Иск против John Deere подсвечивает проблему IoT vendor lock-in: права на владение и ремонт на кону

Владение удаленно обслуживаемым оборудованием и право на ремонт

Владение удаленно обслуживаемым оборудованием, а также право на ремонт такого оборудования могут стать проблемой по многим другим линейкам продуктов.

Ранее в этом месяце стало известно, что компания John Deere судится на базе своих aleged проприетарных политик обслуживания. Пока иск специфичен для John Deere, он может иметь более широкие последствия для IoT в будущем.

Как документировано в Vice, «коллективный иск, поданный в Чикаго, обвиняет John Deere в ведении нелегальной монополии по ремонту. Иск утверждает, что John Deere использовала программные блоки и ограничила доступ к ремонтной документации и инструментам, делая очень сложным для фермеров ремонт своего сельхозоборудования самостоятельно».

Это поднимает тернистые вопросы об усилиях производителей следить за производительностью продукта через удаленные датчики, используя текущее и превентивное обслуживание или обновления для проданных или лизинговых предметов. Способность удаленно и автоматически предотвращать проблемы считалась ничем иным, как революционной, по мере развития Интернета вещей. Но могут ли клиенты отказаться от соглашений об удаленном обслуживании? Если производители все еще контролируют и модифицируют софт, означает ли это, что они все еще владеют софтом, и, возможно, железом вокруг него?

John Deere был лидером в IoT-пространстве для мониторинга и обслуживания продаваемого оборудования. Компания даже только что анонсировала полностью автономный трактор, основанный на «пакете железа и софта, комбинирующем машинное обучение с GPS-функциями авто-рулевого управления».

За последние несколько лет компания «создала облачный операционный центр для анализа данных, собранных от сотен тысяч подключенных тракторов и другого фермерского оборудования», написала Марта ДеГрасс в Enterprise IoT Insights в 2017 году. «John Deere использует сотовые сети для перемещения данных с полей в облако. Данные шифруются на уровне устройства и внутри сети. Датчики, встроенные в оборудование John Deere, отслеживают влажность почвы, производительность оборудования и даже давление, с которым семена вдавливаются в почву при посеве. Wi-Fi или LPWAN могут использоваться для сбора данных и отправки их на шлюз, подключающийся к сотовой сети. Тракторы подключаются напрямую к облаку John Deere через сотовые модемы. Гигантские машины отчитываются о своем местоположении, выполняемой активности и потребности в сервисе. Фермеры могут видеть эти данные через iPad-приложение John Deere».

Тем не менее, фермеры пытались обойти софт оборудования John Deere, и компания предполагала, что в этом есть правовые последствия. «Фермерский гигант аргументировал, что поскольку софт был интринсичен к стоимости подключенного трактора, авторское право означало, что фермеры на самом деле не владеют машиной», согласно отчету Стэйси Хиггинботам, когда 논란 только закипал. «Это утверждение было крайне проблематичным, так как обычно, когда кто-то решает купить трактор, это обычно подразумевает, что трактор принадлежит покупателю. Вместо этого John Deere предоставила фермерам «подразумеваемую лицензию на жизнь автомобиля для эксплуатации автомобиля». Это может иметь интересные последствия в случае аварии».

Кейт Лоуренс поднимает эту проблему для всех категорий IoT, цитируя необходимость «права на ремонт». Европейский Союз взял этот вопрос, с законами, требующими от производителей делать доступными софт, прошивку, обновления, запчасти и ремонтные мануалы минимум 10 лет после вывода продукта из производства. «Нам обещают software as a service с over-the-air обновлениями для наших подключенных устройств, строя отношения между потребителями и ритейлерами на предвидимый период более десятилетия», отмечает она. «Потребители могут разумно ожидать, что их сервис безопасности будет длиться более шести лет, а их хаб — дольше семи лет. Или нет?»

Владение удаленно обслуживаемым оборудованием, а также право на ремонт такого оборудования, могут стать проблемой по многим другим линейкам продуктов — строительное оборудование, системы безопасности, автономные транспортные средства и др. С производителями, остающимися привязанными к своим продуктам через удаленный мониторинг и обслуживание, где заканчивается их владение и начинается владение клиента? Следите за делом John Deere для ответов о направлении, которое примет этот потенциальный правовой вопрос.

Связанные статьи:

• Путь к эффективному, прибыльному и безопасному автономному земледелию
• Преимущества аналитики-based продуктовой инженерии
• 5 киллер-приложений для ИИ в производстве