Стандарты против стандартизации: как интероперабельность топливает инновации в беспилотных автомобилях

Авторы: Боб Ли и Бретт Мёрфи

The New York Times недавно подчеркнул необходимость стандартов для стимулирования инноваций в автономных транспортных средствах. Хотя статья верно выделяет ценность стандартов, она смешивает «стандарты» со «стандартизацией», подразумевая, что единая автомобильная платформа может сдерживать прогресс. Понимание разницы между принятием проприетарной платформы и принятием отраслевых стандартов интероперабельности критично для раскрытия истинных инноваций.

Стандартизация платформы — вроде экосистемы iPhone от Apple — создает сфокусированную среду, упрощающую разработку и стимулирующую быстрый рост приложений. Однако эти «сады с высокими заборами» часто изолируют разработчиков, ограничивая межвендорное сотрудничество и создавая силосы. В отличие от этого, открытые стандарты, управляемые независимыми органами — TCP/IP, HTTPS, REST — позволяют целым отраслям инновировать коллективно, обеспечивая бесшовную работу продуктов в разнородных средах.

Для того чтобы промышленный интернет вещей (IIoT) трансформировал производство, логистику и другие секторы, стратегия на основе стандартов незыблема. Автономные транспортные средства требуют именно этого: способности интегрировать лучшие технологии от множества поставщиков, сохраняя безопасность, производительность и защиту. Единая платформа «один размер подходит всем» подавит конкуренцию, породит монополии и в конечном счете препятствует прогрессу. Вместо этого отрасль должна выявить критические интерфейсы — особенно обмен данными между гетерогенными системами — и стандартизировать их для создания открытой, нейтральной архитектуры.

Выбор правильного стандарта сложен из-за изобилия вариантов интероперабельности IIoT. Industrial Internet Connectivity Framework (IICF) Консорциума промышленного интернета предлагает детальную оценку ведущих стандартов связности, определяя критерии для базовых стандартов, гарантирующих безопасную интероперабельность. Фреймворк выделяет четыре главных кандидата, каждый подходящий для конкретных сценариев IIoT.

Когда речь заходит об автономных автомобилях, анализ IICF однозначно указывает на Data Distribution Service (DDS) Группы управления объектами (OMG) как единственный стандарт, удовлетворяющий требования производительности, безопасности и надежности. DDS предоставляет общий язык для всех внутриавтомобильных устройств, приложений и внешних систем, резко снижая риски интеграции и ускоряя циклы разработки. Его проверенная история в критически важных, многомиллиардных системах по всему миру дополнительно подчеркивает пригодность для автомобильных систем безопасности.

Темп инноваций в автономном вождении разделит пионеров и аутсайдеров, зеркаля то, что случилось в хранилищах, вычислениях и сетях. Успех зависит от выбора правильного стандарта интероперабельности. Готовы ли вы выбрать стандарт, который будет двигать ваши инновации вперед?

Узнайте больше о роли DDS в IIoT и автономных автомобилях в белой книге RTI «Secret Sauce of Autonomous Cars». Исследуйте передовые возможности безопасности потоков данных с нашим продуктом RTI Connext® DDS Secure.