Карусель

<час />

Фон

Предшественникам карусели может быть около 1500 лет, когда корзины, привязанные к центральному столбу, использовались для вращения всадников по кругу в древней Византии. В XII веке в Турции и Аравии люди и их лошади играли в игру, в которой между всадниками бросали нежные шары, наполненные ароматной водой. Проигравшие будут обладать определенным ароматом, а победители, вероятно, будут лучшими всадниками. Игра называлась carosello, или маленькая война по-итальянски. При французском дворе примерно в 1500 году эта игра превратилась в тщательно продуманное зрелище с великолепно экипированными лошадьми и всадниками. Всадники добавили задачу попытаться ударить копьем маленькое кольцо, галопируя на полном ходу. Если всадник цеплялся за кольцо, оно отрывалось от дерева или столбов с потоком лент за ним. Участники могли практиковаться в этой игре, садясь на деревянных «лошадей», которые были безногими и напоминали опоры, используемые в гимнастике, и которые были установлены на круглую платформу. Когда платформа вращалась, всадники пытались проткнуть медное кольцо.

Ремесленники наблюдали за этой игрой среди знати и начали строить платформы с установленными на них деревянными лошадьми для простолюдинов и их детей. Эти карусели были довольно маленькими, потому что источником энергии для поворота карусели были мул, человек или лошадь. В 1866 году английский инженер Фредерик Сэвидж соединил силу пара со своими каруселями и собрал толпы людей на европейские ярмарки, которые он посещал со своей машиной. Карусели с паровым приводом достигли Соединенных Штатов примерно в 1880 году. Сэвидж также отвечал за разработку системы верхних шестерен и кривошипов, которые позволяют подвешенным лошадям двигаться вверх и вниз, когда карусель вращается, и имитировать реальную поездку на лошади. По мере того, как карусели становились все более популярными, они приобрели ряд названий, в том числе karussell (Германия), карусель и управляет де шево (Франция), галоперы и карусели (Англия), а также карусели, водовороты, вращающиеся или летающие дженни, крутилки и летающие лошади (США). Сегодня защитники природы склонны предпочитать название «карусель» этим другим из-за его исторического контекста.

Жемчужиной карусели всегда были лошади. Благодаря потоку иммигрантов из Европы к 1870-м годам в Соединенных Штатах была процветающая индустрия каруселей. Мастера-резчики, такие как Густав Дентцель из Германии, практиковали столярное дело и изготовление каруселей у себя на родине и быстро основали бизнес в Америке. Фабрики каруселей, такие как The American Merry-Go-Round &Novelty Company, были постоянными производителями, но другие производители, включая Charles Looff и Charles Dare в Нью-Йорке, Dentzel в Филадельфии и Allan Herschell в верхнем штате Нью-Йорк, преобразовали свой мебельный бизнес и в механических цехах, по крайней мере, в карусельном производстве с частичной занятостью. Рабочие по дереву и резчики гордились тем, что создавали красивых хохлатых лошадей с сияющими глазами, летящей гривой, реалистичными позами (как для стоячих, так и для прыгунов) и богато украшенными орнаментами от цветов до геральдических гербов, французских геральдических лилий, украшенных драгоценными камнями седел и кистей, и патриотические символы, такие как орлы и профили президентов. Из фигур каруселей, сделанных в Соединенных Штатах, 80% были лошадьми, а 20% - зверинцами. Компания Herschell-Spillman произвела кенгуру, свиней, жирафов, морских чудовищ, лягушек, собак и кошек.

Пик карусели в Америке пришелся примерно с 1900 года до Великой депрессии. В этот период было много работы, имелся автотранспорт, искали развлечения для семьи. Ремесленники также были востребованы, но по мере развития технологий он также вторгся в бизнес каруселей. Фабрики начали строить литых алюминиевых лошадей (вскоре последовали и животные, отлитые из стекловолокна и пластика), и резчикам пришлось искать другие профессии. Ремонтные работы были доступны по мере старения деревянных лошадей, но часто операторы парков развлечений вместо этого прибегали к лоскутному ремонту.

