Интервью с экспертом:генеральный директор FIT AG Карл Фрут о достижении радикальных инноваций с помощью аддитивного производства

Обладая более чем двадцатилетним опытом, FIT Additive Manufacturing Group - это компания, которая предоставляет ведущие услуги в области быстрого прототипирования и технологий аддитивного производства.

Компания FIT со штаб-квартирой в Германии обслуживает клиентов в автомобильной, медицинской и машиностроительной отраслях. Сообщается, что компания управляет крупнейшим в мире алюминиевым заводом AM в Лупбурге, Германия, и предлагает широкий портфель решений AM, а также ряд традиционных производственных технологий.

На этой неделе мы поговорим с основатель и генеральный директор Карл Фрут, чтобы узнать больше об услугах компании, историях успеха и о том, как аддитивное производство позволяет компаниям радикально внедрять инновации.

Не могли бы вы рассказать мне немного о FIT и услугах, которые вы предоставляете?

В первую очередь, мы являемся компанией по производству аддитивов, которая предлагает длинный список услуг. Мы используем широкий спектр технологий AM для производства пластиковых и металлических деталей. К ним относятся лазерная плавка, EBM, Polyjet, SLA, SLS, Binder Jetting и WAAM.

В дополнение к аддитивным мы также предоставляем другие производственные услуги, такие как литье под давлением с использованием инструментов аддитивного производства, вакуумное литье и фрезерование с ЧПУ. Наконец, мы также предлагаем услуги дизайна, инжиниринга, сканирования и постобработки.

В каких отраслях вы наблюдаете наибольший спрос в настоящее время?

Мы предлагаем два основных типа услуг:первый - прототипирование, а второй - изготовление конечных компонентов с использованием аддитивного производства.

Что касается прототипирования, мы действительно обслуживаем все отделы разработки во всех отраслях. На самом деле нет вертикали, которой бы мы не занимались. Неудивительно, что наиболее крупными областями производства функциональных компонентов являются медицинское, автомобильное и промышленное оборудование.

Вы недавно инвестировали в систему 3D-печати LightSpeed ​​metal, а также в сеть уже имеющихся у вас аппаратов EOS. Как все эти технологии трансформируют ваш бизнес?

В FIT мы приняли решение собрать множество аддитивных технологий под одной крышей, потому что мы не видим, чтобы одна технология была лидером в этой области. Я думаю, что у каждой технологии есть свои преимущества и недостатки - для одного приложения будет иметь смысл использовать одну технологию, а для другого приложения будет более подходящим использование другой технологии.

FIT хочет дать рекомендации и самый широкий выбор технологий для своих клиентов, и именно поэтому у нас так много разных технологий на заводе.

При покупке оборудования у специального поставщика для специальной технологии, как это было в случае с LightSpeed system, мы делаем это, потому что считаем, что, предлагая такого рода услуги и производственные решения, мы можем принести больше пользы нашим клиентам.

Компания FIT также недавно объявила о предоставлении услуг по заказу запасных частей. Не могли бы вы рассказать мне немного подробнее о том, что вы предлагаете здесь, и почему AM идеально подходит для производства запасных частей?

Важно отметить, что есть только некоторые запасные части, для которых присадка предлагает решение. Не все запасные части можно напечатать на 3D-принтере.

3D-печать запасных частей имеет смысл, например, когда у вас есть оборудование, для которого вы больше не можете получить запасные части каким-либо другим способом. Если вы не можете найти запасную часть для машины или системы, которую используете в настоящее время, это означает, что вы не сможете эксплуатировать свое оборудование. Это, конечно, приведет к серьезным потерям в связи с простоями.

Аддитивное производство дает вам больше гибкости в этом отношении, поскольку оно позволяет производить замену детали относительно быстро, тем самым сокращая время простоя. Если вам нужна запчасть, скажем, для поезда или производственной системы, то AM - это одно из решений для создания новой запчасти.

Но опять же, это не решение для любых запчастей. часть; он подходит только для определенных компонентов.

Исходя из этого, как вы можете определить приложения, подходящие для AM?

Вы не можете идентифицировать компонент, который может быть произведен с использованием AM, не разбираясь сначала в технологии. В FIT мы имеем большой опыт использования технологий AM.

Большинство наших клиентов имеют представление об аддитивном производстве, но не имеют представления о том, как эффективно использовать AM для производства реальных компонентов. Это означает, что их конечная часть не будет соответствовать требованиям по функциям, качеству и цене.

Именно здесь мы помогаем нашим клиентам принять правильное решение. Мы стараемся понять их требования, а также помогаем клиенту выяснить, можно ли выполнить эти требования с помощью AM.

