IoT для умных цепочек поставок: преимущества, вызовы и реальные кейсы

Технология Интернета вещей (IoT) ведет нас в умный мир, где всё «подключено» к сети. В современном мире цепочек поставок, управляемом данными и с растущими объемами логистики, эти «подключенные вещи» хранят и обмениваются информацией, создавая цифровую сеть поставок, которая эффективнее, быстрее замечает проблемы и автоматически реагирует для минимизации их влияния.

В этой статье мы рассмотрим вызовы, возможности и сценарии внедрения IoT в цепочках поставок и логистике.

IoT в цепочках поставок и логистике

IoT набирает популярность. В 2019 году около 50% опрошенных промышленных производителей подтвердили использование IoT в логистике, а еще 18% планировали внедрить его в ближайшие два года.

Но что делает IoT настолько востребованной технологией для этих секторов? Внедрение IoT приносит дополнительную прозрачность и эффективность за счет мониторинга операций автопарка в реальном времени, управления маршрутами и прозрачности статуса доставки для клиента.

Для ясности: Интернет вещей (IoT) — это совокупность взаимосвязанных физических устройств, способных отслеживать, хранить, передавать и обмениваться информацией. Обычно они подключены к компьютерным системам через сети передачи данных и Wi-Fi.

С помощью датчиков IoT-устройства могут измерять местоположение, температуру, влажность, движение, воздействия, скорость и другие параметры. В цепочках поставок они отслеживают и аутентифицируют продукты и поставки, а также контролируют условия хранения, повышая качество управления.

Вызовы в индустрии цепочек поставок и логистики

Как и многие другие отрасли, цепочки поставок и логистика эволюционируют. Под влиянием технологических инноваций, строгих государственных регуляций и растущих ожиданий клиентов, обе сферы сталкиваются с новыми вызовами. Если не решать их проактивно, они быстро превратятся в серьезные проблемы.

Вот список вызовов, требующих срочных действий:

1. Растущие транспортные расходы

Одной из крупнейших проблем логистики является снижение растущих транспортных затрат. В некоторых секторах логистические расходы достигают 50% от общих затрат, а растущие цены на топливо усугубляют ситуацию. Высокие цены на бензин/дизель напрямую влияют на транспортные расходы и повышают надбавки к тарифам на фрахт. Другие факторы: глобализация клиентов, внедрение передовых технологий, рост затрат на труд и сырья давит на операционные расходы.

2. Избыточные бизнес-процессы

Логистические компании находятся под давлением поиска творческих способов планирования, стратегирования, оказания услуг и улучшения процессов: плотности доставки, использования производственных мощностей, стоимостной эффективности и конкуренции. Помимо инновационных технологий, компании должны следить за трансформациями бизнес-процессов, устраняющими несоответствия. Такие улучшения помогают предложить лучший сервис и повысить операционную эффективность, но их внедрение без помощи стоит дорого и сложно.

3. Меняющиеся ожидания клиентов

Управление меняющимися требованиями клиентов и построение долгосрочных отношений — ключ для логистики. Клиенты ждут полной прозрачности и видимости местонахождения доставки в любой момент, а также бесшовного процесса от заказа до доставки. Несмотря на понимание сложностей, они ожидают, что провайдер будет управлять всем своевременно и затратно-эффективно. Готовность платить сверх за быструю доставку снижается: 64% опрошенных не готовы платить дополнительно за доставку менее чем за два дня. Логистические компании вынуждены предоставлять превосходный клиентский опыт без компромиссов по времени и деньгам.

4. Влияние на экономику

Логистический сектор напрямую связывает производство и потребление, облегчая торговлю и коммерцию. Однако растущая инфляция и высокие цены на топливо приводят к кредитному кризису и влияют на рост. Политическая обстановка, спад в производственном секторе и индекс потребительских цен влияют на спрос на товары/услуги, что отражается на фрахтовых перевозках.

5. Управление денежными потоками

Управление денежными потоками — острая проблема для большинства бизнесов, особенно в логистике и цепочках поставок. Денежные потоки стали менее предсказуемыми. С ужесточением глобальных мощностей цепочек поставок, растущим спросом и ценами на доставку, все стейкхолдеры — перевозчики, грузовладельцы и поставщики — находятся под давлением для ускорения притока средств и замедления оттока. Компаниим нужны долгосрочные изменения для лучшего управления кассовыми разрывами, но сложно знать, куда и когда выделять ресурсы при одновременной работе множества сущностей. Например, потратив $10 000 на материалы, нужно знать стоимость их превращения в продукты и доставки клиентам: доставка, хранение, производство, упаковка, распределение и т.д.

