10 проверенных стратегий сокращения простоя оборудования и времени ремонта

10 простых шагов для сокращения времени ремонта оборудования

Обучение

1-Обучение: Правильно обученный персонал — по моему мнению, самый важный элемент для сокращения времени ремонта и простоя в целом. Когда мне было двадцать, я принял начальную позицию механика обслуживания в бумажной компании. Пока я был неплохим механиком для своего возраста, мне не хватало разнообразного опыта с оборудованием. Новая работа заставила меня обслуживать машины, существенно отличающиеся от предыдущей. Однажды менеджер поручил мне «простую задачу». Это была замена шарикового винта в кастомном линейном актуаторе Thomson. Задача на поверхности казалась достаточно простой. Я начал выкручивать винт из гайки, и за секунды на полу рассыпалось 62 шарика точности 0,125″. Правда в том, что в моем сценарии было много неудач, но для цели этой статьи: будь я должным образом обучен работе шариковых винтов, я бы знал, что винт не нужно удалять.

Убедитесь, что члены вашей команды обслуживания квалифицированы для работы на оборудовании, за которым они отвечают. Если член команды должен работать на оборудовании, в котором не обучен, убедитесь, что кто-то с нужными навыками сообщает критические детали ремонта.

Запасные части

2-Запасные части: Необходимость запасных частей очевидна, но эта область часто превращает простой и быстрый ремонт в затяжной, дорогой кошмар. Во-первых, убедитесь, что части, необходимые для обслуживания машины, на руках до того, как единственный инструмент коснется оборудования. Не менее важно убедиться, что запасные части — действительно правильные части. Проверяйте части при получении, а не когда они нужны. Слишком часто видел, как члены команды разбирали машину, а потом узнавали, что у них нет необходимых или правильных частей. Как менеджер обслуживания, это раздражающий сценарий.

Храните запасные части чисто, легко находимо и организованно. Звучит как банальность, но мастерские, инструменталки и склады часто — хаос.

Кратко: Держите правильные части на складе и проверяйте совместимость до того, как они понадобятся.

Инструменты

3-Инструменты: Не могу переоценить важность использования правильных и профессиональных качественных инструментов. Когда у членов команды нет правильных инструментов для выполнения задачи или их инструменты некачественны, качество ремонта может пострадать. Слишком часто видел, как механики создают совершенно новую проблему, чиня исходную.
Более того, если есть трудоемкие, сложные или раздражающие задачи, члены команды находят обходные пути, которые почти всегда приводят к обратному вызову. Отличный пример — обкусыватели. Ребята с низкокачественными обкусывателями часто прибегают к бритвам, канцелярским ножам или зубам при обкусывании тонких проводов. Эта практика недопустима и часто приводит к поврежденной изоляции и отсутствующим отдельным жилам. Я писал о своих трудностях со снятием оболочки и жилы датчиков положения цилиндров Festo в другом посте. Я сократил свои усилия и время простоя, улучшив качество работы, купив два специализированных инструмента: Jokari 20310 Sensor Special «Mini» Automatic Wire Stripper и Knipex Automatic Wire Stripper 12 12 02.
Другой пример — гранешки на поршне пневмоцилиндра. Большинство дешевых ключей толще гранешков. Когда механик не может наложить ключ на гранешки, его следующий выбор — любимые клещи-зажимы или гаечные ключи. Оба инструмента повреждают поршень пневмоцилиндра и создают совершенно новую проблему.
Я не говорю, что команде нужны лучшие инструменты за деньги; я говорю, что им нужны лучшие инструменты для работы. Если команда не может позволить хорошие инструменты — купите их за них. Вы либо купите инструменты, либо заплатите больше в потере производительности и простоя.

Подготовка и Комплекты

4-Подготовка и Комплекты: Быть подготовленным, имея заменяемые части — конечно, важная часть уравнения ремонта, но подготовка — больше, чем просто запчасти на складе. Отличный способ ускорить эффективный ремонт — иметь детали ремонта собранными в «Комплект» готовый к установке. Например, запланирован ремонт, требующий замены пневмоцилиндра. Эти ремонты могут превратиться в марафон беготни за дополнительными предметами: фитинги, дроссели, фторопленовая лента. Много потерянного времени. Другой вариант — механик тратит время на перенос фитингов со старого цилиндра на новый. Слишком часто это спиралится, создавая дополнительную проблему: сломан фитинг, а запасного нет. Полная и избежимая катастрофа.

Лучший подход — «укомплектовать» ремонт. В примере выше мы бы не только имели запасной цилиндр, но и фитинги и дроссели не просто на складе, но и установленные на пневмоцилиндр и готовые к работе. Это делает ремонт простым: отключить пневмолинии, снять плохой цилиндр, установить новый, подключить пневмолинии.

