Компания Henkel участвует в исследовании по сокращению углеродного следа деталей из аэрокомпозитов

Автор фотографии:Henkel

Компания Henkel Adhesive Technologies (Дюссельдорф, Германия) объявила 30 июня, что она участвует в исследовании под руководством Boeing в Германии по определению стратегий сокращения углеродного следа композитных аэрокосмических деталей.

Называется «Снижение CO ₂ Выбросы за счет улучшения использования материалов », 36-месячное исследование устойчивого развития, начатое в январе 2021 года и проводится Boeing Germany в партнерстве с Институтом легкой конструкции Университета Федеральных вооруженных сил в Мюнхене. Исследование финансируется Федеральным министерством экономики и энергетики Германии.

По словам Хенкель, цель исследования - изучить стратегии сокращения углеродного следа композитных деталей за счет уменьшения веса аэрокосмических сборок за счет контролируемого расхода материалов, что сделает производство деталей максимально эффективным. Исследование будет сочетать традиционное проектирование с анализом конечных элементов (FEA) и технологией цифровых двойников. Точные виртуальные представления испытательных образцов будут подвергаться цифровой обработке для создания данных о характеристиках материалов на протяжении всего жизненного цикла образца. Это цифровое моделирование сокращает механические усилия и время, необходимые для выполнения традиционных испытаний.

Компания «Хенкель» заявляет, что внесет в исследование новейшие эпоксидные и полиуретановые реактивные композитные матричные смолы, отраслевой опыт и модификацию материалов. Компания также будет изготавливать образцы эпоксидных и полиуретановых композитов с использованием смол Loctite и Bonderite с углеродными волокнами, предоставленными Teijin Carbon (Вупперталь, Германия).

Мартин Ренкель, старший региональный менеджер по разработке продуктов Henkel Adhesive Technologies, говорит:«Слишком много CO ₂ образуется в процессе производства и срока службы компонентов из волокнистого композита. Благодаря этому исследованию Henkel поможет сделать аэрокосмическую промышленность более устойчивой за счет повышения эффективности производства композитов и снижения веса компонентов. Снижение расхода топлива и материалов приводит к значительному сокращению выбросов парниковых газов. Даже сам кабинет зеленый. Оцифрованное тестирование сокращает количество физических испытаний, что означает меньшее количество необходимых образцов и меньшие затраты на исследования ».

Руайри О'Кейн, руководитель глобальной стратегии сегмента авиации, космоса и железнодорожного транспорта компании Henkel Adhesive Technologies, добавляет:«Мы очень гордимся тем, что участвуем в этом исследовании, которое поможет аэрокосмической отрасли достичь целей в области устойчивого развития и защиты климата до 2050 года. Производство композитов сокращается. расход топлива на 10–15% при сопоставимом снижении выбросов CO ₂ выбросы. Наши ученые и инженеры понимают важность передовых технологий для ускорения внедрения новых материалов и процессов, и рады сотрудничать в рамках этой масштабной цифровой инициативы ».

По словам Хенкель, результаты этого аэрокосмического исследования в будущем будут применены к другим отраслям промышленности. Для получения дополнительной информации посетите Федеральное министерство экономики и энергетики по адресу https://www.bmwi.de/Navigation/EN/Home/home.html.