6. Контроль и видимость запасов

Каждая логистическая компания хочет знать, какие запасы у нее есть и где они находятся в любой момент. Это критично для бизнеса, но достижение такой видимости и контроля может быть сложным. Плохое управление запасами приводит к неполным, неточным и задержанным отгрузкам.

7. Дефицит и удержание водителей

Более 68% всего фрахта в США перевозится по автотрассам грузовиками. В 2018 году в отрасли не хватало 60 800 водителей — почти на 20% больше, чем в 2017 году (50 700). При таком тренде дефицит может вырасти до ~160 000 к 2028 году. Даже при высокой безработице нехватка водителей — серьезная проблема. Грузовладельцы и перевозчики борется с потребностью и удержанием коммерческих водителей. Причины — демография текущей рабочей силы и образ жизни водителей, но дефицит влияет на зарплаты, что затрагивает затраты поставщиков, цены для потребителей, задержки доставки и дефицит в магазинах.

8. Внедрение технологических разработок

Большинство компаний цепочек поставок осознают необходимость внедрения технологий для выживания в конкуренции, но стоимость адаптации к инновациям крайне высока. IoT и другие цифровые решения с AI/ML, дроны и роботы — отличный способ выйти на новый уровень в традиционной цепочке поставок. Они делают процессы e-commerce лучше, эффективнее и дешевле. Но реальная сложность — внедрение их по существующей цепочке поставок компании. Это требует времени и организационной перестройки, особенно при работе с множеством складов и омниканальными продажами.

9. Ответственность и соответствие нормам

Компании цепочек поставок, работающие международно, должны соблюдать социальное соответствие. Факторы вроде детского труда, неприемлемых условий и несправедливой оплаты способствуют неэтичным практикам в глобальных цепочках. Хотя есть способы проверки партнеров на этичность, нужно быть внимательным. Риски высоки — потенциальный ущерб бренду и юридические последствия. Преодолеть эти вызовы может показаться сверхзадачей, но с правильными решениями и технологиями можно справиться с препятствиями и сделать бизнес более плавным и эффективным.

5 способов, как IoT может усилить ваш бизнес в цепочках поставок и логистике

Пора большему числу компаний начать путь адаптации IoT. Вот пять вдохновляющих способов использования IoT для улучшения операций:

1. Улучшение управления запасами

Управление запасами в цепочке поставок — это обеспечение достаточных материалов для выполнения заказов и тактическое размещение заказов для своевременной доставки. Традиционная цепочка не рассчитана на большие объемы мелких заказов, а быстро предсказать будущие потребности невозможно. С IoT-системой управления запасами вы получаете понимание статуса запасов, мониторите уровни поставок в реальном времени, принимаете обоснованные решения и предотвращаете дефицит продуктов. Данные таких систем прогнозируют будущие потребности в запасах. Можно также контролировать физические факторы продукта: утечки, повреждения, битую упаковку. IoT упрощает обновление информации об активах без ручного вмешательства. Мгновенный доступ к ключевым данным по каждой доставке — содержимое посылок, инструкции по хранению и т.д. Кратко: можно построить умный склад с IoT для удаленного управления активами запасов, предотвращения недозагрузки/перегрузки, мониторинга уровня поставок, отслеживания состояния товаров и быстрого поиска грузов.

2. Принесение большей прозрачности

Прозрачность между всеми участниками цепочки поставок — ключевая забота бизнеса. IoT именно это и делает — добавляет прозрачность и предотвращает сбои. После внедрения IoT можно отслеживать водителей и доставку, проверять соблюдение внутренних политик. Лучше осведомленность о правильном хранении продукта и задержках между складом и дверью клиента. С доступом к информации в реальном времени нечего скрывать, если что-то идет не так; можно лучше коммуницировать с конечными клиентами и держать их в курсе всегда.

