильном двигателе.

Что такое шланг?

Шланг обычно представляет собой резиновый компонент, предназначенный для передачи потока охлаждающей жидкости из одного места в другое для обеспечения надлежащей циркуляции охлаждающей жидкости вокруг двигателя. Современная автомобильная система охлаждения содержит множество шлангов различного назначения, хотя они выглядят сложными, их работа идеальна, об этих шлангах будет рассказано далее.

Основным шлангом системы охлаждения автомобиля является верхний и нижний шланги радиатора. Эти шланги выглядят одинаково, но они не взаимозаменяемы, потому что, как указано, они предназначены для разных целей. Другой функциональный шланг включает шланг переливного бака, шланг радиатора отопителя и шланг термостата. Эти шланги плотно прилегают к другим частям двигателя с помощью фитингов.

Функции шланга

Ниже приведены функции шланга в системе охлаждения автомобиля:

• Основная цель шланга – прохождение охлаждающей жидкости через двигатель при оптимальной температуре.
• Его конструкция выдерживает вибрацию, создаваемую двигателем.
• По шлангу охлаждающая жидкость проходит через радиатор обратно в двигатель.
• Горячая охлаждающая жидкость стравливалась через герметичную крышку в расширительный бачок. Это предотвратит повреждение или утечку системы охлаждения.

Схема шланга:

Типы шлангов

Ниже приведены различные типы шлангов, используемых в различных компонентах автомобильной системы охлаждения:

Нижний шланг:

Нижний шланг является одним из больших шлангов, которые не могут поглощать сильное тепло охлаждающей жидкости. Он расположен в нижней части радиатора, соединенного с корпусом водяного насоса двигателя. По шлангу холодная охлаждающая жидкость подается в двигатель, свою роль играет и водяной насос.

Верхний шланг:

Эти типы шлангов представляют собой другой большой шланг, расположенный в верхней части радиатора. они предназначены для поглощения интенсивного тепла от хладагента, поскольку через него может проходить только горячий хладагент. Поэтому нельзя менять местами верхний и нижний шланги. Поскольку охлаждающая жидкость поглощает тепло, выделяемое в процессе сгорания, она проходит через верхний шланг обратно к радиатору, где может происходить охлаждение. Верхний шланг называется шлангом обогревателя.

Обводной шланг:

Так как есть термостат, который обеспечивает достижение охлаждающей жидкостью определенной температуры перед попаданием в радиатор. Перепускной шланг позволяет охлаждающей жидкости возвращаться в двигатель, если температура еще не достигнута. Термостат остается заблокированным, блокируя охлаждающую жидкость, если температура еще не достигнута для открытия клапана. Таким образом, охлаждающая жидкость обходит радиатор, следуя по шлангу.

Переливной шланг:

Типы переливных шлангов соединяют герметичную крышку радиатора и переливной бачок. По мере того, как горячая охлаждающая жидкость в радиаторе подвергается давлению и ее расширению, герметичная крышка открывается, и горячая охлаждающая жидкость стравливается. Охлаждающая жидкость поступает по переливному шлангу в бачок. Этот шланг также является шлангом отопителя.

Принцип работы

Правильное объяснение того, как работают шланги, будет охватывать полное описание системы охлаждения, потому что с ними циркулирует охлаждающая жидкость. В различных типах шлангов, используемых в автомобильном охлаждении, мы каким-то образом рассмотрели их работу, но вы можете прочитать полную статью о том, как работает система охлаждения, чтобы получить более четкое представление.

Посмотрите видео, чтобы узнать больше о том, как работает шланг:

Признаки плохого или неисправного шланга радиатора

Ниже приведены общие признаки или симптомы плохого или неисправного шланга радиатора:

Утечка охлаждающей жидкости:

если у вас негерметичный шланг, вы увидите охлаждающую жидкость под автомобилем. Эта жидкость имеет сладковатый запах. Утечка охлаждающей жидкости также может происходить из самого радиатора, поэтому профессиональный механик должен диагностировать проблему. Если обнаружено, что шланг неисправен, рассмотрите возможность его замены.

Перегрев двигателя:

Если циркуляция охлаждающей жидкости затруднена, двигатель наверняка перегреется. Как только вы заметили какие-либо симптомы перегрева, ваша система охлаждения неисправна. В этой ситуации проблема может быть не в шланге, а в том, что он является одной из частых причин перегрева. Вы должны быстро обратиться к своему механику, чтобы решить проблему, так как эта проблема может привести к полной поломке двигателя.

Низкий уровень охлаждающей жидкости:

При возникновении этой проблемы загорается сигнальная лампа, поскольку вы продолжаете доливать охлаждающую жидкость в радиатор. На шланге, по которому сливается охлаждающая жидкость, есть течь. утечка будет очевидна в виде капель, когда автомобиль припаркован. Риск вождения такого транспортного средства может привести к повреждению его компонентов до прибытия в пункт назначения, поскольку двигатель может заглохнуть или перегреться.

Поврежден шланг радиатора:

Поврежденный шланг радиатора мягкий и ослаб. Вы заметите это, если коснетесь шланга. Проблема со всей системой охлаждения приведет к разрушению шланга. Если вы заметили эту проблему, следует провести общий осмотр или техническое обслуживание. Поврежденный шланг не сможет правильно подавать охлаждающую жидкость, что может привести к перегреву и повреждению двигателя.

Сломанный шланг радиатора:

Порванный шланг радиатора — деликатная проблема, которую необходимо тщательно изучить. Он сочетает в себе проверку на наличие утечек, вздутий, смятий, трещин, отверстий или мягких частей шланга. Об этом должен подумать профессионал или любитель, который может не торопиться с этим. Рассмотрите возможность замены шланга, если обнаружена какая-либо из перечисленных проблем.

В заключение, шланг радиатора является отличным компонентом автомобильной системы охлаждения, поскольку он способствует циркуляции охлаждающей жидкости. Мы видели различные части и области, в которых используется шланг, и их функции. Мы также рассмотрели распространенные признаки плохого или неисправного шланга.

Надеюсь, вам понравилось чтение, если да, пожалуйста, прокомментируйте, поделитесь и порекомендуйте этот сайт другим студентам технических специальностей. Спасибо!