Все о маслах для токарных станков и о том, как их использовать

Станки имеют ряд сложных движущихся частей, и токарные станки не являются исключением. В передней бабке токарного станка есть двигатель, приводящий в движение шпиндель, который может вращаться тысячи раз в минуту.

Добавьте к этому направляющую для задней бабки на станине токарного станка, и вы получите множество движущихся частей, которые создают трение и, теоретически, нуждаются в смазке, чтобы все двигалось.

Так какое масло использовать? Требуются ли для токарных станков специальные масла, и если да, то что делает их особенными? В этом посте мы немного расскажем о маслах для токарных станков, что они из себя представляют и как их использовать.

Различные масла для вашего токарного станка

Сначала короткая версия:вы не можете просто залить старое моторное масло в свой токарный станок и назвать его хорошим. Вам нужна определенная вязкость масла, и вы хотите, чтобы оно соответствовало определенному стандарту.

Эти стандарты устанавливаются Международной организацией по стандартизации (ISO), и одни и те же стандарты применяются во всей отрасли. Это немного упрощает ситуацию; вам просто нужно определить, какая вязкость масла вам нужна для вашего токарного станка, и найти масло, соответствующее этому стандарту.

Немножко запутались в стандартах масла? Узнайте дополнительная информация здесь :

Какова рекомендуемая вязкость масла для токарных станков? Предпочтительным стандартом для большинства машинистов является гидравлическое трансмиссионное масло без моющих присадок ISO 68. Смущенный? Давайте немного разберемся.

ИСО 68

Как уже упоминалось, это относится к вязкости масла, измеренной по стандартам ISO. Правильная вязкость масла имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы масло достигало всех необходимых деталей и обеспечивало их плавное движение.

Гидравлический

Гидравлические масла и гидравлические жидкости помогают передавать мощность в гидравлических системах. Они также, как правило, основаны на минеральном масле. Минеральные масла получают из нефти, но с помощью несколько иного процесса — обычно процесса дистилляции.

Не моющие средства

Моторное масло в вашем автомобиле, вероятно, содержит ряд присадок, известных как моющие средства. Эти присадки предназначены для того, чтобы поддерживать чистоту и чистоту работы двигателя, притягивая любые случайные частицы и позволяя им улавливаться масляным фильтром. Эта система хорошо работает в большинстве автомобилей, но не идеальна для небольших и более чувствительных двигателей. Недетергентные масла не содержат каких-либо присадок.

Сложите все это вместе, и что вам нужно для вашего токарного станка? Масло с довольно высокой вязкостью, ISO 68, на основе минерального масла, предназначенное для использования в гидравлических системах и без каких-либо присадок.

Масло для токарного станка и советы по обслуживанию

• Не используйте смазку!

Избегайте использования смазки на токарном станке. Смазка будет притягивать стружку и стружку, задерживая их на токарном станке, вызывая образование липких отложений и дополнительный износ. Если вы видите что-то похожее на пресс-масленку, это почти наверняка означает масло.

• Используйте немного смазки!

Я знаю – мы только что сказали обратное! Есть одна часть, которая может время от времени нуждаться в смазке — главный шпиндель, где он проходит через подшипники на передней бабке. В большинстве руководств по эксплуатации для этой части требуется небольшое количество смазки, но используйте ее экономно.

• Масла для скольжения

Масло ISO 68 является наиболее часто используемым токарным маслом для передних бабок. Направляющие на станине токарного станка могут потребовать чего-то более легкого, чтобы предотвратить застревание в середине тонкой регулировки. Однако сначала попробуйте масло ISO 68, если оно действительно работает, и вы можете избавить себя от необходимости покупать совершенно другое масло.

Заключение

Когда дело доходит до конкретных марок масла для токарных станков, вы обнаружите, что каждый достойный слесарь-механик будет иметь свою предпочтительную марку. Однако, в конце концов, правильная вязкость имеет гораздо большее значение, чем торговая марка.