Сталь DIN 17200 25CrMo4 (+S) — Высокая прочность и пластичность для автопрома и машиностроения
Сталь 25CrMo4 (DIN 17200) предназначена для деталей с повышенными требованиями к прочности и пластичности, а также для средних и крупных сечений после термической обработки в автомобилестроении, двигателестроении и машиностроении (коленчатые валы, рулевые кулаки, зубчатые колеса). Минимальная рабочая температура — -40 °C.
Свойства
Общие
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20 °C | 7,83 – 7,85 г/см³ |
Механические
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Модуль упругости | -100 °C | 217 ГПа | |
| 20 °C | 210 – 212 ГПа | ||
| 100 °C | 205 – 207 ГПа | ||
| 200 °C | 195 – 199 ГПа | ||
| 300 °C | 185 – 192 ГПа | ||
| 400 °C | 184 ГПа | ||
| 500 °C | 175 ГПа | ||
| 600 °C | 164 ГПа | ||
| Твердость по Бринеллю | 20 °C | 255 HB | |
| Коэффициент Пуассона | 23 °C | 0,29 | Типично для хромомолибденовой стали |
| Модуль сдвига | 20 °C | 81 ГПа |
Тепловые
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент температурного расширения | -100 °C | 1,05·10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1,15·10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1,11 – 1,21·10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1,21 – 1,27·10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1,29 – 1,32·10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1,35 – 1,36·10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1,40·10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1,44·10⁻⁵ 1/K | ||
| Макс. рабочая температура (длительная) | -40 – 200 °C | ||
| Температура плавления | 1382 – 1529 °C | Типично для хромомолибденовой стали | |
| Удельная теплоемкость | -100 °C | 423 Дж/(кг·K) | |
| 20 °C | 460 – 461 Дж/(кг·K) | ||
| 100 °C | 479 Дж/(кг·K) | ||
| 200 °C | 499 Дж/(кг·K) | ||
| 300 °C | 517 Дж/(кг·K) | ||
| 400 °C | 536 Дж/(кг·K) | ||
| 500 °C | 558 Дж/(кг·K) | ||
| 600 °C | 587 Дж/(кг·K) | ||
| Теплопроводность | 20 °C | 41 – 50 Вт/(м·K) | |
| 100 °C | 42,7 Вт/(м·K) | ||
| 200 °C | 42,8 Вт/(м·K) | ||
| 300 °C | 41,6 Вт/(м·K) | ||
| 400 °C | 39,9 Вт/(м·K) | ||
| 500 °C | 37,8 Вт/(м·K) | ||
| 600 °C | 35,6 Вт/(м·K) | ||
| Температуропроводность | 20 °C | 11,4 мм²/с | |
| 100 °C | 11,0 мм²/с | ||
| 200 °C | 10,3 мм²/с | ||
| 300 °C | 9,5 мм²/с | ||
| 400 °C | 8,5 мм²/с | ||
| 500 °C | 7,3 мм²/с | ||
| 600 °C | 6,0 мм²/с |
Электрические
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Электрическое сопротивление | 20 °C | 1,8 – 2,54·10⁻⁷ Ом·м |
| 100 °C | 3,0·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200 °C | 3,69·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300 °C | 4,51·10⁻⁷ Ом·м | |
| 400 °C | 5,45·10⁻⁷ Ом·м | |
| 500 °C | 6,54·10⁻⁷ Ом·м | |
| 600 °C | 7,78·10⁻⁷ Ом·м |
Химический состав
| Элемент | Содержание, % |
|---|---|
| Углерод (C) | 0,22 – 0,29 |
| Хром (Cr) | 0,9 – 1,2 |
| Марганец (Mn) | 0,6 – 0,9 |
| Молибден (Mo) | 0,15 – 0,30 |
| Фосфор (P) | ≤ 0,04 |
| Кремний (Si) | ≤ 0,40 |
| Сера (S) | ≤ 0,03 |
ISO 683-2 Сталь 36CrNiMo4 (+A, мягкое отжиг) – Высокопрочный легированный сплав для ответственных узлов
Сталь DIN 17200 37Cr4 — Холоднокатаная сталь для деталей авто и двигателестроения
Металл
- Сталь DIN 17210 22CrMoS3-5: Обзор обработки холодной сдвигкой (+S)
- DIN 17210 15CrNi6: Цементируемая сталь для высокопрочных деталей
- Сталь 17CrNiMo6 (DIN 17210) — характеристики и применение для высоконагруженных деталей
- Сталь EN 10269 42CrMo4 холодная схема (+S): для авто и машиностроения
- EN 10269 Сталь 21CrMoV5-7 (холодно-срезанная) – Жаропрочная сталь для высокотемпературного крепежа
- Сталь 25CrMo4 по EN 10269 (холодная срезная обработка) — повышенная прочность и износостойкость
- Сталь C30E (EN 10083-1): холодная срезка (+S) для ответственных деталей
- Сталь C30R (EN 10083-1): холодная срезка (+S) для авто- и машиностроения
- DIN 17200 28CrS4 – Сталь для высоконагруженных автодеталей с улучшенной обрабатываемостью
- EN 10083-2 Сталь C30 – Конструкционная углеродистая сталь для автопрома и машиностроения