Перчатки Featherlite Thin — максимальная защита рук для автосборки

Промышленные рабочие места опасны. Как MCR Safety описали в своем блоге об автосборке, автомобилестроительная отрасль сообщает о значительном числе травм. От работы с тонколистовым металлом, необходимым для систем в современных электромобилях, до металла, используемого во всех автомобильных рамах, не ношение перчаток — не вариант для рабочих, заинтересованных в сохранности своих рук.

Когда перчатки не носятся, невозможно не заметить порезы, ссадины, синяки или постоянно масляные руки и черные ногти рабочего. Будь то на заводском полу или в небольшом гараже, работа на автомобилях означает затирание рук в тесные пространства, заполненные острыми металлическими углами, маслами и абразивными объектами.

Люди носят перчатки тысячелетиями для защиты рук. Это часто были кожаные перчатки с ограниченной ловкостью и малой или нулевой защитой от резов. Затем инновации в перчатках расцвели в 1970-х. Был создан OSHA, и производители перчаток определили, что некоторые полимеры, разработанные во время Второй мировой войны, могут предложить клиентам более легкие для ношения перчатки с повышенной защитой. Впервые хлопковые перчатки начали макать и покрывать резиновым латексом.

С 1970-х перчатки продолжали становиться тоньше, но сильнее, используя superiores волокна, такие как DuPont™ Kevlar®, Dyneema® и Hypermax® от MCR Safety. И передовые покрытия, и волокна помогли MCR Safety производить экстремально легкие перчатки. Поскольку авторабочие, особенно специалисты по сборке, чувствуют болты, компоненты, провода и детали, они должны полагаться на перчатки, обеспечивающие абразивное покрытие и сверхтонкие для повышенной ловкости.

Сегодня MCR хочет подсветить доступные рабочим тонкие перчатки перьевого веса. Они прошли долгий путь в технологии и разработке перчаток за последние пять десятилетий.

От кожаных к бесшовным вязаным перчаткам

Кожаные перчатки все еще удовлетворяют потребность на рынке, как и тысячелетиями. Они долговечны и предлагают высокий уровень защиты от абразии и теплового сопротивления для активностей, таких как сварка. К сожалению, кожаные перчатки традиционно жесткие и громоздкие, делая их полностью непригодными для использования при сборке гаек и болтов на автомобилях.

Так, есть ли одна перчатка, которую можно использовать во всем вашем объекте? Прикладные перчатки существуют сотни лет. Не рискуйте безопасностью рабочего, применяя подход «один тип для всех потребностей», если единственная цель — консолидация перчаток по финансовым соображениям. Решения «одна перчатка» не существует для всех рабочих, особенно на автозаводе.

Некоторые рабочие могут все еще нуждаться в кожаных перчатках для сварки автодеталей или рам, в то время как другие могут нуждаться в перчатке с абсолютным тактильным ощущением для ощущения мелких деталей. Все перчатки имеют свое назначение и место на автообъекте.

Поиск лучшего баланса

В отличие от кожаных перчаток, вязаные перчатки лучше соответствуют руке и предлагают больше ловкости, но часто за счет прочности и защиты. Ключ — найти оптимальный баланс между функциями, которые требуют пользователи, и тем, что имеет практический смысл.

Оказывается, найти этот баланс на самом деле довольно просто. Как упоминалось выше, современное производство перчаток объединяет использование современных волокон с обновленными производственными техниками, которые создают более прочную, долговечную, более тонкую нить и вяжут ее в перчатку высокого гейджа, которая объединяет комфорт, ловкость и защиту в один доступный пакет.

Использование технологий для улучшения производительности перчаток — именно то, что сделала MCR Safety.

Продолжайте читать этот блог полностью, чтобы узнать обо всех стилях перчаток, которые MCR предлагает для рабочих, где ловкость и тактильная чувствительность важны.

Ранее опубликовано в блоге MCR Safety.