Arris, США Армия и LIFT партнерятся для снижения веса боевой машины через инновацию композитного сиденья
Arris Composites (Беркли, Калифорния, США), передовой производитель, позволяющий использовать высокопроизводительные композиты в массово-рыночных продуктах, транспорте и промышленных применениях, объявил о проекте с Командованием развития боевых возможностей Наземного центра систем боевых машин (DEVCOM GVSC) в Мичигане США Армии, фокусирующемся на сиденьях автомобиля для демонстрации значительного снижения веса автомобиля через консолидацию деталей, топологическую оптимизацию и структуру из непрерывного углеродного волокна.
Технология Additive Molding
Этот начальный проект будет использовать масштабируемую технологию производственной платформы Additive Molding Arris. Проект контрактуется через LIFT (Детройт, Мичиган, США) — публично-частное партнерство между Департаментом обороны (DOD), лидерами отрасли и академией и управляемое Американским институтом инноваций в производстве легких материалов (ALMMII).
«Работа с LIFT и Армией для объединения передовых композитов и передовых структурных дизайнов в ключевом подсборочном узле автомобиля — важный шаг в продвижении автомобильных архитектур», — говорит Итан Эсковиц, CEO и основатель Arris. «Эта пионерская работа с LIFT проложит путь для более широкого принятия облегчения и реализации связанных производительностных, эффективностных и устойчивых выгод».
Цели Армии
Армейские автомобили увеличивали вес со временем из-за новых технологий и компонентов безопасности для солдат, и это партнерство является частью усилий Армии продвинуть использование передового технологий, позволяющих высокопрочные, более легкие, более топливные тактические автомобили с превосходной подвижностью и защитой. Заменяя сборку металлических компонентов в сиденьях экипажа на единую структуру из непрерывного волокнисто-армированного композита, Arris говорит, что продемонстрирует преимущества своей производственной технологии для более широких автомобильных применений.
«Реальное значение подхода к экономии веса для дизайна автомобиля зависит от его более широкой применимости. Высококонцевые, высокостоимостные автомобили имеют подходы к облегчению, которые не переводятся на массовое производство и отрасли, чувствительные к стоимости. Уникальная способность Arris объединять легкие материалы, легкие структурные дизайны и экономичное производство — важный набор возможностей для продвижения стратегических целей LIFT», — говорит Найджел Фрэнсис, CEO и исполнительный директор LIFT. «Наше сотрудничество с Arris и Армией — важный шаг в облегчении автомобильных структур для военных и конкурентоспособности американской автомобильной отрасли в целом».
волокно
- Ethernet: фундамент надежности автономных транспортных средств
- Коллаборативные роботы: повышение эффективности и роста для малых и средних производителей
- Запущен ЕС-проект LEVIS: легкие компоненты для ЭВ с мультиматериальными технологиями и круговой экономикой
- Teijin и AEV Robotics сотрудничают в разработке легких высокопроизводительных автомобильных деталей
- Британский консорциум получил финансирование на революционное всекомпозитное колесо для ЭВ
- AZL и IKV запускают инициативу стандартизированного банка данных и тестирования SMC
- Эксклюзивное интервью: ведущий менеджер фонда робототехники анонсирует новый инвестиционный инструмент
- Экспертное руководство по обслуживанию подъемников и ключевым запчастям
- Ford, Walmart и Postmates партнерятся для запуска автоматизированной доставки
- Эффективные стратегии предотвращения коррозии при проектировании легких автомобилей