Как операторы связи малого и среднего бизнеса могут снизить выбросы углерода

Благодаря своей важности для всех видов бизнеса отрасль цепочки поставок имеет уникальные возможности для оказания значительного влияния на внедрение экологически чистых методов.

Поскольку около 70% товаров в Соединенных Штатах Америки перевозятся автомобильным транспортом, перевозчики могут внести вклад в улучшение окружающей среды, используя более энергоэффективные операции.

Anheuser-Busch представила первую безуглеродную доставку грузовиком. Обладая собственным парком электромобилей, компания намерена способствовать повышению энергоэффективности в автотранспортной отрасли. Однако, в отличие от Anheuser-Busch или таких мощных центров электронной коммерции, как Amazon, не все перевозчики имеют возможность создать собственный парк электрических грузовиков.

Хорошая новость заключается в том, что существует множество других более доступных способов повысить эффективность ваших перевозок. В этой статье рассматриваются три передовых метода создания более экологически безопасного оператора связи.

Группирование грузов

Объединение грузов может сэкономить деньги вашего бизнеса и снизить выбросы углекислого газа. По оценкам, более трети миль проезжается без перевозки грузов. Эти мили обратного рейса возникают из-за больших расстояний между пунктами посадки и высадки, когда перевозчики обычно доставляют по одному грузовику за раз. Это крайне неэффективно с точки зрения времени водителя и углеродного следа компании.

Объединение грузов, чтобы водители могли забрать новый грузовик с грузом на небольшом расстоянии от места их последней высадки, может смягчить обе проблемы. Convoy, компания, занимающаяся разработкой решений для автоматизации операторов, стремится добиться этого с помощью своей программы Automated Reloads.

Источник:Конвой

Алгоритм приложения в режиме реального времени создает маршруты и пункты отправления для водителей, что оптимизирует эффективность. Подбирая водителей грузовиков к ближайшим точкам самовывоза, приложение может снизить выбросы углерода на 45%. Это сокращение является результатом значительного уменьшения количества пройденных пустых миль.

Зиас Исмаил, директор по продуктам Convoy, говорит, что это решение одновременно и эффективно, и обеспечивает большую гибкость. «Автоматическая перезагрузка приближает нас к мечте о предложении« бессрочных загрузок », когда владельцы-операторы сочетают свободу и гибкость установления своего собственного графика с предсказуемостью специального контракта», - говорит он.

Решение автоматически сопоставляет грузы с перевозчиками в зависимости от местоположения и расписания водителя, предоставляя им больше свободы и эффективности в рамках системы «постоянной загрузки».

Подобное объединение маршрутов - эффективный шаг к повышению эффективности, который могут сделать перевозчики любого размера.

Больше прямых маршрутов

Для менеджеров автопарков важно оптимизировать маршруты, чтобы они работали как можно более прямо от пунктов выдачи до пунктов выдачи. Это сокращает как время доставки, так и выбросы.

Поскольку грузоотправители все больше полагаются на экологически чистых перевозчиков для оптимизации своей работы, компании вкладывают больше средств в создание наиболее прямых и эффективных транспортных маршрутов. Менеджеры по логистике должны активно участвовать в этих усилиях по оптимизации цепочки поставок, разрабатывая оптимальный маршрут для каждой уникальной ситуации.

Дистрибьюторы потребительских товаров, такие как Smithfield Foods, корректируют свои маршруты для достижения более устойчивого и прибыльного решения. По заявлению компании, в сочетании с технологическими модификациями автопарка этот процесс позволит сэкономить 45 миллионов долларов и сократить вредные выбросы примерно на 13 000 метрических тонн в год.

UPS внедрила автоматизированную систему, которая предоставляет перевозчикам несколько оптимальных вариантов маршрута для сценариев доставки по всей стране. Решение называется интегрированной оптимизацией и навигацией на дороге ( ОРИОН). Впервые он был развернут в 2012 году. К 2017 году он содержал 55 000 маршрутов, в которых точно учитывались прямолинейность, время простоя, безопасность и многое другое. Модификации включают уменьшение количества поворотов влево, которые требуют от грузовика большего количества энергии для выполнения.

Более легкие и экологичные автомобили

Хотя сразу же включить большой парк энергосберегающих грузовиков может быть невозможно, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы перевести свои нынешние автомобили на более экологичные.

Поставщик логистических решений Шнайдер говорит, что перевозчики должны сосредоточиться на нескольких небольших технологических внедрениях, чтобы повысить эффективность и экологичность своего флота. Компания обсуждает свои собственные особенности экономии топлива, чтобы продемонстрировать, как можно существенно повлиять на окружающую среду с относительно небольшими улучшениями.

Источник:Schneider

Schneider рекомендует перевозчикам, стремящимся к более экологичным поставкам, принять следующие меры:

• Двигатели с низким уровнем выбросов, чему может способствовать интеллектуальный круиз-контроль;
• Аэродинамические крыши, зеркала и бамперы;
• Штабелируемые грузовые контейнеры для оптимизации грузового пространства и
• Системы кондиционирования, которые можно регулировать при выключенном двигателе.

Эти обновления могут быть выполнены без вложений в новый парк транспортных средств, что позволяет малым предприятиям планировать дополнительные изменения на пути к углеродной нейтральности.

Вам не нужно изобретать велосипед, чтобы сделать ваши грузоперевозки более экологичными. Однако вам необходимо понимать свои ресурсы и надлежащим образом использовать технологии, чтобы вести бизнес к сокращению выбросов углерода. Существуют автоматизированные системы и технологии для планирования маршрутов и группирования грузов, которые делают перевозчиков более рентабельными и экономичными.

Несмотря на то, что по всему миру появляются парки грузовиков, использующих возобновляемые источники энергии, малые и средние перевозчики не всегда могут найти такие решения. Тем не менее, вы по-прежнему можете вносить разумные и удобные изменения в свои автомобили, которые существенно повлияют на окружающую среду.

Сидней Весс руководит исследованиями по цепочке поставок и исследованиями для Clutch, поставщика данных о бизнес-услугах.