Другой пример комплектов вызывает странные взгляды, но я делаю это, потому что имеет смысл. Когда получаю датчики или кабели датчиков с прологами, делаю маленькую дырочку в упаковке, вытягиваю кабель датчика на пару дюймов. Затем снимаю оболочку кабеля моим Jokari Sensor Special «Mini» Automatic Wire Stripper, снимаю изоляцию жил Jonard WSA 1439 Self-Adjusting Wire Stripper и обжалываю наконечники Knipex Automatic Wire Stripper 12 12 02. Гораздо легче подготовить провода на верстаке, и, конечно, это сокращает время ремонта машины. Иногда спрашивают: «а если применение не требует наконечников?». Ответ прост: их легче снять, чем надеть, и вообще большинство установок датчиков улучшаются с наконечниками.

Небольшое преимущество комплектования — вы либо расходуете складские запасы типа фитингов перед выполнением ремонта, давая время их восполнить. Однако лучший метод — заказать всё, что нужно для работы, и не истощать запасы.

Некоторые ремонты требуют специальных инструментов, и часто стоит иметь эти инструменты в комплекте. Оставаясь в примере с пневмоцилиндром, малые цилиндры часто имеют гранешки, трудные для использования. Храните подходящий ключ с заменяемым цилиндром. Если пневмоцилиндр использует датчики положения, требующие шестигранный ключ или отвертку, включите инструмент в комплект. Примечание: Можно использовать тестер датчиков приближенности, такой как Banner DBQ5 DC Proximity Sensor Tester, позволяющий установить правильную позицию датчика без запуска станка.

Комплекты — один из лучших способов Сократить время ремонта оборудования.

Маркировка

5-Маркировка:-

Маркировка деталей станка, проводов, датчиков, клапанов, пневмолиний и других критических компонентов облегчает устранение неисправностей и ремонт. Люблю включать максимум полезной информации: напряжение, направление, ориентация, функция, PLC-тег или адрес. Маркировка также помогает коммуникации, подтверждая, что все обсуждают один и тот же предмет.

Наконец, убедитесь, что ваша команда заменяет любые снятые при обслуживании и ремонте маркировки. Я использую Brady BMP41 Handheld, Label Maker на нашем оборудовании.

Документация

6-Документация:

Ремонт машин и оборудования может быть сложным. Отсутствие руководств, спецификаций, схем соединений, электрических схем и истории ремонтов может превратить простую работу в проект. Люблю хранить мастер-документы в облаке, чтобы они были легко доступны команде для печати. Оригинальные документы, хранящиеся локально — на машине или в мастерской — в конечном итоге приводят к пропаже или бесполезности документов.

Предпочитаю держать всю документацию в формате Adobe Acrobat PDF. Это позволяет группировать документы в то, что Adobe называет «Биндерами». Также выделяю детали документов и помечаю их полезной информацией и изменениями чистым, удобным способом. Примеры: добавляю калибровочные данные в руководства Omega Engineering DP41E процесс-метров. Размечаю назначения клемм Ateq leak testers с информацией о проводке для машин, к которым они подключены.

Качество ремонта

7-Качество ремонта:

Стоп, Смотри и Слушай

8-Стоп, Смотри и Слушай:

Слишком часто вижу механика или техника обслуживания, завершающего ремонт, игнорируя другие потенциальные проблемы за пределами первоначального ремонта. Например, оператор станка вызывает обслуживание для ремонта сломанного датчика приближенности. Механик завершает ремонт, но не замечает утечку пневматического дросселя, ослабленный ремень синхронизации, сломанные кабельные стяжки на кабеле энкодера сервопривода или шумный подшипник. Эти дополнительные проблемы почти наверняка приведут к другому обратному вызову и простоя вскоре. Это большие упущенные возможности решить проблемы, пока машина все еще под контролем команды обслуживания.

В лучшем случае специалист обслуживания мог бы потратить чуть больше времени на машине и исправить вновь найденные проблемы. Если дополнительные ремонты не могут быть выполнены на месте, их хотя бы можно запланировать и подготовить.

Примечание: Для сокращения времени ремонта это должно связываться с вашим 5S «Чистим для осмотра, Осматриваем для обнаружения, Обнаруживаем для исправления, Исправляем для совершенства.»

Аудит ремонтов

Клещи-зажимы, вызывающие повреждение поршня пневмоцилиндра

9-Аудит ремонтов:

Как менеджер обслуживания, у вас есть ожидания по методам и качеству обслуживания и ремонта оборудования. Важно аудировать работу вашей команды. Этот аудит служит нескольким целям. Очевидная — убедиться, что задача выполнена удовлетворительно, с правильными инструментами и правильными частями. Иногда люди идут на уловки и/или используют неправильные инструменты, что может вызвать новую проблему, худшую исходной.

Помимо этого, это также служит инструментом для изучения сильных и слабых сторон членов команды. Если наблюдаются слабости, обучение может быть проведено позже. Другая сторона уравнения — часто техник или механик разрабатывает технику или совет, которым можно поделиться с другими членами команды.

Коммуникация

10-Коммуникация:

Подготовка — ключ, Правильно оснащенные тележки (инструменты и запчасти), Документация, Маркировка, Собрания, извлеченные уроки, спрашивай «почему», Уделяй время сделать правильно и сократи обратные вызовы, Мониторь и Аудит ремонтов.