Переноска-переноска

<час />

Фон

С самого начала человеческой цивилизации члены семьи носили младенцев в различных переносках. Детские переноски держат ребенка рядом и обеспечивают ему комфорт и безопасность, позволяя переноске работать и заботиться о других членах семьи. Самая простая форма детской переноски - это слинг. В Южной Америке плетеные шали используются для ношения младенцев на глазах у матерей. Шаль закрепляется на одном плече, оборачивается другой рукой и завязывается на спине. Ребенок может кормиться грудью и спать, и его охлаждает или согревает ткань и шерсть шали. В Азии повязка завязывается на одной руке, но с противоположной стороны переносится ниже, чтобы ребенок лежал на бедре. Африканские культуры используют слинг таким образом или с перевязкой, завязанной спереди вокруг груди, а ребенок балансирует сзади. Ремень с завязкой спереди также практичен для детей старшего возраста, которым требуется реже кормить грудью и которые более привычны к своему распорядку дня.

В других азиатских культурах младенца обвязывают тканой тканью, образуя сложную серию повязок и завязок, которые изолируют ноги ребенка по бокам матери и позволяют ребенку свободно двигать руками по отношению к матери. В холодном климате, где матери носят пальто с капюшоном или парки, капюшон служит перевязкой, которая дает ребенку возможность видеть вокруг головы матери или прижиматься к капюшону, чтобы вздремнуть. В жарком климате есть детские переноски из рыхлой воздушной ткани и даже сетчатые сумки, которые можно повесить на плечи или сбалансировать на голове. Доски для люльки, используемые многими племенами коренных американцев, являются древними предшественниками сегодняшних рюкзаков с рамами, обеспечивающих жесткую прочность для переноски ребенка, и тканевой обертки для комфорта.

Боковые и бедренные переноски используются отцами и братьями, которые охотятся и собирают урожай вместе с младенцем. Другие родственники могут присматривать за детьми благодаря удобству переноски-переноски. Близость переноски-переноски - это не только удобство, но и способ заботиться о всей семье.

История

Изобретение тканевой люльки для младенцев стало результатом службы одной женщины в Корпусе мира. Энн Мур, педиатрическая медсестра, работавшая в Того, Африка, в 1960-х годах наблюдала, как местные женщины носили своих младенцев в слингах. После того, как она вернулась в Соединенные Штаты, Мур и ее мать Люси Окерман разработали тканевый мешочек, который напоминал эти слинги, но при этом был прочным и имел регулируемые плечевые и поясные опоры для родителей. Мур и Аукерман запатентовали Snugli в 1969 году.

В 1978 году нигерийский специалист по уходу за детьми по имени Торитсе Онувадж переехал в Соединенные Штаты. Она была встревожена количеством плачущих американских младенцев по сравнению с их нигерийскими сверстниками. Она сделала узор переноски, которое она назвала Baby Wrap, на укпоме, тканевой переноске, которую носят члены ее родного племени Ицекири. Женщины ее племени работают весь день с закутанными на спину младенцами, и младенцы редко плачут, потому что материнская близость успокаивает.

Жесткий формованный пластиковый носитель возник в результате изобретения детского автокресла для использования в автомобилях (а позже и в самолетах). Первые детские автокресла были запатентованы в конце 1970-х годов. В период с 1982 по 1985 год был запатентован ряд конструкций формованных пластиковых носителей с различными конфигурациями. Различные типы носителей 6a6y. для переноски полулежа. Форма была спроектирована так, чтобы поддерживать спинку и сиденье ребенка, и включала регулируемую ручку, которую можно было поднимать и фиксировать на месте во время переноски и опускания ребенка, чтобы поднимать и поднимать ребенка. Мягкие подушки из различных тканей; Некоторые переноски используют тканевую сетку, которая подвешивается на раме для поддержки младенца, в то время как другие снабжены тканевыми вставками с мягкой подкладкой, которые надежно закрепляются в пластиковом переноске, но могут быть сняты для очистки.

