Менеджер по покраске Boeing Фред Моррисон: баланс обслуживания и производства для 737
Фред Моррисон занимает пост старшего менеджера по операциям покраски Boeing на площадках в Сиэтле и Рентоне, штат Вашингтон, где он курирует парк 737.
«Обслуживание — мой лучший друг», — говорит Моррисон. «Мы все знаем, насколько критично обслуживание, но также знаем, как важно сдавать самолеты в срок».
Крепкое партнерство между обслуживанием и производством — ключ к успеху любого авиазавода. По Моррисону, фундамент лежит в общих целях, четком общении и равенстве навыков по сменам.
«Во-первых, мы должны согласиться, что ни одна сторона не работает на другую», — объясняет он. «У нас одна общая цель. Как трехсменная операция, жизненно важно, чтобы каждая смена обладала одинаковыми наборами навыков — электрики, мельники, сантехники — чтобы мы могли достичь пиковой эффективности без найма лишнего персонала. Время реакции и скорость решения проблем — кровь современной производственной среды».
Сотрудничество не менее важно. «Мы постоянно делимся информацией. Не могу представить наши отношения без лидера команды обслуживания Пэт Денехи на наших ежедневных утренних брифингах», — отмечает Моррисон. «Графики меняются быстро; оставаться на одной волне — критично. Когда требование поставки становится срочным, нам может потребоваться отодвинуть обслуживание. Я работал в выходные, чтобы обеспечить дни обслуживания для него, и он отвечал тем же — работал в выходные, чтобы я мог сохранить производственное время».
«Вот ключевой компонент», — резюмирует Моррисон. «Общие цели, и все остальное вытекает из этого».
Техническое обслуживание и ремонт оборудования
- Поднятие управления обслуживанием: Формирование бизнес-зрелых лидеров
- Ключ к успеху надежности: смена культуры важнее технологий
- Предотвращение отказов оборудования: преодоление менталитета «завтра» в смазочном обслуживании
- Разжигание карьеры: сила персонализированного обучения
- Что сейчас приоритизируют лидеры обслуживания и надежности
- 5 основных целей, которых должен достичь каждый проектный менеджер
- Boeing анонсирует закрытие объекта в Учите до конца 2013 года
- Boeing представляет первый композитный фюзеляжный сегмент для 787 Dreamliner
- Эволюция роли менеджера ТО в цифровую эпоху
- Повышение эффективности завода: мастерство командной работы для лучшего управления