Транспортная отрасль становится более гендерной

Когда пандемия COVID-19 впервые поразила США в марте 2020 года, миллионы людей потеряли работу или были вынуждены оставаться дома. Это особенно коснулось женщин, поскольку многие из них застряли дома, координируя все, от медицинских вопросов престарелых родителей до занятий на дому для своих детей. Год спустя мы добились больших успехов в восстановлении рабочих мест в самых разных сферах и отраслях. А по мере того, как женщины возобновляют свою карьеру, открываются большие возможности в отраслях, которые традиционно заполнялись преимущественно мужчинами.

В таких отраслях, как грузоперевозки, транспорт, автомобилестроение и авиакосмическая промышленность, долгое время преобладали мужчины. Но пандемия особенно сильно пострадала в секторах, которые традиционно предлагали женщинам больше должностей, таких как гостиничный бизнес, путешествия и общественное питание.

Пришло время женщинам задуматься о таких отраслях, как грузоперевозки и транспорт, чтобы продвинуться по карьерной лестнице, чтобы воспользоваться изменениями, которые произошли в этих отраслях за последние годы.

Сегодня в отрасли грузоперевозок наблюдается значительная нехватка водителей, и многие компании ищут больше женщин на эти должности. Согласно отчету Американской ассоциации грузоперевозчиков (ATA) за 2019 год, в 2018 году в отрасли не хватало примерно 60 000 водителей, что на 20% больше, чем в предыдущем году, когда было чуть более 50000. ATA предупреждает, что если текущие тенденции сохранятся, к 2028 году дефицит может вырасти до более чем 160 000 человек. У женщин имеется множество возможностей водителей, как и в ряде других областей транспорта. В значительной степени отрасль грузоперевозок избавилась от своего давнего представления о том, что в ней живут старики, управляющие грязными грузовиками. Сегодня буровые установки во многих случаях являются самыми современными, и компании, которые контролируют множество операций, полны карьерных возможностей в смежных дисциплинах, таких как финансы, управление активами, закупки, юриспруденция, технологии, данные и аналитика.

В частности, женщины играют важную роль в формировании технологии, которая является ключом к будущему успеху транспортной отрасли.

Я давно надеялся на профессиональную карьеру, основанную на моем опыте в области данных и аналитики, но изначально не думал, что найду его в транспортной отрасли. Тем не менее, многие компании в этой сфере начинают осознавать ценность гендерно сбалансированного набора навыков. На моем сегодняшнем посту я использую свой опыт в области аналитики и статистического моделирования для создания персонализированных отчетов для клиентов и партнеров банка. Это позволяет нам изучить показатели затрат и разработать оптимальную стратегию модернизации парка.

Я начал свою карьеру в сфере потребительских товаров, но вскоре понял, что мои навыки лучше подходят для отрасли B2B, такой как транспорт. Там используются расширенные возможности бизнес-аналитики и анализа данных, чтобы помочь компаниям на уровне предприятия принимать решения, улучшающие чистую прибыль.

Все большее число компаний в сфере грузоперевозок и перевозок признают уникальные навыки, предлагаемые женщинами. Такие организации, как Ассоциация женщин-грузчиков, активно призывают женщин больше узнавать о карьерных возможностях в этой области. «Миссия Women in Trucking просто состоит в том, чтобы пополнить ряды женщин, работающих в этой отрасли», - говорит президент и главный исполнительный директор Эллен Войа. «Доказано, что компании, которые признают важность гендерного разнообразия, получают более высокую чистую прибыль, но, что более важно, они прилагают целенаправленные усилия для привлечения, удержания и продвижения женщин».

Экономика США сейчас нуждается в эффективной транспортной системе больше, чем когда-либо. По мере того, как в транспортных компаниях появляется все больше возможностей для карьерного роста с учетом гендерного фактора, организации откроют для себя еще больший потенциал для роста за счет продвижения и расширения прав и возможностей более разнообразной рабочей силы.

Джеки Джейкобс - старший аналитик по операциям с автопарком и руководитель проектов Fleet Advantage, поставщика бизнес-аналитики, финансирования оборудования и управления затратами жизненного цикла для автопарков.