Бортовой фальш судна: определение, высота и конструкция

Бортовой фальш (Bulwark) на судне

Определение бортового фальша

Бортовой фальш — продолжение бортового обшивки над уровнем верхней палубы (weather deck).

Вертикальный продольный обшивки над верхним краем борта, обрамляющий открытые палубы.

Назначение: защита экипажа и пассажиров от заborsа за борт. Не несет основной структурной нагрузки — легкая шпангоутная система, высокие напряжения в стыках с основной конструкцией исключены.

Водосточные люки (Freeing ports)

Отверстия в бортовом фальше на уровне палубы для свободного стока воды за борт.

Фальш не сплошной — в нем вырезаны люки. Площадь люков на каждом борту зависит от длины вьютной палубы. Нижний край люка максимально близко к палубе. Решетки с шагом ~230 мм. Шарнирные клапаны — на некорродирующих шарнирах.

Конструкция бортового фальша

Высота бортового фальша

Минимум 1 м на открытой вьютной палубе и палубе надстройки. Допускается снижение, если мешает эксплуатации.

Расстояние между станинами

На передних 7% длины судна — не более 1,2 м, на остальной длине — не более 1,83 м.

Монтаж бортового фальша

Фальш не сварчивают к чиновому шпангоуту на средней половине длины — риск трещин. Применяют рихтовку или ПЛАВУЧИЙ ФАЛЬШ (floating bulwark) — зазор к краю палубы служит дополнительным водосточным люком. Обычно опирается на закругленный чиновой шпангоут.

Дополнительные фото

Бортовой фальш — критически важный элемент безопасности судна.

20 крупнейших контейнеровозов мира: рейтинг 2020 года Водотрубчатые и дымотрубчатые котлы: ключевые отличия

Промышленные технологии

Производственный процесс

3D печать

Система управления автоматикой

Промышленные технологии