В начале 1970-х годов была сформирована Национальная ассоциация каруселей. Антикварные лошади начали продаваться на аукционах Sothebys и Christies по феноменальным ценам, а коллекционеры стремились приобрести оригиналы таких мастеров, как Сальваторе Чернильяро или Маркус Чарльз Иллионс. Для тех, у кого были небольшие бумажники, фигурки из бисквитного фарфора и маленькие карусельные лошади также стали предметом коллекционирования. Сегодня только два или три изготовителя каруселей практикуют свое ремесло в Соединенных Штатах, хотя есть много любителей, которые сами вырезают лошадей и ремонтируют антиквариат.

Основы работы карусели

Карусель вращается вокруг неподвижного центрального столба из металла или дерева. Электродвигатель приводит в движение небольшой шкив, управляемый муфтой для плавного пуска. Этот шкив вращает приводной ремень и шкив большего размера, который вращает горизонтальный вал малого диаметра. Конец вала представляет собой ведущую шестерню, которая вращает шестерню платформы. Шестерня платформы поддерживает вертикальный вал, который вращает другую ведущую шестерню и шестерню главной передачи, прикрепленную к опорным балкам карусели, называемым траками, которые выступают наружу от центрального полюса, как ребра зонта, и поддерживают платформу, лошадей и всадников. . Лапы удерживают коленчатые стержни, которые вращаются небольшими шестернями на внутренних концах, которые приводятся в движение неподвижной шестерней на центральном полюсе. Вешалки для лошадей подвешены к кривошипам, и во время поворота лошади поднимаются и опускаются примерно 30 раз в минуту. Типичная карусельная платформа с лошадьми и всадниками может весить 10 тонн и приводиться в движение 10-сильным электродвигателем. После того, как число оборотов двигателя уменьшится серией шестерен, гонщики на внешнем ряду опор будут скакать со скоростью около 5-11 миль в час.

Грифон-карусель производства Hershell-Spillman Co. из Северного Тонавандо, Нью-Йорк. (Из собраний Музея Генри Форда и Гринфилд Виллидж, Дирборн, Мичиган.)

Карусели с красочными фигурами, прикрепленными к вращающемуся горизонтальному механизму, развлекали массы с конца 1700-х годов. К 1800 году карусели рекламировались как развлечение, а также как занятие, улучшающее циркуляцию крови. После Гражданской войны ряд производителей каруселей открыли свой бизнес и популяризировали карусель.

Изображенный здесь грифон является продуктом компании Hershell-Spillman Co. из Северного Тонаванды, штат Нью-Йорк, известного производителя каруселей почти столетие назад. Это часть 1913 карусели, которая работает шесть месяцев в году в деревне Гринфилд в Дирборне, штат Мичиган. Эта карусель с ее оркестровым механизмом, играющим очаровательные мелодии рубежа веков, остается большим фаворитом. Это была «модель паркового типа», изготовленная для постоянного размещения в парке. (Некоторые из них, например, все еще действующий в Стори-Сити, штат Айова, были предназначены для путешествий, а не для постоянной установки.) Дети могут кататься на лошадях, львах, тиграх, зебрах и даже прыгающих лягушках - все они изысканно вырезаны и раскрашены. Сегодня фигурки-карусели ценятся за их красочную красоту, а коллекционеры карусельных фигур платят тысячи долларов за одно животное.