Можете поделиться какими-нибудь историями успеха?

Да, у нас есть немало историй успеха, хотя большая часть того, что мы делаем, носит конфиденциальный характер.

Тем не менее, мы изготовили запасную часть корпуса-песочницы для немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn. По сути, песочница - это часть тормозной системы, которая отвечает за хранение песка, который разбрасывается перед колесами поезда для улучшения сцепления с дорогой.

Первоначальный производитель этого компонента прекратил производство, а это означает, что Deutsche Bahn не смогла быстро закупить запчасть на случай поломки песочницы. Стоимость простоя поезда в день довольно высока, поэтому, чтобы иметь возможность быстро отреагировать на потенциальный сбой, Deutsche Bahn искала альтернативы для производства запасной части и обратилась к нам.

Мы модернизировали компонент, а затем аддитивно изготовили его из титана с использованием EBM. Возможность аддитивного производства быстро производить запасные части, которые больше не производятся, была ключевой причиной, по которой Deutsche Bahn обратилась к этой технологии.

Инновации - это то, о чем много говорит FIT. Что для вас инновации?

Мы считаем, что инновации должны в первую очередь помогать нашим клиентам. Производим комплектующие. Однако настоящая инновация заключается в том, что делает заказчик.

Например, когда мы используем AM для производства концевых деталей, мы обычно не говорим о небольшой модификации существующей детали. Мы говорим о действительно новом. Это то, что мы называем радикальными инновациями.

Этого очень трудно достичь, особенно для клиентов, потому что у них нет подходящей настройки для работы с радикальными инновациями. Они внедряют линейные инновации, направленные на постепенное улучшение существующих продуктов или процессов. Но AM не является идеальным решением для линейных инноваций, поскольку дает возможность разрабатывать совершенно новые продукты и бизнес-модели.

Для достижения этого у компаний должна быть заинтересованная сторона, которая будет способствовать реализации инновационной стратегии, в том числе инновации с добавкой.

Недавно вы объявили о создании дочерней компании в Японии. Почему вы выбрали Японию в качестве местоположения и как там выглядит рынок AM?

Мы обнаружили, что японские производители, особенно крупные производители автомобилей, стремятся интегрировать AM в свои производственные процессы. Это означает, что спрос на соответствующие технологии в Японии растет.

Однако, хотя в Японии растет спрос на AM и ряд высокотехнологичных отраслей, многие японские компании не имеют такого большого опыта в использовании AM, потому что они, как правило, очень хороши в линейных инновациях, а не в радикальных инновациях.

Вот почему мы открыли там филиал, чтобы помочь клиентам найти и разработать подходящее приложение для AM.

Создавая дочернюю компанию в Японии, мы стремимся открыть японский и азиатский рынки для инновационных возможностей, которые может предоставить только технология AM.

Каким вы видите развитие аддитивного производства в ближайшие пять лет?

Я думаю, что будет все больше компаний, использующих AM для производства компонентов. Я думаю, что эти компоненты будут оптимизированы так, чтобы работать даже лучше, чем их традиционные альтернативы.

Это принятие в основном будет исходить от крупных компаний, по крайней мере, в первую очередь. Но по-настоящему радикальные инновации будут делать новые, небольшие компании.

Что ждет FIT дальше?

Отрасль аддитивного производства растет, и постоянно разрабатываются новые приложения.

В наступающем году FIT продолжит направлять своих клиентов, как они могут использовать AM. Мы продолжим показывать нашим клиентам, что для конкретных приложений требуются определенные технологии AM. И постепенно мы будем помогать им в разработке и производстве принципиально новых продуктов и компонентов.

О FIT Additive Manufacturing Group

Группа аддитивного производства FIT является ведущим международным партнером в области аддитивного производства. Будучи пионером в области технологий с 25-летним опытом, компания производит прототипы, производственные инструменты, запчасти для 3D-печати, а также конечные компоненты аддитивного производства для самых разных сфер деятельности. Эксперт AM делает доступным всю цепочку 3D-печати, от аддитивного дизайна и проектирования до производства и профессиональных вариантов отделки. Кроме того, FIT также предлагает множество традиционных технологий, таких как фрезерование с ЧПУ, литье под давлением, вакуумное литье или производство эластомеров. Выручка группы в 2018 году составила около 25 миллионов евро. В FIT Additive Manufacturing Group в настоящее время работает 280 человек, большинство из них в штаб-квартире компании в Лупбурге, Германия, но также в Брашове (Румыния), Жуковском (Российская Федерация), а также в Нагое (Япония) и Пеории (США).

Чтобы узнать больше о FIT AG, посетите:www.fit.technology