Инсайты от CEO GTMA Алана Артура: будущее британского производства

GTMA — британская торговая ассоциация, представляющая ведущие компании в точном инженеринге, быстрой разработке продуктов, инструментостроении, технологиях оснастки, метрологии и других критических производственных услугах.

Основана в 1942 году, почти 80 лет GTMA связывает членов с клиентами. Организация охвастает широкий спектр: от авиации и обороны, автопрома и медтеха до десятков специализаций — от аддитивного производства и ЧПУ-обработки до ПО и специализированной сварки.

Став дипломированным инженером в 1997 году, CEO GTMA Алан Артур — ветеран отрасли с десятилетиями опыта. Мы поговорили с Аланом о проблемах членов, новых трендах и будущем британского производства.

Фото предоставлено GTMA

Как вы попали в производство и инженерию?

Я — инженер от рождения. В школе отлично давались технические предметы, а творческие — поэзия, искусство — провально. Всегда тянуло к инженерии/производству. Начал как гражданский инженер-конструктор. Учился в университете на производственном инженеринге. Стал дипломированным инженером через IET, получил докторскую степень по механическому инженерингу в Ноттингемском университете.

Что удерживает вас в секторе?

В школе провалился в творчестве, но моё творчество — через техническое ноу-хау: чинить, изобретать, проектировать — всегда было главным драйвером. Прошёл через разные роли: преподавал в универе, работал на предпринимателей, 5 лет управлял консалтинговой компанией, делал кучу всего между делом. Теперь возглавляю GTMA — торговую ассоциацию цепочки поставок британского производства.

Вы работали в Алюминиевой федерации, Конфедерации британского металлообработчика и сейчас в GTMA. Что привлекает в таких организациях?

Очень низкий порог скуки. Мне нужно много разного и интересного. Привилегия представлять сектор — глубокое погружение в детали: что делают члены, с чем борются, какая помощь нужна. Переводишь это в взаимодействие с другими организациями. В текущей роли мы с коллегами усердно связываем компаний-членов с потенциальными клиентами. Понимаем секторы, инженерные дисциплины, кто такие OEM. Намеренно вовлекаемся с крупными компаниями, чтобы понять, где возможности для цепочки поставок, и делаем представления. В GTMA — маленькая, но динамичная команда. «Стираем подошвы» (по-старинке), генерируя возможности, которые компании могут реализовать. Например, формируем знания о новых технологиях вроде малых модулярных реакторов Rolls-Royce. Кто-то должен делать компоненты — пусть это будут наши члены. Понимаем контекст, проекты, сроки, точки входа, переводим членам — они генерируют заказы.

Какие общие темы вы видите в проблемах членов?

Есть явные темы. Любое производство продуктов оставляет углеродный след — и он под прицелом.

В UK производители под огромным давлением из-за стоимости энергии — это не секрет. Дома страдают, но объём энергии, потребляемой производством, огромен — гигантская проблема. Это стимулирует экономить энергию. Но крупные компании также требуют снизить выбросы и углеродный след — приходится тщательно выбирать материалы, процессы, настройки станков, брать новейшие, более эффективные станки. Всё это создаёт давление: быть lean, тщательно подходить к процессам и материалам, к управлению отходами. Любое производство генерирует отходы — энергию или материал. Нужно искать замкнутые циклы. Как бы ни смотрел — производственная отрасль идет хорошо. Видел отчёт: UK — четвёртый по экспорту товаров в мире. Потрясающе! И об этом надо кричать с крыш. Производство генерирует огромный доход и миллионы рабочих мест — прямых и косвенных.

Частая тема: производство недооценено по экономическому вкладу. В чём сильные стороны британского производства?

Без тени сомнения — уровень инноваций и свободное мышление в дизайне. Мы славимся этим. Посмотрите на игровую индустрию или производство — тот же принцип: люди творят и воплощают идеи.

Фото предоставлено ThisIsEngineering на Unsplash

В последнем издании GTMA заявлено, что британское производство медленно внедряет новые технологии. Вы это наблюдаете?