Сырье

Стропы и тканевые носители изготавливаются из тканей и полиэфирного волокна или пенопласта для набивки или набивки. Волокно закупается в тюках по 500 фунтов (227 кг). Застежки-липучки, тканые ленты для ремней, а также металлические пряжки и застежки для опор вокруг родителя используются для удержания держателей ткани на месте. Рюкзак-переноски могут быть в основном из ткани, но второй тип состоит из алюминиевой рамы с тканевой опорой для ребенка и тканевых ремней с мягкой подкладкой, которые адаптируются к родителю.

Жесткая или формованная детская коляска изготовлена ​​из полипропилена, пластика средней ударной вязкости. Его преимущества заключаются в легкости, гибкости и прочности. Производители получают пластик в гранулах. Металлические компоненты изготавливаются из стали на специализированных заводах-изготовителях. Эти детали могут включать пряжки, фиксирующие зажимы и оборудование для регулировки ремней безопасности. Заклепки и тканевые застежки могут быть изготовлены из других металлов, но также поставляются специализированными подрядчиками.

Ткани, используемые для изготовления детских колясок, включают прочные ткани, такие как джинсовая ткань, нейлоновая сетка и тесьма для хомяков. Все ткани должны быть подвергнуты специальной обработке, чтобы соответствовать стандартам воспламеняемости, но они также должны быть пригодными для стирки. Методы химической чистки и даже сильные моющие средства могут нарушить обработку, используемую для придания материала огнестойкости, поэтому эти ткани необходимо очищать водой с мягким мылом. Ткани также выбираются с учетом их привлекательности, поэтому дизайнеры при выборе материалов учитывают цвет и модные тенденции.

Пенопласт и волокнистый наполнитель также должны быть огнестойкими. Для производителей формованных пластиковых носителей большая часть тканевых вкладышей и подкладок сшита сторонними поставщиками в соответствии со спецификациями производителей носителей.

Все детские люльки имеют этикетки производителей, а принтеры изготавливают этикетки на бумажной и клейкой основе в соответствии с требованиями производителей и федеральными стандартами информации для потребителей.

Дизайн

Есть три основных конструкции автолюльки. Первая - это слинг, из которых наиболее известны Snugli и Baby Wrap. Второй - это модификация рюкзака с алюминиевым каркасом, в котором часть рюкзака приспособлена для переноски ребенка, а для удобства родителей предусмотрены мягкие ремни. Третий тип - это формованный пластиковый держатель, который напоминает автомобильное безопасное сиденье с пластиковой спинкой, сиденьем и ручкой и мягкой внутренней частью, но без устройств, необходимых для крепления держателя в автомобиле.

Факторов, влияющих на конструкцию автолюльки, много, и они связаны с тем, как индивидуальный потребитель наиболее комфортно переносит своего ребенка. Безопасность, конечно же, является превыше всего. Младенца необходимо удобно удерживать или удерживать в переноске, мягкая переноска должна иметь отверстия для ног ребенка, но не настолько большие, чтобы ребенок мог выпасть, а жесткая переноска, предназначенная для сидения на твердых поверхностях, не должна опрокидываться. Комфорт для ребенка - второй ведущий фактор дизайна. Все формы переноски имеют какой-либо тканевый вкладыш или вставку для амортизации ребенка, и они должны быть удобными, а также прочными и легко очищаемыми. И, наконец, человеку, несущему ребенка, тоже должно быть удобно. Тканевые автолюльки и рюкзаки-переноски должны адаптироваться к разным типам телосложения, чтобы ребенка можно было носить с одинаковым комфортом. Обычно это достигается с помощью набора лямок, которые пересекают плечи и подходят для талии или бедер. Переноски, изготовленные из формованного пластика, должны обеспечивать правильный баланс между весом и прочностью, необходимыми для адекватной поддержки ребенка, и легким весом, который может нести родитель.

