В проекте по производству более доступных малых самолетов в Clean Sky 2 металлическая гондола заменяется композитами

SAT-AM (Производство более доступных малых самолетов) - это пятилетний проект, реализуемый в рамках программы Clean Sky 2, финансируемой Европейской комиссией. Вступая в завершающую стадию реализации, проект нацелен на новый этап в производстве конструкций для самолетов категории 4-19 мест.

Работа в SAT-AM выполнялась консорциумом, в который входили координатор проекта Лукасевич - Институт авиации (Варшава, Польша), вместе с членами консорциума проекта:Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. о., Eurotech, Szel-Tech, P.W. Metrol, Ultratech, Zakłady Lotnicze Margański &Mysłowski и Centro Italiano Ricerche Aerospaziali (CIRA). Недавно представленные результаты включают разработку демонстрационной кабины и композитной гондолы двигателя для M28 . самолет производства PZL Mielec (Мелец, Польша). Композитная гондола может заменить металлическую конструкцию в будущем производстве.

Композитная гондола, изготовленная с использованием внеавтоклавной (OOA) технологии Hexcel (Стэмфорд, Коннектикут, США), уменьшила вес компонентов как минимум на 10%, уменьшила количество элементов более чем на 35%, в результате структуры и достиг TRL 6.

Краткое изложение работ, связанных с реализацией демонстратора составной гондолы, представлено на видео ниже.

Малый воздушный транспорт

Проект SAT-AM является частью деятельности по продвижению и развитию малого воздушного транспорта (SAT). Европейское видение, представленное в исследовании Flightpath 2050, предполагает возрождение полетов из небольших региональных аэропортов. Наша цель - пройти от двери до двери за четыре часа.

Для того чтобы идея SATto получила более широкое признание, необходимо разработать инновационные процессы проектирования и производственные технологии для небольших самолетов. Цель - повысить безопасность полета самолета при одновременном снижении производственных затрат.

Также будет важно разработать прорывные технологии, которые значительно улучшат экологические характеристики самолетов. Есть четыре конкретные цели:снижение расхода топлива, снижение выбросов CO ₂ . выбросы, снижая уровень внешнего шума до 50% и сокращая выбросы NOx до 80% к 2020 году по сравнению с уровнями 2000 года.