Распространенные проблемы с литий-ионными батареями и способы их устранения

«…литиевая батарея загорелась и взорвалась…» Нет, не еще одну! Это то, что мы говорим или слышим от кого-то другого, когда появляются новости об очередной аварии батареи. Такие же широко используемые, как и литий-ионные аккумуляторы, время от времени случаются подобные инциденты. Итак, здесь, в этом посте, мы поделимся с вами некоторыми из наиболее часто встречающихся основных причин аварии с литий-ионным аккумулятором и их решениями. Надеюсь, наш пост поможет вам с тем, что вам нужно.

Симптом 1:низкое напряжение

Если напряжение ниже 2 В, внутренняя структура литиевой батареи будет повреждена, что повлияет на срок службы батареи.

Основная причина 1 :высокий саморазряд, вызывающий низкое напряжение.

Решение :Заряжайте голую литиевую батарею напрямую с помощью зарядного устройства с защитой от перенапряжения, но не используйте универсальную зарядку. Это может быть довольно опасно.

Основная причина 2 :Неравномерный ток. Из-за контактного сопротивления или обнаружения заряда ток непостоянен из-за неравномерного заряда элемента. При кратковременном хранении (12 часов) разница в напряжении очень мала, но при длительном хранении разница в напряжении велика.

Решение :это низкое напряжение не имеет ничего общего с проблемами качества и может быть решено зарядкой.

Симптом 2. Большое внутреннее сопротивление

Основная причина 1 :Обнаружение различий в оборудовании. Если точность обнаружения недостаточна или контактное сопротивление не может быть устранено, это покажет, что внутреннее сопротивление слишком велико.

Решение :Внутреннее сопротивление должно быть проверено по принципу мостового метода переменного тока (переменного тока).

Основная причина 2 :Слишком долгое время хранения. Литиевые батареи хранятся слишком долго, что приводит к чрезмерной потере емкости, внутренней пассивации и увеличению внутреннего сопротивления.

Решение :Это можно решить, активировав зарядку и разрядку.

Основная причина 3 :Аномальная жара. При обработке аккумулятора (точечной сварке, ультразвуке и т.д.) происходит аномальный нагрев аккумулятора, вызывающий термическое замыкание диафрагмы и резкое увеличение внутреннего сопротивления.

Решение :производители должны уделять особое внимание процедуре сварки. Аккумулятор следует тщательно протестировать для контроля качества продукта.

Симптом 3. Расширение литиевой батареи

Случай 1 :литиевая батарея расширяется при зарядке.

При зарядке литиевой батареи она естественным образом расширяется, но обычно не более 0,1 мм. Однако перезарядка вызовет разложение электролита, повышение внутреннего давления и, наконец, расширение литиевых батарей.

Решение :не перезаряжайте, особенно не заряжайте более 12 часов подряд.

Случай 2 :литиевая батарея расширяется при обработке.

Как правило, возникают технологические отклонения (например, короткое замыкание, перегрев и т. д.), приводящие к внутреннему перегреву, разложению электролита и расширению аккумулятора.

Решение :производители должны строго контролировать процесс обработки аккумуляторов и окружающую среду в мастерской, чтобы избежать короткого замыкания и перегрева.

Случай 3 :литиевая батарея расширяется во время обращения.

По мере циркуляции батареи толщина увеличивается по мере увеличения количества циклов. Однако по прошествии более 50 недель он больше не будет увеличиваться. Как правило, нормальное увеличение составляет от 0,3 до 0,6 мм.

Решение :это нормальная реакция батареи. Увеличение толщины корпуса или уменьшение внутреннего материала может уменьшить расширение.

Симптом 4:разряд батареи после точечной сварки

Основная причина 1 :Неверное место точечной сварки.

Решение :Правильное положение точечной сварки должно быть внизу или сбоку с пометкой «А» или «-». Стороны без маркировки и большая поверхность не подлежат точечной сварке.

Основная причина 2 :Слишком большой ток точечной сварки. Некоторые никелевые полосы, сваренные точечной сваркой, изготовлены плохо, поэтому для точечной сварки требуется большой ток, который сопровождается высокой температурой, что затем вызывает короткое замыкание внутри батареи.

Решение :Производители должны использовать никелевые полосы хорошего качества, сваренные точечной сваркой.

Основная причина 3 :Большой саморазряд. Отчасти потери связаны с большим саморазрядом самой батареи.

Решение :производители должны проверять пригодность электролита и проблемы сборки, контролируя при этом отсутствие пыли в мастерской.

Симптом 5. Взрыв аккумулятора

Основная причина 1 :Перезарядка

Если схема защиты или шкаф обнаружения вышли из-под контроля, зарядное напряжение превысит 5 В, что вызовет разложение электролита, бурную реакцию внутри батареи, быстрое повышение внутреннего давления батареи. В конце концов батарея взрывается.

Основная причина 2 :большая ультразвуковая энергия

При сварке пластикового корпуса ультразвуком, энергия которого настолько мощна, что расплавляет внутреннюю диафрагму батареи, происходит прямое короткое замыкание положительного и отрицательного электродов, что приводит к взрыву.

Основная причина 3 :Батарея взрывается при сварке

Из-за большого тока при точечной сварке происходит короткое замыкание положительного и отрицательного электродов, что приводит к взрыву.

У вас есть другие проблемы? Как вы это сделали? Если у вас есть какие-либо идеи, пожалуйста, свяжитесь с нами или оставьте комментарий. Мы будем очень рады получить от вас известие.