Карусель: от древних вращающихся аттракционов к современному мастерству

История возникновения

Корни карусели уходят примерно в 1500 лет назад в Византию, где всадников вращали вокруг центрального столба в плетеных корзинах. Во дворах Османской империи и арабских халифатов 12-го века существовала похожая игра — каросселло — где всадники бросали сферы, наполненные парфюмированной водой; проигрышный пахнул парфюмом, победитель продолжал езду.

К 1500-м годам французский двор превратил это времяпрепровождение в сложное шествие. Роскошно убранные кони и всадники галопировали по кругу, пытаясь накинуть лассо на латунное кольцо, от которого каскадировали ленты с дерева или столбов. Соревнование позже адаптировали для деревянных «коней» на вращающейся платформе — концепция, заложившая основу современной карусели.

Местные ремесленники начали строить более мелкие ручные карусели для простых людей и детей. В 1866 году английский инженер Фредерик Сэвидж соединил паровую тягу с аттракционами, ослепив европейских посетителей ярмарок. Его система верхних шестеренок также внедрила вверх-вниз движение подвешенных коней. Паровые карусели перебрались через Атлантику около 1880 года, и к концу 19-го века в США расцвел мощный карусельный бизнес, подогреваемый европейскими иммигрантами: Густавом Денцелом, Чарльзу Луффу, Чарльзу Дэру и Алланом Хершеллом.

Американская лихорадка достигла пика между 1900 годом и Великой депрессией. Резчики создавали изысканных коней — 80% всех фигур — с сверкающими глазами, 흘러ящими гривами и геральдическими гербами. Компания Herschell-Spillman расширила зверинец, создавая кенгуру, жирафов и даже морских чудовищ. Однако рост автомобилестроения и новые материалы (литой алюминий, стекловолокно, пластик) начали вытеснять традиционные деревянные карусели, приводя к упадку ремесла.

В 1970-х была основана Национальная ассоциация каруселей. Антикварные кони пошли на аукционы — некоторые достигали $60 000 — разжигая интерес коллекционеров. Сегодня в США лишь горстка мастеров продолжает ремесло, хотя энтузиасты сохраняют резьбу и реставрацию исторических коней.

Основы работы карусели

В сердце каждой карусели — неподвижный центральный столб — металлический или деревянный — на котором мотор, сцепление и приводной ремень передают движение через серию шестеренок и валов. Вертикальный вал вращает кривцы, поднимающие и опускающие каждого коня около 30 раз в минуту. Типичная платформа с конями и всадниками может весить 10 тонн и приводится в движение 10-л.с. электромотором, создавая неспешный галоп 5–11 миль/ч для всадников на внешнем ряду.

Конь-грифон производства Hershell-Spillman Co. из Норт-Тонаванды, штат Нью-Йорк. (Музей Генри Форда и Гринфилд-Виллидж, Дирборн, штат Мичиган.)

С 1700-х карусели радуют толпы яркими фигурами и музыкой. К 1800 году их продавали как развлечения и упражнения. После Гражданской войны производители популяризировали аттракцион, и карусель стала неотъемлемым атрибутом ярмарок и парков.

В Гринфилд-Виллидже, Дирборн, штат Мичиган, работает карусель Hershell-Spillman 1913 года половину года, с конями, львами, зебрами и прыгающими лягушками. Её оркестр одного человека играет классические мелодии, сохраняя очарование карусели для посетителей всех возрастов.

Нэнси ЕВ Брик

Сырьё

Основные компоненты карусели — металл и дерево. Металлические детали включают мотор, шестеренки, подшипники и кривцы; подвески коней и стержни подвески платформы имеют латунные втулки, а центральный столб — стальной. Деревянные компоненты — кони из липы, дубовая платформа, лучи, обода, панели и рамы зеркал — традиционно использовались; современные конструкции могут включать пластик или стекловолокно. Козырек из холста, а музыка поступает от оркестра — электрического или механического — работающего подобно механическому пианино.

Типичная карусельная платформа с конями и всадниками может весить 10 тонн и приводиться в движение 10-л.с. электромотором.

Конструкция

Проектирование начинается с верхнего подшипника центрального столба, который поддерживает зонтикообразные лучи и вращающуюся платформу. Центральный подшипник посередине столба держит карету стабильной. Мотор вращает всю структуру; серия диагоналей и перекрестная связь выравнивают столб с землей. Столб диаметром 15 дюймов (38,1 см) может комфортно поддерживать около 50 коней и всадников.

Производственный процесс

Фундаментальный процесс остается неизменным, но новые деревянно-конные карусели теперь редки — около десяти в США за последние 60 лет. Современные строители обычно работают с нуля или реставрируют существующие механизмы.

1. Строители консультируются с заказчиками для определения размера и стоимости, балансируя потребности в обслуживании. Стационарные карусели строят вокруг жесткого центрального столба; передвижные модели имеют шарнирный стальной столб, который складывается для транспортировки.
2. Оркестр — часто от Stinson Organ Company, Огайо — обеспечивает саундтрек. Меха оркестра толкают воздух через деревянные трубы; перфорированные бумажные рулоны управляют музыкой, но многие новые карусели используют цифровой звук из-за затрат на обслуживание.
3. Коллекционеры платят высокие цены за антикварных коней — до $60 000 — подчеркивая ценность аутентичных рукотворных седок. Хобби-резачи теперь покупают бруски для резьбы.
4. Резчики выбирают дизайн — либо тематический, либо исторически точный — и создают полноразмерные эскизы. «Романтическая» сторона обычно более детально проработана.
5. Полноразмерные бумажные выкройки клеят на бруски липы. Близкая текстура и прочность липы делают её идеальной для резьбы.
6. Резчики грубо вырезают форму, затем вручную уточняют детали, руководствуясь направлением волокна и художественным видением. Полная резьба, включая подножье и опциональные стремени, занимает около 35 часов.
7. Готовые детали точат, грунтуют, красят и лакируют. Декоративные штрихи — золотая фольга, страз, конские хвосты — усиливают реализм. Удаление старой краски может быть трудоемким, особенно для деталей с 30 слоями.

Будущее

Мастер каруселей Чак Капарич отмечает скромное возрождение: исторические городские центры и торговые центры устанавливают новые аттракционы или реставрируют старые для привлечения посетителей. Он прогнозирует, что тренд может длиться 10–20 лет, но вечное очарование карусели должно продолжать вдохновлять будущие поколения.