Смарт-порты и подключенные контейнеры:как технологии Интернета вещей меняют судоходство

На борту, у причала и на пристани интеллектуальные технологии способствуют повсеместной дигитализации - процессу, который может направить процессы судоходства в будущее.

Оцифровка морской индустрии способствует комплексной логистике, управлению активами и цепочками поставок. Умные технологии делают шаг вперед:так называемая умная доставка призвана решать проблемы и предлагать далеко идущие преимущества для ряда морских игроков. От этих интеллектуальных и доступных достижений выиграет вся цепочка поставок - от больших данных и прозрачности перекрестных операций до искусственного интеллекта, блокчейна и автоматизации. А с учетом того, что Brexit усложняет транспортную логистику, возникает еще большая потребность в ускорении внедрения интеллектуальных технологий, которые оптимизируют операции и экономят время, деньги и ресурсы.

Умные порты

Благодаря упрощенной передаче данных интеллектуальные порты достигают высокого уровня эффективности и сокращают расходы за счет экосистемы интеллектуальной безопасности, управления активами и возможностей сетевой инфраструктуры. Простые и доступные технологии Интернета вещей могут оптимизировать запасы, контролировать контейнеры, обеспечивать логистику на основе данных и повышать безопасность.

Облачная отчетность предлагает динамический обзор всех помеченных активов в режиме реального времени. Именно с помощью этих данных можно уточнить процессы. Интеллектуальный порт в Роттердаме, например, включает цифровую инфраструктуру для управления профилактическим обслуживанием, прогнозируемой стыковкой и рядом других процессов для улучшения эксплуатационной работы физической инфраструктуры. Повышенная эффективность - это одна из главных задач интеллектуальных портов. Другой - необходимость повернуться вокруг растущей тенденции оцифровки и автоматизации судов, при этом портовым властям необходимо развиваться, чтобы оставаться актуальными.

Мониторинг марин

Марины по всему миру сталкиваются с множеством проблем, которые можно проследить до медленного освоения технологий и плохих цифровых услуг для клиентов в маринах и туристических портах. В то же время это быстрорастущая отрасль с клиентурой, которая разбирается в цифровых технологиях. Это заставляет операторов срочно задуматься о внедрении интеллектуальных процессов. Кроме того, COVID-19 усилил потребность в бесконтактных эффективных цифровых решениях по прибытии и уходу. Интеллектуальные технологии используют данные для разработки высокоэффективных цифровых систем управления запасами, управления активами и общими коммуникациями. Это улучшает качество обслуживания клиентов и открывает путь к автоматизации и удаленному управлению, позволяя операторам сосредоточиться на высоком уровне обслуживания и гостеприимстве.

Устройства слежения за активами могут быть размещены на грузах, контейнерах, транспортных средствах, вилочных погрузчиках и судах. Наблюдая за расположением этих активов, порты могут убедиться, что они находятся там, где им необходимо, что обеспечивает бесперебойную работу операций. Например:

• Устройство отслеживания активов может предупредить оператора порта, если груз или грузовой контейнер повреждены или подделаны.
• Сети IoT можно использовать для мониторинга состояния и состояния оборудования с целью заблаговременного обнаружения потенциальных сбоев.
• Датчик температуры может использоваться для определения неисправной детали по мере накопления тепла, что позволяет инженеру предпринять корректирующие действия до того, как что-то станет критическим.

Управление рисками

На самих судах интеллектуальные технологии позволяют отрегулировать эффективность, что может значительно снизить затраты. Интеллектуальные технологии обеспечивают организацию работы на борту и планирование технического обслуживания на основе данных, а также создают цифровой мост между операциями на море и на берегу. Результат - повышенная безопасность и надежность. Принимая во внимание эти результаты, программа интеллектуального судоходства Bourbon Offshore в Анголе предполагает экономию затрат в будущем на 25% - пример того, как корабли будущего приспособлены для более эффективного использования ресурсов и повышения производительности.

Собирая данные по значимым показателям, персонал может проверять грузы и получать уведомления о нежелательных изменениях, связанных с такими факторами, как температура, удары, влажность, газ и дым, чтобы поддерживать целостность грузов независимо от того, где они находятся. Эти действенные уведомления дают персоналу фору для снижения риска и уменьшения убытков. Некоторые технологии включают двустороннюю связь на этом фронте, что дает дополнительное преимущество в виде уменьшения потребности в рабочей силе и риска человеческой ошибки.

Еще одна возможность, которую предоставляют интеллектуальные технологии в судоходстве, - это внедрение автоматизированных систем мониторинга температуры питьевой воды и промывки, требуемых морским законодательством. Эти системы могут помочь судам сэкономить тысячи фунтов на ручном тестировании и избежать штрафов, пени или судебного преследования.

Это юридическое требование оборачивается огромными расходами для морских судов, которым необходимо проводить регулярные испытания колониеобразующих единиц. Этого можно избежать, приняв автоматизированную систему, которая непрерывно контролирует водные системы судна и выдает предупреждения в режиме реального времени при нарушении параметров безопасности. Параметры безопасности устанавливаются в соответствии с температурными диапазонами, необходимыми для образования колоний, а сенсорная технология может точно определять, где присутствуют зоны риска, например, конкретная кабина или секция судна.

Эффективный мониторинг - это основа эффективного управления, а данные, без сомнения, являются лучшим способом мониторинга людей, процессов и активов по всей цепочке поставок. Преимущества сбора и анализа этих данных в режиме реального времени охватывают опыт клиентов, требования к рабочей силе и затраты - и это лишь некоторые из них.

Мэтью Маргеттс, директор по продажам и маркетингу компании Smarter Technologies.