Производителям было нелегко добиться успеха в производстве этих комбинаций характеристик. Группы защиты потребителей, такие как Комиссия по безопасности потребительских товаров, перечисляют ряд отозванных перевозчиков. У формованных пластиковых переноски были заметные проблемы, такие как неисправность фиксаторов ручки, из-за которой переноска могло высвободиться и опрокинуть ребенка. Но носители для ткани также были сделаны со слишком большими отверстиями для ног, через которые могут проскользнуть крошечные младенцы. В защиту производителей было указано гораздо больше проблем, связанных с неправильным использованием переноски взрослыми, ухаживающими за младенцами. Если вы разместите жесткую переноску на мягкой поверхности, например на кушетке, ребенок сможет опрокинуть переноску при движениях. Только в 1997 году более 8 700 детей были доставлены в отделения неотложной помощи и прошли курс лечения от падений от переносчиков. Кроме того, ряд медицинских отчетов показывает, что младенцев слишком долго оставляют в одном положении в переносках. В положении лежа на спине или лежа задняя часть головы ребенка уплощается, когда он опирается на переноску. Младенцы, удерживаемые вертикально в тканевых переносках или рюкзаках-переносках, подвергаются нагрузке на позвоночник, что затрудняет естественное развитие изгибов позвоночника. Было обнаружено, что слинг-переноски удерживают ребенка в лучшем положении для его роста.

Производственный процесс

Носители ткани

1. После первоначального проектирования прототипы сшиваются вручную и проверяются на пригодность как для младенцев, так и для родителей разного роста и веса. Когда окончательный дизайн утверждается, выкройка на чертежах или компьютерных чертежах переносится на бумажные выкройки. Выкройки прикрепляются булавками к ткани и складываются вместе. Резак для ткани, который очень похож на ленточную пилу, используется для резки всех слоев одновременно, поэтому детали для многих носителей производятся одновременно.
2. Куски ткани сшиваются рабочими, работающими на швейных машинах промышленного качества. Обычно каждый рабочий отвечает за одну часть переноски, например, за спину или ремни. Детали сшиваются наизнанку, швы открываются, а затем переворачиваются на лицевую сторону. На участках, которые будут набиты, оставляются небольшие отверстия в швах, куда можно добавить набивку.
3. Прокладываемые секции набиваются полиэфирным волокном или поролоном. Волокно закупается производителем в плотно упакованных тюках, которые взбиваются с помощью машины, называемой сборщиком. Волокно выбирается для упаковки по качеству волокон, и когда оно вставляется в секцию camier в качестве набивки, оно набивается до необходимой плотности. В набивочной машине давление воздуха вдувает волокно в секцию ткани. Оператор манипулирует секцией, чтобы распределить волокно по секции и до желаемой плотности. Отверстия, через которые была добавлена ​​начинка, затем сшиваются.
4. Секции носителя собираются для создания готового продукта на другом комплекте швейных машин. Любые удерживающие ремни и тесьма надежно прошиты на месте. Фурнитура и застежки (если таковые имеются) также пришиваются или забиваются на место с помощью специальных машин, а ярлыки вшиваются в места стыков между двумя отрезками ткани. Выполняется заключительный осмотр, проверяются все швы и застежки, а носитель упаковывается в полиэтиленовый пакет и упаковывается в коробку. Несколько коробок упакованы в картонные коробки для хранения или транспортировки.

Рюкзак-переноски

1. Тканевые части переносных рюкзаков спроектированы, вырезаны, прошиты и набиты так же, как и тканевые переноски, описанные выше.
2. Алюминиевые рамы, используемые для поддержки носителей, сделаны из труб, сформированных производителями алюминия с размерами, формами и изгибами, указанными производителем носителей. Они поступают к производителю транспортёра оптовыми партиями, которые распределяются по бункерам вдоль конвейера. Рабочие сборочного конвейера прикрепляют тканевый носитель к металлическому каркасу и прикрепляют его; Способы крепления сильно различаются у разных производителей, но могут включать липучки и металлические пряжки и застежки. У некоторых рамок также есть пластиковые ножки или подушки, на которых они уравновешиваются относительно родителя, или чтобы их можно было поставить на землю или твердую поверхность, пока ребенок помещается в переноску. Эти ножки вставляются в отверстия в раме и закрепляются на месте.
3. Узел рамы / держателя проверяется и упаковывается так же, как и тканевый держатель.

