Solvay запускает эпоксидный препрег для компрессионного формования авиационных конструкций

Компания Solvay Composite Materials (Alpharetta, Ga., США) 24 февраля объявила о выпуске CYCOM EP2750, нового эпоксидного препрега с высокой степенью драпируемости, разработанного специально для компрессионного формования высококачественных, высокопроизводительных и экономичных первичных и вторичных материалов. аэроструктуры. Смолу можно перерабатывать только посредством компрессионного формования, компрессионного формования с автономным пост-отверждением или отверждения в автоклаве, а время такта составляет всего 15 минут.

Официальные лица Solvay говорят, что разработка CYCOM EP2750 была стимулирована спросом на эпоксидный препрег, который позволяет производителям обеспечивать высокопроизводительное, надежное и экономичное производство деталей аэрокосмического качества. Цель препрега - обеспечить производство композитных деталей, которые по стоимости и характеристикам не уступают обработанному алюминию.

Солвей указывает на две тенденции аэрокосмического рынка, которые, вероятно, получат значительную выгоду от CYCOM EP2750. Во-первых, ожидается, что количество узкофюзеляжных замен для самолетов Boeing 737 и Airbus A320 будет составлять около 100 единиц в месяц. Во-вторых, это растущий рынок городской воздушной мобильности (UAM), состоящий из небольших, двухточечных, пилотируемых и беспилотных самолетов. Скорее всего, они будут производиться в количестве от 3000 до 5000 единиц в год и, как и более крупные коммерческие самолеты, потребуют материалов и процессов, пригодных для использования в аэрокосмической отрасли.

Для коммерческих самолетов CYCOM EP2750 предназначен для использования в панелях доступа, дверях блокировки, кронштейнах и зажимах. Для приложений UAM и БПЛА препрег предназначен для использования в переборках, нервюрах, секциях фюзеляжа, кронштейнах и зажимах.

Представители Solvay предполагают, что предпочтительным процессом для CYCOM EP2750 будет изотермическое отверждение под давлением, при котором укладка предварительно нагревается, вставляется в форму, прессуется, удаляется из формы и затем обрезается. Этот процесс «горячий ввод / горячий отвод» обеспечивает степень отверждения 95% при снятии детали и время такта 60 минут при 170 ° C или 30 минут при 190 ° C. Утверждается, что смола имеет низкий риск экзотермического воздействия даже при высоких температурах процесса.

В качестве альтернативы CYCOM EP2750 можно прессовать до степени отверждения 80%, а затем подвергать последующему отверждению (отдельно стоящему) вне формы. Используя этот процесс, детали можно вынуть из формы через 15-45 минут, в зависимости от температуры отверждения. Для отверждения в автоклаве препрег необходимо нагреть до 177 ° C в течение 30 минут с последующим охлаждением. Общее время на этот процесс составляет 120–180 минут. Наконец, CYCOM EP2750 совместим с новым процессом формирования двойной диафрагмы (DDF) компании Solvay.

Механические свойства CYCOM EP2750 включают рабочую температуру 132 ° C, сухую T _g 197 ° C и влажная T _g 168 ° С. Прочность на сжатие в горячем / влажном открытом стволе составляет 40,5 тыс. Фунтов на квадратный дюйм; Прочность на сжатие открытого ствола при комнатной температуре составляет 50,5 тыс. фунтов на квадратный дюйм. Сольвей сообщает, что Национальный центр повышения качества передовых материалов (NCAMP) в Государственном университете Уичито (Уичито, Канзас, США) начал аттестацию CYCOM EP2750, которая, как ожидается, будет завершена до конца 2020 года.

CYCOM EP2750 в настоящее время предварительно оснащается армированием из углеродного волокна Thornel T650 с 3к-жгутом и 8 жгутами Solvay. В стадии разработки и расширения находятся версии продукта, в которых используется саржа из углеродного волокна 2x2 и однонаправленная лента из углеродного волокна.

CYCOM EP2750 официально представлен на рынке на стенде Solvay (зал 5, M41) на выставке JEC World 2020 3-5 марта в Париже. Детали, изготовленные с использованием CYCOM EP2750, будут представлены на выставке.