Новая рабочая группа Eclipse SDV объединяет автопром и IT для Software-Defined Vehicles

Неуклонно растущая сложность ПО автомобилей — рост с 10 000 строк кода в 2010 году до удивительных 100 миллионов сегодня — требует свежого подхода. Современные автомобили больше не изолированные аппаратные острова; они динамические, облако-подключенные экосистемы, требующие непрерывных обновлений ПО для доставки комфорта, безопасности и производительности на протяжении всего жизненного цикла. Будущее автомобильного дохода зависит от эффективного обслуживания ПО и цифровых сервисов, делая коллаборацию между авто и IT секторами необходимой.

Преодоление разрыва Automotive-IT

Пока механическая сложность достигла плато, интеграция изощренных программных компонентов в высокопроизводительные центральные компьютеры автомобилей взлетела. Добавление интернет-коннективности усиливает необходимость в унифицированном взгляде на автомобильное ПО. Доставка передовых фич быстрее чем когда-либо требует больше изолированной экспертизы; требует открытой коллаборации через границы, компании и дисциплины.

Вступает новая open-source рабочая группа, ко-фундированная Bosch, Eclipse Foundation и другими лидерами отрасли. Эта инициатива объединяет закаленных профессионалов из обоих секторов для ко-создания open-source in-vehicle application runtime stack. Как объясняет Свен Каппель, вице-президент Bosch и глава проекта software-defined vehicle (SDV), «Технологические, организационные и культурные инновации проложили путь для SDV. Open-source ПО и технологическая нейтральность — столпы, уполномачивающие сильное сообщество формировать будущее автомобильной инженерии ПО вместе с нашими клиентами и партнерами.»

Обмен знаниями для разработки завтрашнего дня

Bosch давно выступает за открытость, внося вклад в проекты вроде Common Vehicle Interface Initiative (CVII), Eclipse Kuksa и OpenADx. Последний вклад, Eclipse Kanto, строит vehicle edge, объединяя AIoT возможности — облачную коннективность, цифровые двойники, управление контейнерами и OTA обновления — в единую модульную IoT edge платформу. Основанная на поле-проверенном ПО Bosch, Kanto позволяет контейнеризированным приложениям запускаться локально, обрабатывать данные на борту или форвардить их в облако, все в то время управляясь удаленно через любой предпочтительный облачный бэкенд. Она бесшовно интегрируется с существующими open-source экосистемами и современными тулчейнами разработки, и тонко настроена для in-vehicle железа в QM домене. Выступая за open-source принципы, Kanto приносит cloud-native технологии на легкие edge-устройства, решая возрастающую сложность edge железа и ПО.

SDV рабочая группа разделяет похожую миссию: масштабировать in-vehicle ПО через модели, бренды и поколения продуктов. Усилие намеренно открыто — дополнительные контрибьюторы от установленных OEM до ناشвающих software-centric предприятий приветствуются для помощи в построении надежного, разнообразного сообщества.

Чтобы понять рационал за этой open-source инициативой, прочитайте нашу глубокую статью: Why we need an open source initiative for software-defined vehicles.