От музыки к мастерству: Патрик Селлерс, выпускник UTI, техник Porsche

Любопытны о пути к технику в люксовом дилерском центре? В 23 года Патрик Селлерс уже выделил нишу как техник Porsche в Blue Grass Motorsport, регулярно обрабатывая ремонты свыше $5 000.

Патрик — серебряный техник Porsche и на пути к получению золотого статуса в следующем году, вехе, которая сделала бы его 24-летним мастер-техником Porsche.

Его путь не был мгновенным. Пока получал диплом от Universal Technical Institute (UTI), преданность Патрика, рабочая этика и приверженность превосходству толкали его вперед. Читайте дальше, чтобы узнать, как он перешел от страсти к музыке к мастерству люксовых автомобилей.

От музыканта к автотехнику

Первая карьерная стремление Патрика была музыкой. Он провел восемь лет, оттачивая мастерство, веря, что будущее в исполнении. Однако его истинное призвание появилось, когда он смотрел UTI-рекламу на канале Velocity (ныне Motor Trend) после школы.

К старшему курсу он обратился к представителю приема UTI, который посоветовал ему набрать полевой опыт перед коммитом. Патрик провел шесть месяцев в Pep Boys, затем записался в программу «Автомобильные технологии» UTI Lisle.

Обучение в Universal Technical Institute

Патрик завершил базовый автомобильный курс UTI и программу Ford Accelerated Credential Training (FACT). «Класс учил нас тому, что мы сразу применяли в мастерской», вспоминает он.

Его любимый момент пришел в первую неделю электрического курса — концепция, с которой он кратко сталкивался в старшей школе, но никогда не полностью понимал. Ясность той недели разожгла его энтузиазм для остальной программы.

Путь к становлению техником Porsche

После выпуска Патрик переехал в Бетlehem, Пенсильвания, на шесть месяцев в Porsche Technology Apprenticeship Program (PTAP). Утром посвящен изучению Porsche, после обеда — практической работе в местном дилерском центре Honda.

Вернувшись в роднойселлерсбург, Индиана, он присоединился к Blue Grass Motorsport в Луисвилле, Кентукки — всего в 20–25 минутах от дома. Предыдущее обучение Патрика означало, что он мог ударить по бегущей дорожке, знакомый как с бумажной работой, так и с онлайн-техническими меню дилера.

Как «бампер-ту-бампер» техник, Патрик решает разнообразные задачи каждый день — замена масла, выкладка шин, диагностическая работа и многое другое. «Что приходит через дверь — то мы и делаем», говорит он, размышляя о разнообразном опыте за два года в мастерской.

В недавнемハイлайте Патрик помог с ремонтом 2005 Porsche Carrera GT стоимостью $1 млн. Он выполнил замену масла и снял подрамную панель стоимостью $36 000, и даже получил разрешение поехать на машине после.

Слова совета

Патрик подчеркивает важность следования своей страсти. Он советует начинающим техникам искать практический опыт — такую как работа в шиномастерской — чтобы подтвердить интерес перед преследованием полной карьеры.

По мнению Патрика, интенсивное 1-2-летнее обучение UTI может доставить отраслевые знания, которые в противном случае заняли бы 4-5 лет для приобретения через производительский опыт.

Когда не работает на Porsche, Патрик канализирует творчество в сборку кастомного мотоцикла — хобби, поддерживающее его страсть живой.

История Патрика иллюстрирует, что преданность и тяжелый труд, в сочетании с правильным образованием, могут вести к замечательным достижениям в автомобильном мире.

Думаете о карьере в автомобильной отрасли? Узнайте, как образование от Universal Technical Institute может запустить ваш путь. Запросите больше информации сегодня!