Когда около десяти лет назад формование с переносом смолы (RTM) начало переходить на RTM под высоким давлением (HP-RTM), оно было в основном одобрено для автомобильных приложений, сокращая время цикла композитных деталей с часов до менее чем 2 минут. Меньше было сказано о применении этой технологии

CW фото | Скотт Фрэнсис SAMPE 2019 проводился в Шарлотте, Северная Каролина, США, что стало первым визитом мероприятия в этот город. CompositesWorld был там и предлагает краткое изложение основных моментов выставки и конференции. Грег Хислоп, технический директор Boeing, выступает с основн

Новый продукт из углеродного волокна, разработанный и рассчитанный на улучшение характеристик листового формовочного компаунда (SMC), был коммерциализирован Zoltek Corp., компанией Toray Group (Бриджтон, Миссури, США). Запатентованное волокно с предварительным распределением, называемое PX35 KS, оце

Датчик термопары PEEKSense компании TE Wire &Cable (Сэддл-Брук, штат Нью-Джерси, США) представляет собой высокотемпературный автоклавный термопарный узел для композитных материалов из полиэфирэфиркетона (PEEK). Сохраняя возможности измерения температуры линейки продуктов AccuClave компании, PEEKSens

Сотовая технология ThermHex компании EconCore (Лёвен, Бельгия) преобразует термопласты в высокоэффективные -высокие характеристики, легкие конструкции с сотовым заполнителем и, в сочетании с поточным ламинированием обшивки, позволяют производить легкие сэндвич-панели. Говорят, что настоящая сотовая

Гибкие печатные схемы неограниченной длины Ранее в этом году компания Trackwise (Глостершир, Великобритания) поставила 26-метровую многослойную гибкую печатную схему (FPC), которая считается самой длинной из когда-либо произведенных, для распределения энергии и управляющих сигналов по крыльям бес

Ряд компаний представили на выставке новинки. Например, компания JM Polymers добавила еще три марки к своей линии FiberX2 переработанного, литьевого формования короткого полиамида 6/6, армированного углеродным волокном. Источник | Кэти Оконски / SPE Общество инженеров по пластмассам (SPE, Бетел, К

Компания Teijin Ltd. (Токио, Япония) объявила, что ее термопластический уплотненный ламинат из углеродного волокна Tenax TPCL был включен в A350 XWB, новый сверхширокий самолет среднего размера Airbus, доставленный компании Japan Airlines (JAL; Токио) 14 июня. Tenax TPCL По словам Тейджина, использо

Компания XG Sciences Inc. (XGS; Лансинг, Мичиган, США) объявила, что будет участвовать в разработке передовых композитов в Китае на основе графеновых нанопластинок xGnP. Меморандум о соглашении создает Центр разработки приложений графена (GADC), совместное предприятие Sinochem Plastics Co. Ltd. (Sin

Статическая экспозиция военного авиалайнера Airbus A400M с интенсивным использованием композитных материалов на Парижском авиасалоне 2019 года. Источник | CW Ожидания от Парижского авиасалона 2019 года (17-23 июня) были смешанными. Ожидалось, что Boeing заложит больше оснований для нового самолета

Обещание наноматериалов обеспечивать беспрецедентные механические свойства, наряду с регулируемой электрической и теплопроводностью композитов, было объявлено на протяжении десятилетий. Благодаря своим уникальным свойствам и огромной площади поверхности наноматериалы могут вывести характеристики про

Если автоматическое размещение волокна (AFP) и автоматическая укладка ленты (ATL) были производственными процессами, которые позволили широко применять композиты в Boeing 787 и Airbus A350, то AFP / ATL также будут проложить путь для следующего поколения коммерческих самолет, теперь на чертежных дос

Преимущества термопластичных композитов, такие как ударная вязкость, сравнительно высокая внеплоскостная прочность и устойчивость / пригодность к вторичной переработке, привлекают авиастроение дизайн инженеров к понятию первичных конструкций из термопластичных композитов на протяжении десятилетий.

Производство композитных деталей с отделкой класса А не является Святым Граалем - существует множество компаний, которые делают это на регулярной основе. Однако при этом с использованием настоя смолы без дорогие инструменты или гелькоуты и из расчета одна деталь в час? Что ж, это что-то уникальн

Совместный совместный проект под руководством Hexcel (Стэмфорд, Коннектикут, США) и Arkema (Король Пруссии, Пенсильвания, США) направлен на оптимизацию конструкции и производства однонаправленных лент (UD) для использования в высокопроизводительных и недорогих композитных деталях. производство. Прое

Компания LANXESS (Кельн, Германия) объявила, что ее композитные материалы Tepex, армированные непрерывным волокном, используются в задних сиденьях Audi A8. Автомобиль седан имеет вариант с двумя электрически регулируемыми индивидуальными задними сиденьями, корпуса которых были разработаны компанией

GreenPoxy 28 от Sicomin специально предназначен для процессов формования HP-RTM, используемых как для высокопроизводительных автомобильных конструкционных деталей, так и для эстетичных внутренних компонентов из углеродного волокна. Sicomin (Марсель, Франция), поставщик эко-смол, SR GreenPoxy

Проект PASSARO (Возможности инновационных структурных и функциональных испытаний AeROstructures) направлен на разработку новых многофункциональных материалов, сочетающих шумоизоляцию и высокую энергетическую стойкость к ударам, а также решения для проверки новой композитной кабины, изготовленной за

Источник | TPRC Исследовательский центр ThermoPlastic композитов (TPRC, Enschede, Нидерланды) объявил, что в настоящее время завершает работу над своим вторым проектом по формованию поверх формовки, в рамках которого будут разработаны возможности структурного анализа для деталей, отформованных пов

Станок LSAM от Ascent с производственной площадью 10 футов на 40 футов будет самым большим из имеющихся на рынке аэрокосмической техники, позволяя как печатать, так и обрабатывать широкий спектр термопластичных композитных материалов. Фото | Thermwood Corp. Ascent Aerospace (Макомб Тауншип, Мичига