SGL Carbon достигла вехи: 1 000 000 композитных рессорных листьев поставлено Volvo

Композитные рессорные листья во время финального контроля качества

Источник | SGL Carbon

SGL Carbon (Висбаден, Германия) достигла вехи в истории серийного производства компонентов из волокнистых композитов, поставив свой миллионный композитный рессорный лист Volvo Cars (Гетеборг, Швеция). Рессорный лист производится на объекте Иннкрайс в Австрии.

Своей полностью автоматизированной, масштабируемой серийной производством рессорных листьев на основе стекловолокно-усиленного пластика (GFRP), SGL Carbon предлагает одну из самых широких линеек композитных компонентов в автопроме. По сравнению со стандартными стальными рессорными листьями, которые могут весить до 15 кг, аналогичный GFRP-лист весит всего 6 кг, делая его примерно на 65% легче. Композитный дизайн также означает, что рессорный лист может быть адаптирован под разные модели, давая производителям высокую степень гибкости.

Композитный рессорный лист, смонтированный на задней оси Volvo, используемой в различных моделях

Источник | SGL Carbon

Рессорный лист является частью глобальной автомобильной платформы SPA Volvo Cars и используется в ряде моделей Volvo. SGL Carbon говорит, что внедряет аналогичные концепции вместе с другими автопроизводителями из Европы и Северной Америки.

«Новый рессорный лист позволяет значительную экономию веса в наших моделях по сравнению с обычными стальными пружинами в этом применении», — говорит Эрик Йоханссон, старший инженер-конструктор Volvo Cars. «Это способствует снижению расхода топлива и уменьшению выбросов CO₂. Кроме того, мы можем использовать небольшое количество вариантов рессорных листьев во многих разных моделях, что повышает эффективность и позволяет высокую гибкость».

Д-р Юрген Кёлер (слева), CEO SGL Carbon, и Хервиг Фишер (справа), управляющий директор SGL Carbon, отмечают поставку миллионного рессорного листа на производственном объекте SGL Carbon в Иннкрайсе.

Источник | SGL Carbon

«Мы гордимся тем, что двигаем наши инновационные решения вперед вместе с нашим технически очень требовательным клиентом целенаправленно и все чаще вводим их в крупное серийное производство. Композитный рессорный лист — хороший пример этого», — добавляет д-р Юрген Кёлер, CEO SGL Carbon. «Кроме того, этот проект подчеркивает долгосрочное и хорошее сотрудничество между обеими компаниями».