10 важных элементов для проверки коммерческих трейлеров

Прицепы используются многими компаниями, и по тем же причинам, по которым осматривать транспортные средства, тянущие их за собой, полезно регулярно осматривать сами прицепы.

Только подумайте о хаосе, который может произойти, если у трейлера возникнут проблемы с дорогой, и его содержимое прольется. Мало того, что содержимое повреждено или уничтожено, другие люди могут легко пострадать.

Ежедневные проверки безопасности трейлеров сводят к минимуму вероятность этого.

Осмотр прицепов также приводит к выявлению проблем с техническим обслуживанием до того, как они повредят прицеп или тягач.

Используя контрольный список проверок перед использованием для прицепов, такой как мы предлагаем в The Checker, можно легко проводить ежедневные проверки прицепов, при этом обязательно проверяются все важные элементы. Это быстрый процесс, который обеспечивает значительное снижение рисков и экономию средств.

Вот что нужно проверить:

<б>1. Шины.

Когда шины не накачаны до нужного давления (слишком большим или слишком низким давлением), они изнашиваются быстрее. Вы определенно будете использовать больше шин, если не будете поддерживать в них правильное давление каждый день.

Что еще более важно, износ, вызванный неправильным давлением в шинах, делает их более восприимчивыми к катастрофическим отказам во время использования.

Определите износ шин, проверив глубину протектора и его равномерность по всей шине. Следуйте рекомендациям производителя относительно допустимого уровня глубины, прежде чем шина станет небезопасной.

Наконец, проверьте зажимные гайки, чтобы убедиться, что они затянуты.

<б>2. Тормоза и ступичные подшипники.

Буксирующее транспортное средство обеспечивает основное тормозное усилие, но тормоза прицепа также вносят решающий вклад. Если они не работают должным образом, увеличивается вероятность столкновения тягача и прицепа с внезапными препятствиями.

Если тормоза прицепа не работают, это также создает ненужную дополнительную нагрузку на тормоза тягача, что приводит к необходимости их замены раньше и повышает вероятность их отказа.

Если в прицепе используются электрические тормоза, а не прерыватели перенапряжения, проверьте системную батарею на прицепе, чтобы убедиться, что она заряжена. Также проверьте состояние аварийного выключателя.

<б>3. Сцепка и муфта .

Болты крепления рамы должны быть затянуты, а на ствольной коробке, хвостовике или шаровой опоре не должно быть трещин. Губки должны плотно прилегать к буксировочному шару, а предохранительная защелка должна быть зафиксирована штифтом.

<б>4. Цепи безопасности.

Убедитесь, что ссылки не изношены и не повреждены.

<б>5. Фары прицепа.

Проверьте указатели поворота и стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они работают правильно.

<б>6. Заглушки прицепа.

Соединения проводки между тягачом и прицепом могут изнашиваться. Проверьте розетку и вилку на наличие сломанных, изношенных или ослабленных проводов. Также осмотрите проводку под прицепом.

<б>7. Пружины.

Убедитесь, что пружины не изношены и не повреждены. Наряду с осью пружины поглощают большую часть нагрузки на прицеп, и когда они не работают должным образом, это означает более грубое обращение с тем, что перевозится.

8 . Ось.

Проверьте крепежные болты на надлежащую затяжку и убедитесь в правильности соосности. Изогнутая или смещенная ось приводит к более быстрому износу шин и может затруднить адекватное управление прицепом водителем тягача.

<б>9. Лебедки и швартовки.

Если тросы лебедки используются для подъема предметов на борт, их следует осмотреть на предмет износа. Точно так же проверьте крепления на предмет износа. Убедитесь, что болты или винты настила затянуты.

<б>10. Домкрат для прицепа.

И последнее, но не менее важное:убедитесь, что домкрат прицепа установлен на борту!

Вынос

Чтобы быть в безопасности, недостаточно осмотреть автомобиль, буксирующий прицеп. Чтобы снизить вероятность трагических и дорогостоящих аварий, а также снизить затраты на техническое обслуживание, сам прицеп перед использованием требует тщательной проверки безопасности.

Изображение предоставлено Белиндой Хэнкинс Миллер, США, Creative Commons через Wikimedia Commons.