Нэнси Э.В. Брик

Сырье

Два основных материала для карусели - это металл и дерево. Металлический механизм включает электрический / гидравлический двигатель, шестерни, подшипники и коленчатые валы. Подвесы для лошадей и штанги подвески платформы изготовлены из металла с латунными втулками, а центральная опора - из стали. Деревянные части карусели включают Типичная карусельная платформа с лошадьми и всадниками может весить 10 тонн и приводиться в движение электрическим приводом мощностью 10 лошадиных сил. мотор. кони, вырезанные из липы, дубовый помост, метчики, круглые доски, панно, рамы для зеркал. Платформа, различные панели и имбирные пряники в старину делались из дерева или гипса, а сегодня они могут быть сделаны из тех же материалов или отлиты из пластика или стекловолокна. Вершина-шатер изготовлена ​​из брезента. Музыка воспроизводится органом оркестра, который также имеет электрическое или механическое питание и играет так же, как на пианино. Специализированные производители предоставляют органы.

Дизайн

Дизайн карусели начинается посередине центрального столба. Подшипник в верхней части стойки принимает на себя весь вес карусели. Лапы (рычаги или зонтичные ребра) карусели подвешены к верхней опоре, а два стержня, идущие вниз от каждого захвата, поддерживают платформу. Примерно на полпути вниз по центральному столбу находится центральный подшипник или ступица, которая не дает работам смещаться из стороны в сторону. Мотор, конечно же, раскручивает всю конструкцию зонта. От средней точки ряд диагоналей удерживает центральную штангу на одной линии с поперечной распоркой, которая опирается на землю. Центральный столб диаметром 15 дюймов (38,1 см) выдержит около 50 лошадей и всадников.

Производственный
процесс

Основной процесс изготовления карусели не изменился, несмотря на то, что сегодня их строят немногие. Нет новых каруселей Карусель вращается вокруг неподвижного центрального столба, сделанного из металла или дерева. Электродвигатель приводит в движение небольшой шкив, управляемый муфтой для плавного пуска. Вешалки для лошадей подвешены к кривошипам, и во время поворота лошади поднимаются и опускаются примерно 30 раз в минуту. с деревянными животными производились в период с 1930-х по 1994 год, и за последние 60 лет в Соединенных Штатах было изготовлено всего около 10 новых машин с деревянными лошадьми. Таким образом, все новые деревянные карусели изготавливаются на заказ, хотя восстановление старых машин также является частью этой отрасли.

