Производство Ford GT завершится в 2022 году, запуск лимитированного 64 Heritage Edition

Ford GT — который был представлен в 2015 году как, по словам компании, «углеродный суперкар», так как автомобиль обладает пассажирской ячейкой из углеродного волокна и структурными кузовными панелями из углеродного волокна — выйдет из производства в 2022 году.

Однако компания далека от завершения работы с автомобилем. Вместо этого компания разработала новую версию, 2022 Ford GT '64 Heritage Edition, которая является данью уважения оригинальным прототипным автомобилям, которые были произведены и привели к GT40, победившим на Le Mans 1-2-3 в 1966 году (победа Ford v Ferrari).

Применения углеродного волокна в специальной серии

Для этой лимитированной модели компания демонстрирует углеродное волокно в нескольких применениях:

• Двадцатидюймовые колеса из углеродного волокна (покрашенные в «Antimatter Blue»)
• Открытый углеродный передний сплиттер, боковые пороги, ножки зеркал, жалюзи двигателя и задний диффузор
• Пороги дверей из углеродного волокна, нижние А-стойки и регистры

Оригинальный прототип Ford GT дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 3 апреля 1964 года. Пара недель позже он был полностью затмеят представлением оригинального Ford Mustang на Всемирной выставке в Флашинг-Медоус, Нью-Йорк, 17 апреля.

Всего было построено пять прототипов. Шасси GT/101 и GT/102 были утилизированы после тестов. GT/103, GT/104 и GT/105 все еще существуют, но только GT/105 имеет исторически верную ливрею, которой рендерит дань новая специальная серия.