Знакомство с техником Porsche и дипломом UTI Патриком Селлерсом

Вы когда-нибудь задумывались, как стать техником в автосалоне роскошных автомобилей?

Патрик Селлерс, выпускник UTI, которому всего 23 года, работает техником Porsche в Blue Grass Motorsport, где обычно выполняет ремонт на сумму, превышающую 5000 долларов. Он техник Porsche серебряного уровня и в следующем году собирается стать золотым техником, что сделает его 24-летним мастером Porsche!

Однако успех пришел не в одночасье - когда Патрик получил образование в Универсальном техническом институте, его упорный труд, преданность делу и стремление идти дальше и дальше - вот что действительно заставило его сиять. Продолжайте читать, чтобы узнать, как Патрик начал карьеру, работая техническим специалистом в Porsche - легендарной марке, которая занимается проектированием и разработкой самых популярных в мире спортивных автомобилей.

Патрик Селлерс:музыкант, перешедший в автомобильную отрасль

Патрика не интересовало, как стать техником в детстве - он действительно начал заниматься музыкой! Он провел почти 8 лет, играя на своем инструменте, потому что думал, что сделает музыкальное исполнение карьерой. Хотя это был его талант, в глубине души он знал, что не этому хотел бы посвятить свою жизнь.

Когда Патрик приходил домой из школы, он смотрел канал Velocity (теперь известный как Motor Trend). Он часто видел рекламу UTI, что пробудило его интерес к карьере в автомобильной промышленности. К тому времени, когда подошел последний год обучения, он обратился к представителю приемной комиссии, чтобы узнать, как может выглядеть будущее UTI.

Пока Патрик обдумывал этот новый карьерный путь, представитель приемной комиссии посоветовал ему потратить некоторое время на работу в поле, чтобы получить практический опыт и определить, подходит ли он. Патрик проработал в местной компании Pep Boys в течение 6 месяцев и вскоре после окончания средней школы Silver Creek поступил на программу автомобильных технологий в UTI Lisle.

Обучение в Универсальном техническом институте

Патрик прошел автомобильную программу UTI, а также программу Ford Accelerated Credential Training (FACT). По его словам, его опыт работы в UTI был именно тем, что описал его представитель в приемной комиссии. «Все, что мы делали в классе под книжной работой, мы знали, что пойдем в магазин и сразу научимся», - говорит он.

Любимое воспоминание Патрика из тренировок в UTI было, когда он прошел свой первый курс электротехники - концепции, которую он кратко усвоил в старшей школе, но так и не понял полностью. «В первую неделю моего первого курса электроники все, наконец, щелкнуло», - говорит он. Этот решающий момент вдохновил его завершить оставшуюся часть своей программы и подготовиться к карьере в этой области.

Как стать техническим специалистом Porsche

После завершения основной автомобильной программы и обучения Ford в UTI, Патрик поехал в Вифлеем, штат Пенсильвания, на 6 месяцев обучения по программе Porsche Technology Apprenticeship Program (PTAP). Утром он изучал автомобили Porsche, а после обеда работал в местном представительстве Honda.

Закончив обучение, Патрик вернулся в свой родной город Селлерсбург, штат Индиана. Он начал работать в Blue Grass Motorsport, автосалоне роскошных автомобилей в Луисвилле, Кентукки, примерно в 20-25 минутах езды от его дома. С тех пор он делает то, что надеется делать до конца своей карьеры.

«Попасть в автосалон было легко, - говорит Патрик. «Мне нужно было научиться делать свою часть работы с документами, но я уже знал, как работать с онлайн-техническими меню, и чувствовал себя комфортно с автомобилями. Последние 6 месяцев я делал именно то, что от меня ожидали ».

Обучение Патрика позволило ему сразу приступить к работе, когда он начал свою карьеру - он уже знал, как выполнять многие из услуг, которые он должен был выполнять на работе, включая замену шин, регулировку, использование руководств по ремонту и многое другое.

По словам Патрика, каждый день на работе разный. Он техник от бампера до бампера, а это значит, что он не специализируется только в одной области. Он может начать день с простой замены масла, затем завершить регулировку шин, диагностировать контрольную лампу двигателя, диагностировать проблему с топливом и повторить все заново. «Все, что входит в дверь, - это то, что мы делаем», - говорит он. «У меня была возможность сделать практически все, что предлагается в отрасли, с тех пор как я работаю здесь около двух лет».

В свои 23 года Патрик уже совершил невероятные вещи в своей карьере. Недавно у него была возможность помочь с ремонтом Porsche Carrera GT 2005 - автомобиля стоимостью 1 миллион долларов! Патрик помог с заменой масла и снятием нижней панели кузова стоимостью 36 000 долларов. После завершения ремонта хозяин даже разрешил ему водить машину!

Совет

Тяжелая работа, преданность делу и целеустремленность Патрика проделали долгий путь в его карьере. Когда его спросили, какой совет он дал бы начинающим техническим специалистам, Патрик сказал, что важно продолжать свою страсть. Если это область, в которой вы заинтересованы, получите некоторый практический опыт, например, работая в магазине шин, как он, чтобы почувствовать основы и убедиться, что это именно то, чем вы действительно хотите заниматься.

Если вы увлечены работой в автомобильной промышленности, в UTI есть необходимое обучение. По словам Патрика, обучение, которое вы получите в UTI за 1-2 года, может легко занять 4-5 лет, если вы приобретете его, работая на производителя.

Когда Патрик не занят работой над автомобилями Porsche, он может работать над собственными проектами. В настоящее время он строит для себя кастомный мотоцикл! «Я больше не могу ничего делать», - говорит он. Он так любит свою работу, что это еще и его хобби!

История Патрика показывает, что если у вас есть страсть к тому, что вы делаете, и вы готовы усердно трудиться, неизвестно, куда вы можете пойти.

Думаете о карьере в автомобильной промышленности? Узнайте, как обучение в Универсальном техническом институте может помочь вам в этом. Запросите дополнительную информацию сегодня!