1. Когда производитель каруселей получает заказ, он вместе с заказчиком определяет размер машины, исходя из соображений стоимости и обслуживания. Большинство каруселей сегодня можно построить с нуля или из отремонтированных механизмов. В любом случае, сегодняшний производитель должен быть производителем металла с магазином по изготовлению металлических деталей. Движущиеся карусели также могут быть изготовлены с небольшими отклонениями от фиксированных на месте, за исключением того, что стальная центральная штанга откидывается, поэтому ее можно складывать пополам для перевозки в фургоне. Все остальные части могут быть разбиты двумя мужчинами примерно за 3 часа и перевезены в грузовике, включая платформу, сделанную из секций, и лошадей, с которых сняты металлические вешалки.
2. Разработчик карусели покупает диафрагму для «новой» карусели у специализированного производителя. Сегодня Stinson Organ Company из Огайо - единственный производитель, который до сих пор производит индивидуальные и производственные оркестровые органы; пять или шесть производителей, включая Вурлитцера, производили ленточные органы во время расцвета американской карусели, и многие другие органы были импортированы. На оркестре играет воздух, проталкиваемый сильфоном через деревянные трубы, упоры и клапаны. Поскольку деревянные части очень подвержены изменениям температуры и влажности, органы постоянно выходят из строя и требуют значительного ухода. Они создают музыку, нагнетая воздух через рулоны перфорированной бумаги, как в пианино, и эти рулоны непрерывно переключаются между собой благодаря устройству, называемому корпусом трекера, разработанному Wurlitzer. Хотя нет звука, как у настоящего органа оркестра карусели, расходы на обслуживание часто вынуждают покупателей «новых» каруселей использовать кассеты или компакт-диски для своей музыки.
3. Однако романтика карусели с животными и аукционные цены на антикварных пони, достигающие 60 000 долларов за лошадь, заставили по-новому осознать важность оснащения новой карусели подлинными изделиями. Резчики-любители и мастера по дереву также были привлечены к вырезанию карусельных тварей; и блоки для тела, которые включают туловище, голову и шею, хвост и ноги, можно приобрести в различных размерах для вырезания.
4. Предполагая, что создатель карусели вырезает деревянную лошадь с нуля, он выбирает размер и вес, соответствующие общему дизайну карусели, и выбирает соответствующий художественный дизайн. Это может быть тема карусели или любимая историческая модель клиента. Внешняя сторона карусельного животного называется «романтической» стороной и видна зрителям. Эта сторона дисплея обычно более богато украшена, чем внутренняя. Многие дизайнеры оригинальных каруселей делали полномасштабные эскизы своих лошадей, чтобы детали были должным образом концептуализированы и масштабированы, и чтобы несколько резчиков могли работать над частями одной и той же лошади. Сегодня модели в масштабе 1/8 иногда изготавливают по образцам дизайнера и на согласование с заказчиком.
5. Полноразмерные бумажные выкройки приклеиваются к кускам липы, чтобы вырезать туловище, ноги и другие части. Липа используется потому, что она твердая и мелкозернистая, а для прочности волокна должны проходить по всей длине детали. Лобзик или копировальная пила используются для резки деталей, и детали склеиваются, образуя блок для резьбы. Раньше «приклеивание» выполнялось опытным мастером, который хорошо разбирался в типах клея, количестве и давлении, необходимых для подготовки блока для резьбы.
6. У каждого резчика свои предпочтения относительно того, как приступить к резьбе. Многие начинают с того, что используют бумажные выкройки, все еще приклеенные к животному, для грубой обработки фигур - процесс, называемый хвастовством. Далее следует детальная резьба, и это обычно делается без привязки к узорам, но с чувством текстуры древесины и художественного творчества, заключенного в древесине. Готовый резьбовой блок шлифуется, иногда наклеиваются другие мелкие детали. Если животное предназначено для демонстрации, а не для работающей карусели, также изготавливается подставка или подставка, подходящая по размеру и конфигурации зверя. Подставка для ног также изготавливается для каждого животного (если у нее нет стремена или других заменителей), и они вырезаны и раскрашены, чтобы соответствовать животному. Подготовка карусельного животного к стадии окраски обычно занимает около 35 часов на одно животное.
7. Резного коня окрашивают, грунтуют, окрашивают и покрывают лаком в соответствии с дизайном карусели. Платформы окрашены, чтобы дополнить резьбу, но свесы иногда ярко окрашены, чтобы выделить детали как свесов, так и животных. Традиционно животных раскрашивают в яркие цвета, а краски выбирают из соображений прочности и безопасности, а также внешнего вида. Удаление старой краски может быть одной из самых трудоемких задач при ремонте старых животных; у некоторых есть целых 30 слоев краски, которые заполняют мелко вырезанные детали. Пятна, добавление сусального золота или серебра, хвосты из конского волоса и полировка металлического листа придают другие штрихи реализма и элегантности. Стразы и другие драгоценности часто добавляют к романтической стороне готовой лошади.

Будущее

По словам создателя каруселей Чака Капарича, карусели и карусельные животные переживают возрождение. Благодаря притягательной силе красочной карусели и музыки, исторические центры городов и торговые центры запускают новые карусели или ремонтируют свои старые, чтобы привлечь клиентов в эти районы. Капарич ожидает, что романтика карусели всегда останется в глазах американской публики, но, реалистично, он признает ограниченный спрос и вероятность того, что нынешнее возрождение может длиться всего 10-20 лет, прежде чем карусели снова будут временно забыты. Есть надежда, что новые поколения поклонников каруселей вспомнят нынешний бум и добавят магию своих ездовых животных, музыки и движения в банк бессмертных воспоминаний.