Книга «Advanced Strength of Materials» (Dover Civil and Mechanical Engineering) Хотите купить или скачать PDF «Advanced Strength of Materials» (Dover Civil and Mechanical Engineering)? Ссылка на покупку ниже. Описание Четыре десятилетия назад Дж. П. Ден Хартог, проф. MIT, написал «Strength of Mater

Разница между судном (ship) и лодкой (boat) понятна большинству, но иногда вызывает путаницу. Граница условна. Первое отличие — размер. Традиционно судно — большое океаническое судно, лодка — меньше. Формальное различие среди парусников Судно — квадратно-обрусованное судно с минимум тремя мачтами.

Что такое фатом? Фатом (fathom) — единица длины в английской и американской системах мер. 1 фатом = 6 футов = 1,8288 метра. Используется преимущественно для измерения глубины воды. Исторически: размах рук среднего взрослого человека. Стандартизирован как 6 футов (1,83 м). Давно используется как нав

Что такое предельный surt лимит турбонаддува? Surge limit (предельный surt лимит) — линия, соединяющая точки surgа (surge points) на характеристических кривых компрессора турбонаддува для всех возможных оборотов. Surging (суржинг) — обратный поток газа через компрессор. Возникает, когда давление в

PV-клапан (Pressure Vacuum Valve) и PV-предохранитель (Pressure Vacuum Breaker) выполняют разные функции. Определения PV-клапан — устройство для поддержания давления и вакуума в грузовых танках при загрузке/разгрузке, предотвращает избыточное и рарефакционное давление. PV-предохранитель (PV Breaker)

В процессной промышленности используют два типа защитных клапанов: PSV (pressure safety valve) и PRV (pressure relief valve). Термины часто путают, но есть различия. Различия между PSV и PRV PSV (Клапан предотвращения передавиления) Мгновенно открывается при достижении уставки. Может открываться вр

Средства безопасности спасательной шлюпки На шлюпке: Температура вспышки масла не ниже 45 °C. Концевой выключатель (limit switch). Ручка «мертвеца» (deadman handle). Аварийный наполнитель (emergency filler). Центробежный тормоз (centrifugal brake). Два режима пуска (two starting modes). Внутреннее

Различия между водотрубчатыми и дымотрубчатыми котлами Котлы на судах — основа энергетики. Два основных типа: водотрубчатые (water tube) и дымотрубчатые (fire tube). Сравнительная таблица Водотрубчатый котел Дымотрубчатый котел Вода течет внутри труб, горячие газы — снаружи Горячие газы внутр

Бортовой фальш (Bulwark) на судне Определение бортового фальша Бортовой фальш — продолжение бортового обшивки над уровнем верхней палубы (weather deck). Вертикальный продольный обшивки над верхним краем борта, обрамляющий открытые палубы. Назначение: защита экипажа и пассажиров от заborsа за борт.

Топ-10 крупнейших контейнеровозов мира Актуальный список 10 крупнейших контейнеровозов мира по грузоподъемности (TEU). Судоходство обеспечивает 90% мировой торговли. Всего в мире более 60 000 торовых судов (МКШ). Существует 7 классов контейнеровозов по размеру: Small feeder, Feeder, Feedermax, Panam

Что такое поршень? Поршень — важнейшая деталь поршневых двигателей, насосов, газовых компрессоров, гидравлических и пневматических цилиндров. Это элемент камеры сгорания судового дизеля, преобразующий давление газов в механическую мощность возвратно-поступательным движением. С точки зрения морского

Химическая стабильность: масло не должно реагировать с хладагентом или материалами системы. Тепловая стабильность: в компрессоре масло не должно образовывать твердые углеродистые отложения и горячие точки. Низкая вязкость: для хорошей смазки при высоких температурах и текучести при низких. Низкое в

Зачем нужна зарядка хладагентом Зарядка хладагентом в холодильную установку или систему кондиционирования производится потому, что из-за утечек газа количество хладагента снижается, что ведет к потере холодильной способности. Перед зарядкой утечка обязательно должна быть обнаружена и устранена. При

Шатун 4-тактного двигателя испытывает whip loading (ударную нагрузку от массы поршня и высоких оборотов, качание вокруг пальцевого штока). В 2-тактных двигателях эта нагрузка меньше из-за низких оборотов. Кроме того, существует реверсия напряжений от инерционных нагрузок между впускным и выпускным х

Мертвая зона (deadband) регулятора — диапазон изменения частоты вращения, после которого регулятор начинает реагировать. Иначе: изменение скорости, необходимое для корректирующего воздействия на дроссель. Это флуктуации скорости вокруг уставки, при которых регулятор бездействует. Математически: мерт

Сера в топливе при сгорании с водой образует H₂SO₄, вызывающую холодную коррозию и износ втулок. Для защиты используют масла с высоким ТЩ (Total Base Number). При переходе на топливо с низким содержанием серы необходимо перейти на масло с низким ТЩ. Если использовать высокое ТЩ при низкой сернистост

Причина движения масла охлаждения поршня снизу вверх, а не сверху вниз В основных двигателях поршень охлаждается маслом, поступающим через поршневой стержень. Масло движется снизу вверх, чтобы дно поршня (корону) всегда было полностью наполнено охлаждающим маслом. Это критически важно, в частности,

Резкое нагружение вспомогательного двигателя вызывает перегрев. Причина: линейный контакт между втулкой цилиндра и юшкой поршня (дуга 90° на всей глубине). При резком нагружении боковое усилие растет, температура юшки в зоне контакта возрастает, дуга деформируется, площадь контакта падает — возникае

Причины отсутствия пружин у выпускных клапанов основных двигателей: Пружина должна быть большой с толстыми витками — при каждом обороте испытывает критические изгибающие и крутильные нагрузки. Большая пружина требует большого исполнительного механизма для открытия, что ведет к небystроработоспособн

Преимущества кросхедовых двигателей: Разрабатывают большую мощность при более низких оборотах по сравнению с траночными (trunk type), так как площадь кросхедного подшипника больше площади пальцевого в поршне. Меньшее загрязнение картерного масла продуктами сгорания. Общие затраты на смазочные матер