Автоматизированное производство с мобильным управлением:пример HIROTEC

Как повысить пропускную способность и производительность в среде, которая уже работает бережливо? HIROTEC AMERICA задала тот же вопрос после того, как в течение трех десятилетий сосредоточилась на философии K2, направленной на непрерывные улучшения (кайдзен) и революционные изменения в технологиях и процессах (кайкаку). Глубоко изучив свои внутренние процессы, они смогли точно определить конкретные задачи на заводе, которые привели к неэффективности. Разрушив традиционное мышление, они смогли использовать передовые технологии, включая беспилотное транспортное средство и манипулятор, чтобы значительно повысить производительность и эффективность, а также работать над достижением своей цели - производство без отключения света.

Автоматизация:путь к автоматическому производству

HIROTEC AMERICA поставляет оборудование для сварки для производителей оригинального оборудования (OEM), включая GM, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, Toyota и BMW. В течение почти 30 лет это подразделение было ключевой частью глобальной группы HIROTEC с более чем 200 миллионами долларов из 1,6 миллиарда долларов мировых продаж. Излишне говорить, что компания со временем адаптировалась к изменениям на рынке, чтобы оставаться конкурентоспособной. Глядя в будущее, HIROTEC AMERICA стремится к 2025 году стать производителем осветительных приборов. Это означает, что они планируют использовать автоматизацию практически везде на своем предприятии и назначать своих сотрудников на важные должности, требующие комплексного решения проблем или внимание к деталям, которые не могут сравниться с машинами.

ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНЫЙ ПРИМЕР HIROTEC AMERICA ЗДЕСЬ

«HIROTEC всегда ищет следующую технологию, которая захватит отрасль», — отметил Гэри Крус, вице-президент по развитию бизнеса HIROTEC AMERICA. «Мы начали с поиска платформы, которая могла бы превратить двуручный манипулятор в полностью мобильное решение для манипулирования. Используя OTTO 1500 со встроенным манипулятором Yaskawa Motoman, мы получили технологию, позволяющую воспроизводить человеческий труд. OTTO позволяет нам тестировать и подготавливать будущие системы для достижения наших корпоративных целей по отсутствию операторов для запасных частей», — добавил Крус.

Автоматизация предприятия начинается с мобильного управления

Первым процессом, который был автоматизирован в рамках производства запасных частей HIROTEC Group, был процесс черного оксидирования, который включает последовательное перемещение и погружение деталей из ведра в ведро с определенными временными задержками между каждой последовательностью, поскольку детали окисляются для обеспечения коррозионно-стойкой поверхности. Раньше процесс завершался вручную тем, кто был доступен из цеха - на линии не было заданного оператора. Таким образом, детали были подвержены ошибкам, и часто приходилось повторно вводить их в процесс, что значительно влияло на производительность и пропускную способность.

Понимая необходимость использования технологий, чтобы оставаться конкурентоспособными, и работать над достижением своей цели - производство без отключения света, HIROTEC AMERICA интегрировала двухманипуляторный манипулятор Yaskawa Motoman в беспилотный автомобиль OTTO 1500. . Конечное решение предлагало контролируемые и точные мобильные манипуляции для захвата и погружения деталей в черный оксид для защиты от коррозии.

«Мы можем положиться на то, что решение OTTO каждый раз будет делать одно и то же абсолютно одинаково. Мы видим гораздо более согласованные детали, чем то, что мы видели с нашим ручным процессом. Нам больше не нужно обрабатывать детали несколько раз, что повысило нашу производительность при производстве запасных частей», — сказал Питер Мурелатос, инженер проекта НИОКР в HIROTEC AMERICA. «Теперь операторы могут сосредоточиться на важных задачах в цехе и не отвлекаться на второстепенные задачи, такие как погружение в черную окись».

План действий по автоматизации:дальнейшие действия

Автоматизация процесса погружения в черную окись — это только первый шаг в реализации плана HIROTEC AMERICA. «Мы успешно внедрили мобильное управление на нашем объекте, и я вижу, как транспортное средство OTTO используется в операциях HIROTEC по всему миру. Для нас это только начало, поскольку мы работаем над достижением нашей цели:производство без использования электроэнергии без операторов для производства запасных частей», — пояснил Мурелатос.