3. Управление доставкой «последней мили»

Пока товары проезжают тысячи миль по миру к клиенту, именно последняя миля — от локального распределительного центра до конечного пункта — обычно самая дорогая и неэффективная часть распределения. Исследование Capgemini 2019 года показывает, что последняя миля составляет 41% затрат цепочки поставок. Поскольку доставка последней мили занимает много времени, компании, ищущие улучшения, находят в IoT идеальное решение. GPS и IoT позволяют выявлять оптимизированные маршруты, снижая расход топлива и потерю времени из-за пробок. Всё это возможно благодаря аналитике трафика в реальном времени и возможностям IoT для мгновенных уведомлений о проблемах.

4. Управление автопарком

Отвечает ли ваш склад за автопарк грузовиков, фургонов, погрузчиков, кранов и т.д. для доставки? Оборудование автопарка IoT-датчиками помогает контролировать уровни технического обслуживания транспорта, оповещая о проблемах. Также можно получать своевременные обновления о здоровье водителя и дорожных условиях для улучшения стратегий управления автопарком. Внедрение IoT снижает затраты на топливо и помогает оптимизировать обслуживание транспорта.

5. Прогнозируемое обслуживание

Склады и цепочки поставок обычно имеют установленный график обслуживания: вывод оборудования из строя для инспекции и ремонта. Это самая распространенная стратегия, но лучшая ли она? Нет. Оборудование выходит из строя из-за износа, иногда случайно. Цепочки поставок могут сделать лучше с IoT-стратегией, предотвращающей поломки. Вместо превентивного обслуживания IoT позволяет предсказать, когда оборудованию понадобится работа. Датчики мониторят здоровье оборудования и отправляют данные в ПО управления складом, которое алертит, когда что-то нужно вывести из строя и починить, предотвращая дорогостоящий простой и поломки. С экспоненциальным ростом IoT можно исследовать дополнительные способы использования технологии в свою пользу.

Примеры трансформации цепочек поставок и логистики с помощью IoT

IoT-устройства произвели революцию в логистике и управлении цепочками поставок. Отслеживать товары, условия их хранения и планировать доставку стало гораздо проще. Вот практические примеры трансформации по всему миру.

1. Amazon

Amazon — один из ведущих гигантов e-commerce, управляющий множеством продуктов разной формы, веса и размеров. Раньше сотрудники ходили по складам, сканируя каждый заказ и продукт. Но компания добилась заметного прогресса в автоматизации управления складом. Для управления 493 складами глобально, площадью 180 млн кв. футов, Amazon привлек 100 000 IoT-роботов. Компания приобрела Kiva Robots, создавшую первые складские роботы для них в 2012 году за $775 млн. Amazon Robotics продолжает приносить эффективность через автоматизацию управления запасами. Роботы могут переносить грузы до 750 фунтов, двигаясь по запрограммированным путям. Это также облегчило постоянную потребность Amazon в складских работниках — их перевели на поддержку клиентов. Amazon также разработал Relay — первое приложение для грузоперевозок, делающее доставку на склады Amazon бесшовной, быстрой и прозрачной.

2. NJTA — New Jersey Turnpike Authority

NJTA сотрудничает с IBM для внедрения IoT и данных для лучшего управления автомобильным трафиком и повышения безопасности дорог. Данные, генерируемые IoT-датчиками, будут использоваться службами спасения и операторами управления трафиком для быстрого прибытия на место аварии и снижения заторов.

3. Volvo

Шведский автогигант Volvo активно внедряет IoT. Отличный пример — полная автоматизация контейнерных кораблей, плывущих между портами с минимальным участием людей. Центр управления контролирует всё от начала до конца. Контейнер автоматически замедляется при приближении к пункту назначения и самостоятельно стыкуется. Затем контейнерный загрузчик с IoT-датчиками разгружает контейнер на другой транспорт. Транспортная система работает на облачной платформе, связывающей людей и логистику.

Создайте мощные IoT-приложения с Imaginovation

Интернет вещей дает желаемую видимость, прозрачность, продуктивность и эффективность, которых ищут бизнес цепочек поставок и логистики. Это относительно новая технология, но компании должны начинать внедрять её без колебаний, чтобы получить преимущество над конкурентами. Если хотите использовать технологии для упрощения жизни без забот, подумайте о мощном IoT-приложении для своего бизнеса и свяжитесь с нами в Imaginovation. Мы поможем автоматизировать бизнес-процессы и принести эффективность способами, которых вы не представляли. Imaginovation — награжденная компания по разработке веб- и мобильных приложений с огромным опытом создания замечательных цифровых историй успеха для разнообразных компаний. Давайте поговорим.