Solvay представляет CYCOM EP2750: передой эпоксидный препрег для быстрого прессования аэроструктур

Solvay Composite Materials (Алфаретта, Джорджия, США) объявила 24 февраля, что запустила CYCOM EP2750, новый высокодрапируемый эпоксидный препрег, специально разработанный для прессования высококачественных, высокопроизводительных, рентабельных первичных и вторичных аэроструктур. Смола может обрабатываться только прессованием, прессованием с последующей фристендинг-отвердикой или автоклавным отверждением и предлагает тактовые времена всего в 15 минут.

Представители Solvay говорят, что разработка CYCOM EP2750 была стимулирована спросом на эпоксидный препрег, позволяющий производителям обеспечивать высокопроизводительное, надежное, рентабельное производство деталей аэрокосмического качества. Цель препрега — позволить производство композитных деталей, которые являются стоимостно- и производительно-конкурентоспособными с механически обработанным алюминием.

Solvay указывает на два тренда аэрокосмического рынка, которые, вероятно, значительно выиграют от CYCOM EP2750. Во-первых, однопроходные замены для Boeing 737 и Airbus A320 каждый ожидается, что будут производиться на уровне или близко к 100 единиц в месяц. Во-вторых — растущий рынок городской воздушной мобильности (UAM), состоящий из небольших, точечно-точечных, пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. Они, вероятно, будут производиться со ставками 3000–5000 единиц в год и, как и более крупные коммерческие самолеты, потребуют материалов и процессов, квалифицированных для аэрокосмического применения.

Для коммерческих самолетов CYCOM EP2750 нацелен на использование в панелях доступа, блокер-дверей, кронштейнах и зажимах. Для применений UAM и БПЛА препрег нацелен на использование в переборках, ребрах, секциях фюзеляжа, кронштейнах и зажимах.

Представители Solvay предвосхищают, что предпочтительный процесс для CYCOM EP2750 будет изотермическое прессование, при котором укладка предварительно нагревается, вставляется в форму, прессуется, удаляется из формы и затем обрезается. Этот процесс «горячий вход/горячий выход» предлагает 95% степень отверждения при удалении детали и имеет тактовое время 60 минут при 170 °C или 30 минут при 190 °C. Смола, как утверждается, предлагает низкий риск экзотермы даже при высоких процессных температурах.

Альтернативно, CYCOM EP2750 можно прессовать до 80% степени отверждения, а затем отверждать (фристендинг) вне формы. Используя этот процесс, детали можно удалить из формы через 15–45 минут, в зависимости от температуры отверждения. Для автоклавного отверждения препрег должен быть нагрет до 177 °C на 30-минутную выдержку, за которой следует охлаждение. Общее тактовое время для этого процесса 120–180 минут. Наконец, CYCOM EP2750 совместим с новым процессом Solvay Double Diaphragm Forming (DDF).

Механические свойства CYCOM EP2750 включают рабочую температуру 132 °C, сухой Tg 197 °C и влажный Tg 168 °C. Прочность на сжатие с открытым отверстием горячего/влажного состояния 40,5 ksi; прочность на сжатие с открытым отверстием при комнатной температуре 50,5 ksi. Solvay говорит, что Национальный центр передовых материалов (NCAMP) в Университете Вичита (Вичита, Канзас, США) начал квалификацию CYCOM EP2750, которая ожидается завершится до конца 2020 года.

CYCOM EP2750 в настоящее время препрегуется с 3k-тоу, 8-харнесс Thornel T650 углеродным волокнистым армированием от Solvay. В разработке и масштабировании находятся версии продукта с использованием 2x2 углеродного волокнистого твилла и однонаправленной углеродной ленты.

CYCOM EP2750 официально представлен на рынке на стенде Solvay (Зал 5, M41) на выставке JEC World 2020, 3–5 марта в Париже. Детали, сделанные с CYCOM EP2750, будут на демонстрации.