Как избежать ошибок в логистике: 7 распространенных проблем и проверенные решения

Навигация в мире логистики может быть невероятно сложной. От выбора правильных перевозчиков до обеспечения своевременной доставки посылок — множество подвижных частей может пойти не так. Понимание распространенных подвохов в доставке может значительно улучшить стратегию вашей компании и привести к долгосрочному успеху.

Топ-7 ошибок в доставке, которых стоит избегать

1. Централизованные запасы

Нахождение правильного баланса между спросом, динамичными предпочтениями клиентов и достаточным запасом материалов и товаров — одна из самых важных частей мастерства в логистике. Управление запасами становится еще более критичным, если ваши клиенты разбросаны по США и за рубежом.

Для малого бизнеса имеет смысл полагаться на централизованные запасы с одного склада, но эта стратегия быстро становится неэффективной для крупных компаний, отправляющих большие объемы посылок по широким территориям.

Распределяя запасы по нескольким розничным точкам или используя региональные центры выполнения заказов, ритейлеры могут приблизить товары к клиенту, обеспечивая более быструю и дешевую доставку. В эпоху самовывоза и доставки в день заказа множественные точки хранения увеличивают способность местных клиентов забирать заказы или получать их в тот же день.

2. Ограниченное количество перевозчиков

Нельзя отрицать, что крупные национальные перевозчики могут повысить операционную эффективность ритейлера. Но когда вы в последний раз оценивали свой пул перевозчиков? Вы, вероятно, используете национальных перевозчиков для ~80% объема фрахта, но можете столкнуться с трудностями в оставшихся 20%. С 97% американских перевозчиков полной загрузки, эксплуатирующих 20 или менее грузовиков, крупным перевозчикам может быть трудно доставлять в нишевые локации.

Компании должны регулярно оценивать свои посылочные программы, чтобы максимизировать пропускную способность, скорость и стоимость. Диверсификация перевозчиков и использование мелких региональных перевозчиков помогут эффективно доставлять в удаленные локации, а также решать проблемы нестабильного спроса и коротких сроков выполнения.

Использование провайдера 3PL — идеальный способ начать внедрять множественных перевозчиков, увеличивая эластичность доставки и транспортные опции. Вы сохраняете одни отношения с 3PL, пока он работает с национальными и региональными перевозчиками от вашего имени.

3. Устаревшие или локальные технологии

Передовые технологии проникли во все отрасли, и логистика не исключение. Современные системы управления запасами, API и другие облачные решения предлагают долгосрочные выгоды. Компаниям сегодня нет выбора, кроме как идти в ногу со временем, опираясь на эти технологии.

Если вы используете устаревшую технологию или системы, не взаимодействующие друг с другом, результат может быть в ошибочных расчетах сроков доставки, нестабильном спросе и проблемах автоматизации. Такие проблемы в конечном счете портят опыт клиентов с вашим брендом, потенциально отбивая желание делать будущие заказы.

Современные логистические технологии закладывают прочный фундамент для использования данных, ведущий к оптимизированным маршрутам, интеграции внешних систем, быстрее выполнению заказов, большей автоматизации и общему снижению неэффективности.

4. Нехватка данных о доставке

От финансов до здравоохранения — большие данные становятся неотъемлемой частью операций. По мере того как корабли и грузовики совершают доставки, они предоставляют данные, агрегируемые в облачные технологии и используемые для быстрой адаптации к новым условиям.

Большие данные в логистике могут:

• Сократить решения, основанные на интуиции, в пользу основанных на фактах;
• Дать 360-градусный обзор операций для выявления неэффективностей и реального времени информации о посылках;
• Помочь понять производительность перевозчиков и помочь в переговорах;
• Предвосхищать тренды для понимания операционных проблем;
• Увеличить автоматизацию и удовлетворенность клиентов.

Использование больших данных еще в зачаточном состоянии, но выгоды уже очевидны.

5. Слепые предложения доставки в день заказа

Компании вроде Amazon и Target изменили онлайн-шоппинг, повышая ожидания и сокращая внимание. Примерно 56% онлайн-покупателей 18-34 лет ожидают доставку в день заказа, а 61% готовы платить за этоextra. Более четверти готовы бросить корзину, если доставка в день заказа недоступна.

Доставка в день заказа становится все популярнее — 51% ритейлеров теперь её предлагают. Прежде чем полностью пересматривать логистику, взвесьте плюсы и минусы для вашего бизнеса.

Рассмотрите логистические препятствия: если вы не можете быстро менять маршрут или содержимое посылки, ожидание клиентов только увеличится. Поиск грузовика в последнюю минуту — кошмар и очень дорого. Плюс, продаете ли вы товары, нуждающиеся в доставке сегодня, или клиенты могут подождать день-другой?

Поймите, что ценят ваши клиенты. Предпочитают ли они бесплатную доставку? Важны ли им экологические вопросы, из-за которых доставка в день заказа их оттолкнет? Повредит ли репутация, если вы не справитесь с темпом?

Тщательно изучите операционную способность и клиентскую базу перед слепым предложением доставки в день заказа.

6. Неверный вес или классификация

Если вы ошибетесь в классификации одной посылки — не большая потеря. Но умножьте неточности на сотни тысяч посылок — и вы быстро поймете, как это дорого. Отправители хотят отправлять как можно дешевле, но навязывание посылок в неподходящие весовые категории или классификации в итоге стоит дороже.

Правильный выбор веса и скорости также влияет на безопасность каждой отправки, обеспечивая правильную загрузку грузовиков с равномерным распределением веса. Уделите время точному взвешиванию и классификации для стабильных и доступных доставок.

7. Неправильные адреса доставки

Это также приводит к дополнительным расходам отправителя. Даже малейшее изменение в почтовом индексе, коде штата и т.д. может огромно повлиять на стоимость, особенно при международной доставке.

Трижды проверяйте адрес каждой посылки, чтобы сэкономить деньги и сохранить заслуженную репутацию бренда.

Пиковый сезон доставки совсем близко. Устраняя слабые места в подходе к доставке сейчас, вы подготовитесь к самому успешному сезону.

Джарет Стрибин — основатель и генеральный директор EasyPost.