Формованные пластиковые контейнеры

1. Формовка пластиковой оболочки носителя - это первый шаг в производстве носителя такого типа. Пластиковые гранулы, хранящиеся навалом, плавятся и впрыскиваются в специально обработанные штампы или формы для оболочки. Штампы являются детализированным продуктом процесса проектирования, и даже готовая текстура носителя была разработана внутри формы. Корпуса извлекаются из штампов, охлаждаются, очищаются от окалины (лишние кусочки пластика) и очищаются.
2. На сборочной линии формованные корпуса и все другие детали распределяются по рабочим станциям. Каждый рабочий отвечает за то, чтобы снабдить носитель одним предметом или типом предмета и передать его следующему работнику, который добавит еще один предмет. Мягкая вставка, образующая подушку для младенца, - это законченный предмет, который был сшит и набит. Крепится к переноске с помощью липучки или других застежек. В качестве альтернативы нейлоновая сетка, используемая для создания подобной гамаку опоры для младенца в некоторых типах переноски, прикрепляется к частям пластиковой оболочки, которые были разработаны, чтобы захватывать сетку и фиксировать ее на месте. Ремни, привязные ремни, пряжки и ярлыки добавляются по очереди.
3. В отделе упаковки детские коляски упаковываются индивидуально в картонные коробки. Картонные коробки являются важным источником информации для потребителей, на них заранее напечатаны данные о потребителях, а также информация о компании и яркий дизайн. Картонные коробки сложены в стопку и упакованы в пластик для хранения и распространения.

Контроль качества

Практическая сборка является ключом к созданию трех типов детских автолюбителей, описанных здесь. Рабочие обладают высокой квалификацией в своей собственной и смежных частях производства носителей, и они получают вознаграждение за выявление ошибок и отклонение несовершенных носителей. Формованные пластиковые носители номинально являются наиболее сложными в производстве; оболочка тщательно проверяется на однородность толщины и прочности и сравнивается с эталонной копией на правильность. Поскольку производители обычно выпускают несколько различных линий или моделей носителей, для каждого продукта есть спецификация, в которой указаны номера деталей всех деталей, составляющих эту модель. Рабочие-сборщики контролируют их, а линейные менеджеры периодически снимают тележки с конвейера для проверки материалов, общего качества и тестирования продукции.

Побочные продукты / отходы

Производство детских люлек приводит к небольшому количеству отходов, поскольку большинство используемых материалов можно переработать. Формованные пластиковые оболочки можно перетирать в гранулы, которые смешивают с новыми пластиковыми гранулами для плавления и литья под давлением. Доля переточенного пластика сведена к минимуму в каждой отдельной партии нового пластика. Сшитые подкладки пластиковых корпусов возвращаются поставщику и часто могут быть повторно сшиты; Точно так же носители ткани могут быть повторно сшиты, если ошибка не будет обнаружена и немедленно исправлена ​​оператором швейной машины. Металлические детали также перерабатываются поставщиками.

Проблемы безопасности важны в нескольких аспектах производства носителей. Швейные машины, резаки для тканей и ручные электроинструменты имеют автоматическое аварийное отключение, предохранительные устройства и другие средства защиты. Работа оборудования для литья под давлением автоматизирована, и у рабочих редко есть причины приближаться к этим машинам с их высокими рабочими температурами. Операторы пресс-формы носят защитные перчатки. Кройщики тканей, операторы швейных машин и те, кто работает с полиэфирным волокном и набивкой из вспененного материала, надевают маски поверх рта и защитные очки.

Будущее

Идея автолюльки может быть столь же древней, как цивилизация, но «современной» детской коляске меньше полувека. Несмотря на это новое или возрожденное признание, переноска стала неотъемлемой частью детской одежды. Это неудивительно, потому что первоочередными задачами каждого родителя являются безопасность и комфорт новорожденного. Тревожным аспектом детских автолюбителей может быть количество отзывов продукции. Возможно, это тоже не должно вызывать удивления, потому что производство переноски - это попытка отрасли приспособить стандарты к крошечным младенцам и еще более широкому разнообразию размеров и форм родителей и опекунов.

Производители добросовестно делают все возможное, чтобы постоянно улучшать и изменять продукты, чтобы предотвратить детский травматизм и обеспечить безопасность. Ответственность за правильное использование детских автолюльок выходит за рамки компетенции производителей, но они стараются предусмотреть возможности для ошибок потребителей. Врачи также пополняют информационную базу, изучая физические изменения младенцев, особенно плоские пятна на их черепе и неправильное развитие позвоночника, которые могут быть связаны с носителями. Воспоминания, ошибки и стресс для скелета звучат как негативные причины для будущего продукта, но все эти негативы являются сильными мотивами для создания лучших продуктов для большинства младенцев.