Технология двойной сепарации SKF снижает затраты на смазку и выбросы CO₂

Технология двойной сепарации (DST) SKF удаляет даже наночастицы, сохраняя смазочное масло чистым, снижая операционные затраты и повышая экологическую производительность.

Гетеборг, Швеция — 15 марта 2021: SKF превратила проверенную систему регенерации масла, однажды развернутую на двух своих производственных площадках, в коммерческую услугу для клиентов.

В отличие от традиционных механических фильтров, DST непрерывно устраняет наноразмерные загрязнители, вызывающие окисление и деградацию масла. Это продлело пригодное жизнь смазочного масла, создав цикл кругового использования, доставляющий осязаемые экономии.

«Сопоставимой технологии не существует», — говорит Карл Филип Фредборг, руководитель по внедрению и послепродажному сервису, SKF RecondOil. «Традиционные фильтры не могут улавливать наночастицы, которые в конечном счете ускоряют износ масла».

Ранние исследования жизненного цикла SKF показывают, что каждая тонна переиспользованного масла может снизить выбросы CO₂ до трех тонн, одновременно сокращая затраты на закупку и утилизацию. Дополнительно DST помогает поддерживать производительность машин, сохраняя смазку чистой.

Технология была провалидирована на двух разных объектах SKF в Италии. В Айраске DST улучшила стабильность производства корпусов подшипников для автосектора. На заводе в Кассино, производящем глубоковпайные шаровые подшипники для пищевой переработки, тесты демонстрируют снижение шума и вибрации — критические метрики производительности для этих приложений.

Оба завода сообщают о текущих улучшениях в износе машин и аптайме, и локальные команды продолжают мониторить дальнейшие экологические и производительные выгоды.

После успешных пилотов SKF развернет DST шире по своим операциям. Хотя сама система не будет продаваться, SKF будет предлагать услуги регенерации масла по оплате и производительности. Клиенты могут ожидать более низкие затраты на смазку, упрощенное управление маслом и сниженный экологический след.