Как безопасно установить шлифовальный круг: 13 основных предосторожностей

Предосторожности перед установкой шлифовального круга:

В интересах надежной работы и безопасности важно правильно устанавливать шлифовальные круги на станок, и перед монтажом их необходимо осмотреть на предмет дефектов.

1. Осмотр на трещины и дефекты: Круг проверяют на наличие трещин, которые под действием центробежных сил при высоких оборотах могут привести к разрыву круга и серьезной аварии. Для проверки круг держат пальцами за बोре и легко стучат по нему деревянной палочкой. При наличии трещины звук меняется. Звук керамических и силикатных кругов при ударе чистый, колокольный.
2. Балансировка круга: Несбалансированные и некруглые круги вызывают вибрацию, ухудшают чистоту поверхности, ускоряют износ и могут травмировать оператора. Круг надевают на идеально прямой и круглый шпиндель, сборку кладут на горизонтальные ножевые направляющие. Тест проводят после заточки торца и установки на шпиндель. При небалансе круг остановится тяжелой стороной вниз. Небаланс устраняют снятием свинца с тяжелой стороны втулки. Другой способ — смещение прожекторных грузов на ободе фланца. Эти регулируемые сегменты фиксируются винтами в любой позиции на окружности. Лучший результат — динамическая балансировка.
3. Плоскость торцов и фланцев: Торцы круга и фланцы, сжимающие круг, должны быть плоскими и равномерно прилегать по всей окружности.
4. Свободное посадочное место втулки: Свинцовая втулка должна сажаться свободно, без усилий.
5. Фиксация заднего фланца: Задний неподвижный фланец должен быть заключен, направлен или иначе зафиксирован на шпинделе для передачи момента от шпинделя к кругу.
6. Рельеф фланцев: Оба фланца должны иметь рельеф, чтобы они контактировали с кругом только по ободу. Ни в коем случае один или оба фланца не должны касаться боков круга в других местах. Между фланцами и кругом кладут бумагу или резиновую прокладку.
7. Равенство фланцев: Оба фланца должны быть одинакового диаметра, желательно равного половине диаметра шлифовального круга. При неравенстве диаметров возникают изгибающие напряжения.
8. Затяжка гайки: Гайку затягивают лишь настолько, чтобы удержать круг. Излишняя затяжка ненужна и вредна.
9. Пробег при первой установке: При первой установке круг должен проработать на холостом ходу некоторое время.
10. Защитный кожух: Защитный кожух всегда обязателен, чтобы при аварии оператор не пострадал.
11. Наклон режущего круга: Режущий круг обычно немного наклоняют, чтобы уменьшить дугу контакта и сделать направление следов однонаправленным, без перекрытий. При трении двух поверхностей эффект заклинивания исключается.
12. Правильная скорость круга: Скорость вращения должна быть правильно подобрана.
13. Смазка и пылесбор: По возможности используйте подходящую смазку при шлифовке, а при обработке чугуна включайте пылесборник.