Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Industrial materials >> волокно

Последний Ford GT: лимитированный карбоновый суперкар в честь триумфа Le Mans 1964

Легендарный Ford GT покидает шоурумы, но бренд обеспечивает, что финальная глава будет не менее spektakularной. Новое лимитированное карбоновое GT чтит 1964-й прототип, впервые сделавший имя Ford синонимом славы Le Mans, доставляя оборачивающий голову дизайн, смешивающий наследие с передовой производительностью.

СВЯЗАНО: Всё, что нужно знать о 300-м Bugatti Chiron суперкаре

В этой статье:

  1. Как это произошло
  2. Карбоновый Ford GT суперкар
  3. Мощность и производительность

Ford GT Supercar — новый взгляд на классику

1. Как это произошло

Ford прощается с GT трибутом, зеркалящим славное прошлое. 2022 GT «64 Prototype Heritage Edition» эхоет оригинальные 1964 прототипы, запустившие программу GT40 — единственный американский авто, выигравший 24-часовые Le Mans.

Пока 2017 GT впервые чествовал победы Ford на Le Mans, эта последняя модель отмечает финальный производственный запуск. Она показывает ту же иконическую силуэт, вводя современные материалы и свежую эстетику.

2. Карбоновый Ford GT суперкар

Спроектированный для поворота голов, прототип имеет более стройную крышную полосу и яркий Wimbledon White с акцентами Antimatter Blue. Главный апгрейд — все-новый карбоновый «бронированный» пакет: передний сплиттер, боковые пороги и зеркальные стойки в едином синем тоне.

Колесный стиль продолжает тему: эксклюзивные карбоновые диски, серебро-черные калиперы Brembo, черные гайки. Внутри кокпит остается интенсивно гонко-ориентированным: фиксированное водительское сиденье с регулируемым по высоте рулем и педалями, замшевый дашборд с цифровым инфотейнментом.

Для глубокого погружения в карбоновые аксессуары, посмотрите нашу курируемую коллекцию.

3. Мощность и производительность

Уходя от предыдущего суперчарджед V8, новый GT получает двухтурбинный 3,5-литровый V6, идентичный тому, что в Ford F-150 Raptor. Двигун выдает 660 л.с. и 746 Н·м, в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением.

Несмотря на мощный выход, GT ощущается легким и маневренным, предлагая суперкар-класс разгон в пакете, удивительно доступном для опытных водителей.

Ваше мнение о карбоновом финале Ford? Делитесь в комментариях ниже!

Исследуйте больше карбоновых продуктов в нашем магазине.

ДАЛЬШЕ:

волокно

  1. Топ-3 преимущества углеродноволокнистых часов для люксовых таймписов
  2. Углеродное волокно объяснено: 5 ключевых преимуществ для современных отраслей
  3. 5 неожиданных инноваций из углеродного волокна, перестраивающих современную жизнь
  4. Перерабатывается ли углеродное волокно? Руководство по устойчивой переработке и ремонту
  5. Как углеродное волокно в обуви повышает скорость, возврат энергии и производительность
  6. Углеродное волокно в авиакосмической отрасли: производительность, устойчивость и безопасность
  7. Революция в автодизайне с технологией углеродного волокна
  8. От PAN к производительности: экспертное руководство по производству углеродного волокна
  9. Последний Ford GT: лимитированный карбоновый суперкар в честь триумфа Le Mans 1964
  10. Поднимите Ford GT500: новые карбоновые аксессуары и пакеты производительности