Мне кажется, в американской психике — новая технология и кричи об этом. В UK — молчи. Может, поэтому разные показания. Мы инноваторы, но медленные последователи. Пример: все знают аддитивное производство / 3D-печать. Я делал PhD в этой области в начале 90-х, а большинство производителей всё ещё считают это новой технологией. В GTMA мало компаний по аддитивке, но многие члены имеют доступ к ней in-house — делают оснастку, приспособления аддитивкой для единичных изделий эффективно, но не кричат об этом.

В целом — нежелание вкладываться в новые технологии и бросать в них деньги. Частично из-за отсутствия господдержки: если промахнёшься с дорогой машиной — промах огромен. UK-компании ищут ROI менее 3 лет — значит, планирование порядка 1–3 лет. Многие имеют стратегию на год, может быть на 3 года, дальше — ничего. Это краткосрочность в глобальном производстве. Другие страны планируют на 5, 10 лет, инвестиции отражают это. Крупные вложения позволяют растянуть окупаемость за счёт финансовой подушки. У UK-компаний это не всегда так.

Как «краткосрочность» влияет на работу UK-компаний?

UK-компании гибче, меньше вкладываются в долгосрочный возврат. Больше вкладываются на низком уровне для краткосрочного возврата — это делает их динамичными, отзывчивыми. Но шоки для UK-производства могут быть очень резкими и быстрыми — видно в промышленных циклах. Раз в несколько лет — волна банкротств. Сейчас производство в порядке.

Да здравствует! Что вас вдохновляет в будущем производства или, наоборот, беспокоит?

Говорил о плюсах динамичной, гибкой индустрии. Но предсказать будущее UK-производства очень сложно. Несомненно, эффект масштаба — крупные компании в долгосрочной выигрывают. У нас очень длинный «хвост дракона» компаний в цепочке поставок — до одного человека в сарае. Это круто — более динамично, но нестабильно. Видели глобальные шоки: застрявший в Суэцком канале корабль недавно. Огромный шок: вдруг осознали — «Если закупаем компоненты в Китае постоянно, мы уязвимы».

Есть текущие конфликты в мире — они массово влияют на цепочки поставки и спрос. Сейчас огромный глобальный и национальный спрос на оборонную продукцию. Особенно медпомощь раненым. Это быстрорастущая отрасль из-за мировых событий. Также оборона — транспорт, коммуникации, усиленные для отслеживания и предотвращения ударов по личному составу. Огромные усилия, много контрактов. Это перетекает в новые секторы — космос. Космос и телеком — огромный бум. Компании, поставлявшие в авиацию и другие секторы, видят возможности в космосе. При экспорте космических технологий хочешь держать их в стране — техническое преимущество глобально. Не хочешь закупать за границей. Видно, почему UK космическая индуссия в ажиотаже от возможностей — спутники, глобальные комсвязи, UK хорошо позиционирован.

Неожиданные глобальные события разрушают производителей, но создают спрос на отдельные продукты.

Теперь важнее чем когда-либо даже для малых компаний быть очень хорошо информированными о контексте отраслей, в которые поставляют, искать новые секторы, которых никогда не касались — там возможности. COVID-19 выбросил возможности — от вентиляторов до СИЗ и меддевайсов. Возьмём медпром. На этой неделе выставка медтех в NEC Бирмингеме — мы там два дня. Много активности, UK — один из глобальных лидеров.

Появятся новые секторы. Малые ядерные реакторы — как конструктор Meccano или Lego: делаются на заводе, на сани (большие рамы), везут на площадку, собирают на месте. Так делают ядерный реактор. Технология есть — в атомных подводных лодках. Просто та же технология с вызовом: как модуляризовать, чтобы всё делать на заводе. Так же, как машины, велосипеды. Коммодитизация АЭС — удивительно, и возможности приходят.

Спасибо за время.

Очень рад говорить за производство, UK цепочку поставок, инженерию в целом. Если улучшим навыки, наберем больше людей в инженерию — расцветем. Это всё ещё есть, идет хорошо, и должно быть немного более гламурным и хвалящимся.