Сталь C60 по DIN 17200 – Холодная срезка для повышенной вязкости и износостойкости
Сталь C60 подходит для деталей с высокой вязкостью и повышенными требованиями к износостойкости в автомобилестроении, двигателестроении и машиностроении; поддается поверхностному закалке (например, детали трансмиссий, валы, оси). Дополнительное применение в инструменте. Минимальная рабочая температура: -25 °C.
Общие свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20,0 °C | 7,8 – 7,85 г/см³ |
Механические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Модуль упругости | -100,0 °C | 217 ГПа |
| 20,0 °C | 208,26 – 212 ГПа | |
| 100,0 °C | 203,78 – 207 ГПа | |
| 200,0 °C | 195 – 199 ГПа | |
| 300,0 °C | 185 – 192 ГПа | |
| 400,0 °C | 175 – 184 ГПа | |
| 500,0 °C | 173,04 – 175 ГПа | |
| 600,0 °C | 164 ГПа | |
| Твердость по Бринеллю | 20,0 °C | 255 HB |
| Коэффициент Пуассона | 20,0 °C | 0,27 |
| 100,0 °C | 0,27 | |
| 200,0 °C | 0,28 | |
| 300,0 °C | 0,28 | |
| 400,0 °C | 0,28 | |
| 500,0 °C | 0,28 | |
| Модуль сдвига | 20,0 °C | 81 – 82,04 ГПа |
| 100,0 °C | 80,18 ГПа | |
| 200,0 °C | 77,56 ГПа | |
| 300,0 °C | 74,62 ГПа | |
| 400,0 °C | 71,22 ГПа | |
| 500,0 °C | 67,36 ГПа |
Тепловые свойства
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент теплового расширения | -100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/К | |
| 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/К | ||
| 100,0 °C | 1,11 – 1,25·10⁻⁵ 1/К | ||
| 200,0 °C | 1,21 – 1,30·10⁻⁵ 1/К | ||
| 300,0 °C | 1,29 – 1,36·10⁻⁵ 1/К | ||
| 400,0 °C | 1,35 – 1,41·10⁻⁵ 1/К | ||
| 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/К | ||
| 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/К | ||
| Макс. рабочая температура (кратковременная) | 500 °C | Типично для углеродистой стали | |
| Макс. рабочая температура (длительная) | -25 – 0 °C | ||
| Температура плавления | 1289 – 1478 °C | Типично для высокоуглеродистой стали | |
| Удельная теплоемкость | -100,0 °C | 423 Дж/(кг·К) | |
| 20,0 °C | 461 Дж/(кг·К) | ||
| 100,0 °C | 479 Дж/(кг·К) | ||
| 200,0 °C | 499 Дж/(кг·К) | ||
| 300,0 °C | 517 Дж/(кг·К) | ||
| 400,0 °C | 536 Дж/(кг·К) | ||
| 500,0 °C | 558 Дж/(кг·К) | ||
| 600,0 °C | 587 Дж/(кг·К) | ||
| Теплопроводность | 20,0 °C | 41,7 – 51 Вт/(м·К) | |
| 100,0 °C | 43,4 – 49,9 Вт/(м·К) | ||
| 200,0 °C | 43,2 – 47,8 Вт/(м·К) | ||
| 300,0 °C | 41,4 – 44,8 Вт/(м·К) | ||
| 400,0 °C | 39,1 Вт/(м·К) | ||
| 500,0 °C | 36,7 Вт/(м·К) | ||
| 600,0 °C | 34,1 Вт/(м·К) | ||
| Температуропроводность | 20,0 °C | 11,6 мм²/с | |
| 100,0 °C | 11,3 мм²/с | ||
| 200,0 °C | 10,5 мм²/с | ||
| 300,0 °C | 9,5 мм²/с | ||
| 400,0 °C | 8,3 мм²/с | ||
| 500,0 °C | 7,1 мм²/с | ||
| 600,0 °C | 5,8 мм²/с |
Электрические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Электрическое сопротивление | 20,0 °C | 1,3·10⁻⁷ – 2,5·10⁻⁷ Ом·м |
| 100,0 °C | 2,95·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200,0 °C | 3,65·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300,0 °C | 4,53·10⁻⁷ Ом·м | |
| 400,0 °C | 5,56·10⁻⁷ Ом·м | |
| 500,0 °C | 6,74·10⁻⁷ Ом·м | |
| 600,0 °C | 8,13·10⁻⁷ Ом·м |
Химический состав
| Элемент | Содержание, % |
|---|---|
| Углерод | 0,57 – 0,65 |
| Марганец | 0,60 – 0,90 |
| Фосфор | 0,05 |
| Кремний | 0,40 |
| Сера | 0,045 |
Сплав CuZn40Pb2 H08 по EN 12166 – Незакаляемый деформируемый сплав с улучшенной обрабатываемостью
Сталь S355G14 по EN 10225 – Нормализованная или нормализованно-деформированная (+N) для морских сооружений
Металл
- Сталь DIN 17210 22CrMoS3-5: Обзор обработки холодной сдвигкой (+S)
- DIN 17210 15CrNi6: Цементируемая сталь для высокопрочных деталей
- Сталь 17CrNiMo6 (DIN 17210) — характеристики и применение для высоконагруженных деталей
- Сталь EN 10269 42CrMo4 холодная схема (+S): для авто и машиностроения
- EN 10269 Сталь 21CrMoV5-7 (холодно-срезанная) – Жаропрочная сталь для высокотемпературного крепежа
- Сталь 25CrMo4 по EN 10269 (холодная срезная обработка) — повышенная прочность и износостойкость
- Сталь C30E (EN 10083-1): холодная срезка (+S) для ответственных деталей
- Сталь C30R (EN 10083-1): холодная срезка (+S) для авто- и машиностроения
- DIN 17200 28CrS4 – Сталь для высоконагруженных автодеталей с улучшенной обрабатываемостью
- EN 10083-2 Сталь C30 – Конструкционная углеродистая сталь для автопрома и машиностроения