Рост сервитизации для производителей

Ник Ботон из Boulting Technology

Инженерный гигант Rolls Royce впервые применила сервитизацию в 1962 году, применив подход к управлению техобслуживанием реактивных двигателей на основе принципа «мощность в час». Услуга, которая позволяет операторам покупать используемую мощность, а не целый двигатель, отметила свое 55 ^-е в 2017 году и зарекомендовал себя чрезвычайно популярным на аэрокосмическом рынке.

Здесь Ник Ботон, ведущий специалист по цифровым технологиям в системном интеграторе Boulting Technology, обсуждает, что сервитизация может предложить другим отраслям, включая крупносерийное производство с низкой маржой.

Проще говоря, сервитизация - это тенденция продажи решений, а не продуктов. В последние годы его популярность растет в таких секторах, как здравоохранение, автомобилестроение и пищевая промышленность. Предоставляя решения, интересы поставщиков и потребителей могут стать более согласованными.

Индустрия 4.0

Такие компании, как Siemens, используют сервитизацию как часть своего предложения Индустрии 4.0, передавая данные в облачную платформу, на которую конечный пользователь подписывается в рамках модели как услуги. Это модель, в которой промышленный бизнес получает оборудование, такое как двигатель, бесплатно и оплачивает его использование, поскольку «владелец» контролирует устройство удаленно и обеспечивает его максимально эффективную работу.

Еще один важный элемент Индустрии 4.0 - это возможность применить цифровизацию к производственной среде, добавив интеллектуальности существующим процессам. Заводы в самых разных отраслях промышленности содержат множество устаревшего оборудования, которое часто не имеет встроенных средств связи с другими системами.

Однако эти машины, возраст которых может быть от 15 до 30 лет, все еще могут успешно выполнять свои основные функциональные задачи. Поэтому маловероятно, что крупносерийный производитель с низкой маржой заменит его.

Сейчас на рынке представлено множество «черных ящиков», которые можно установить рядом с существующим изолированным оборудованием для интеграции его с сетью. Кроме того, программное обеспечение в системе может обеспечивать визуализацию показателей производительности, что позволяет руководителям предприятий легко определять цели для улучшений, что позволяет системе работать более эффективно.

Хотя многие продукты сейчас разрабатываются с учетом модернизации, интеграция со старым и даже устаревшим оборудованием может оказаться сложной задачей. Консультации опытного системного интегратора, такого как Boulting Technology, - это один из способов изучить возможности и избежать дорогостоящих простоев в процессе интеграции.

Таким образом, модернизированная дигитализация и ее преимущества, такие как профилактическое обслуживание, отслеживание активов, мониторинг состояния и измерение энергии, могут быть предоставлены как услуга.

В случае профилактического обслуживания или мониторинга состояния оцифровка оборудования как услуги позволяет инженерам по техническому обслуживанию сосредоточиться на уходе за своим существующим оборудованием без каких-либо дополнительных забот. Они могут напрямую получать выгоду от сервиса, получая доступ к данным, которые могут быть включены в их собственные индивидуальные графики технического обслуживания.

Традиционная структура технического обслуживания требует от инженеров ознакомления со всем оборудованием на заводе и организации технического обслуживания в соответствии с их собственными графиками и режимами производства. Часто нехватка рабочей силы в часы пик может привести к тому, что менее важные машины останутся без внимания, что может отрицательно сказаться на производительности предприятия.

Даже при удаленном мониторинге запуск нового плана обслуживания может занять много времени и оказаться сложной задачей. Подробное исследование, такое как исследование BRISK компании Boulting, может предоставить систему светофора, которая дает предприятиям профиль риска для каждой единицы оборудования. Это может быть неоценимой отправной точкой при планировании стратегии технического обслуживания с учетом рисков.

Предложение таких услуг, как техническое обслуживание или дигитализация посредством модернизации, производителям, у которых может не быть бюджета для других инвестиций в Индустрию 4.0, могло бы стать идеальным ответом для руководителей предприятий, особенно в низкорентабельных высокопроизводительных секторах, таких как продукты питания и напитки.

Производство

Руководителю завода необходимо, чтобы его оборудование работало эффективно и действенно, снижая вероятность незапланированных поломок и потери прибыли из-за потерь энергии. Тот же самый руководитель завода не обращает внимания на то, как эти цели достигаются, по большей части, его просто нужно заверить, что необходимая работа будет выполняться в рамках бюджета наиболее эффективным образом.

Часто необходимы другие обсуждения, но в конечном итоге они представляют собой упражнение по установлению фактов для наилучшего достижения этих целей. Производители производственного оборудования должны осознавать, что их продукт - это платформа для оказания услуги.

При использовании модели сервитизации один и тот же руководитель завода может покупать транспорт, электроэнергию или электроэнергию, как и клиенты Rolls Royce, а не двигатель, конвейер, генератор или реактивный двигатель. Модель означает, что заказчик больше не несет ответственности за поставку конечного продукта, будь то электроэнергия, транспорт или электричество.

Сервитизация - это растущая область, в которой многие производители, особенно в секторе с большими объемами и низкой маржой, могут извлечь выгоду. Точно так же оцифровка устаревшего оборудования может подключать оборудование к сети и использовать преимущества Индустрии 4.0. Кроме того, он может предоставить множество данных, которые могут быть использованы для составления графиков профилактического обслуживания.

Имея управляемый ежемесячный бюджет, инженеры могут использовать полученные данные, чтобы избежать простоев, что чрезвычайно дорого обходится как крупным производителям с низкой маржой, так и аэрокосмической отрасли.

Автор этого блога - Ник Ботон, ведущий специалист по цифровым технологиям в системном интеграторе Боултинговая технология