AMRC, NCC, Dowty Propellers для разработки легких композитных лопастей гребного винта

Исследователи композитных материалов из Центра перспективных производственных исследований Университета Шеффилда (AMRC, Шеффилд, Великобритания) вместе с отраслевыми партнерами из High Value Manufacturing Catapult реализуют проект стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов (более 25 миллионов долларов США) по разработке легкого композитного гребного винта. лезвия, направленные на сокращение выбросов углекислого газа и шума в аэропортах в авиационном секторе Великобритании.

AMRC вместе с Национальным центром композитов (Бристоль, Великобритания) и Центром производственных технологий (Ковентри, Великобритания) поддерживает партнера из частного сектора Dowty Propellers (часть GE Aviation Systems) в финансируемом Великобританией проекте Digital Propulsion Innovate.

Наряду с NCC, AMRC изучает инновационные способы проектирования и производства различных типов и размеров лопастей гребных винтов, включая несущую конструкцию, сердечники, основания лопастей и соответствующие соединения ступиц. Исследователи также сотрудничают, чтобы сформировать новую оплетку различной формы, используя оборудование, приобретенное AMRC при финансовой поддержке Института аэрокосмических технологий (ATI).

«Наш портфель передового оборудования означает, что мы можем получить доступ к широкому спектру передовых технологий для выполнения этой работы, включая анализ методом конечных элементов, плетение, индивидуальное размещение волокон, формование с переносом смолы и прессование», - говорит Элейн Арнольд, технический специалист по автоматизации. руководитель AMRC Composite Center.

«Следующие шаги будут заключаться в том, чтобы посмотреть на плетение нескольких частей лезвия, а затем на термоформование пены, которая находится на внутренней стороне лезвия. На данный момент был достигнут значительный прогресс, и наша цель - сделать часть полного лезвия », - добавляет Арнольд.

Трехлетняя программа позволила Dowty изучить несколько технологий для разработки следующего поколения композитных лопастей гребного винта, включающих новую и новую геометрию, выходящую за рамки текущих возможностей, предлагаемых существующими технологиями производства.

«Эта программа открывает новые возможности для бизнеса в Dowty. Развитие технологий под руководством Catapults позволяет нам исследовать как текущие, так и развивающиеся рынки и создавать предложения для потенциальных клиентов, которые являются одновременно инновационными и рентабельными. Совместные усилия с участием всех Catapult позволяют вести детальную разработку технологий в быстром темпе за счет обмена ресурсами и опытом, которые приносят пользу компании Dowty и, в конечном итоге, ее клиентам », - говорит Джонатан Честни, технический руководитель компании Dowty Propellers.

AMRC работает с коллегами по Catapult из Национального центра композитов в Бристоле и Центра производственных технологий в Ковентри в рамках программы, финансируемой ATI. Они также исследуют переход от ручного к автоматизированному производственному процессу.