Lamborghini представляет ретро-вдохновенный LPI 800-4: гибридный суперкар с дизайном из углеродного волокна

Спросите любого автодизайнера о классических дизайнах автомобилей, и вы, вероятно, услышите «Lamborghini Countach», автомобиль, вышедший из Сант-Агата-Болоньезе, Италия в 1974 году и имевший итерации до 1990 года.

По мере того как итальянский строитель суперкаров переходит к электрическому будущему, он рендерит дань уважения Countach с LPI 800-4, который имеет гибридный 6.5-литровый V12 с системной мощностью 802 л.с. (769 л.с. от двигателя и 33.5 л.с. от суперконденсаторно-приводного e-мотора).

Интенсивное использование углеродного волокна

Чтобы сделать четырехприводной автомобиль легким (сухой вес: 3516 фунтов) для высокой производительности (0-62 миль в час за 2.8 секунды), инженеры пошли на интенсивное использование углеродного волокна.

LPI 800-4 обладает монококом из углеродного волокна с алюминиевыми передней и задней рамами. Все внешние кузовные панели — капот, двери, задние крылья и т.д. — из углеродного волокна, за исключением крыши, которая является фотокроматическим материалом, меняющимся от непрозрачного к прозрачному по нажатию кнопки.

Передний сплиттер, ветровые обтекатели, колпачки боковых зеркал, воздушные интаки капка двигателя, пороги и задний сплиттер также из углеродного волокна. Даже тормоза — керамические диски из углеродного волокна с алюминиевыми суппортами.

Когда оригинальный Countach разрабатывался, внутреннее проектное обозначение было LP 112. Lamborghini строит 112 экземпляров LPI 800-4.