Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Industrial materials >> волокно

SGL Carbon поставила миллионную композитную листовую рессору для Volvo

Композитные листовые рессоры при окончательной проверке качества

Источник | SGL Углерод

Компания SGL Carbon (Висбаден, Германия) достигла важной вехи в истории серийного производства компонентов из волокнистого композитного материала, поставив свою миллионную пластинчатую рессору из композитного материала для Volvo Cars (Гетеборг, Швеция). Листовая рессора производится на заводе в Иннкрайсе в Австрии.

Благодаря полностью автоматизированному масштабируемому серийному производству листовых рессор на основе пластика, армированного стекловолокном (GFRP), SGL Carbon предлагает один из самых широких ассортиментов композитных компонентов в автомобильной промышленности. По сравнению со стандартными стальными листовыми рессорами, которые могут весить до 15 кг, аналогичная листовая рессора из стеклопластика весит всего 6 кг, что делает их примерно на 65% легче. Композитная конструкция также означает, что листовая рессора может быть адаптирована к различным моделям, что дает производителям высокую степень гибкости.

Композитная листовая рессора, установленная на задней оси Volvo, используется в различных моделях автомобилей

Источник | SGL Углерод

Листовая рессора является частью глобальной платформы автомобилей SPA Volvo Cars и используется в ряде моделей Volvo. SGL Carbon заявляет, что реализует аналогичные концепции вместе с другими производителями автомобилей из Европы и Северной Америки.

«Новая листовая рессора позволяет значительно снизить вес наших моделей автомобилей по сравнению с обычными стальными рессорами в этом приложении», - говорит Эрик Йоханссон, старший инженер-конструктор Volvo Cars. «Это способствует снижению расхода топлива и сокращению выбросов CO 2 . выбросы. Кроме того, мы можем использовать небольшое количество вариантов листовых рессор во многих различных моделях, что увеличивает эффективность и обеспечивает высокую гибкость ».

Д-р Юрген Кёлер (слева), генеральный директор SGL Carbon, и Хервиг Фишер (справа), управляющий директор SGL Carbon празднуют поставку миллионной листовой рессоры на производственной площадке SGL Carbons в Иннкрайсе.

Источник | SGL Углерод

«Мы гордимся тем, что целенаправленно продвигаем наши инновационные решения вместе с нашими технически очень требовательными клиентами и все чаще запускаем их в крупное серийное производство. Пластинчатая рессора из композитных материалов - хороший тому пример », - добавляет д-р Юрген Кёлер, генеральный директор SGL Carbon. «Кроме того, этот проект подчеркивает давнее и хорошее сотрудничество между обеими компаниями».


волокно

  1. Роль композитных материалов в автомобильной промышленности
  2. Производство композитных материалов:почему углеродное волокно лучше
  3. Понимание композитной инженерии и углеродного волокна
  4. Orca Group формирует европейскую группу композитов из углеродного волокна
  5. SGL Carbon поддерживает студенческий прототип Hyperloop от TUM
  6. SGL Carbon и Elbe Flugzeugwerke продлевают контракт
  7. Предварительный просмотр выставки CAMX 2019:SGL Carbon
  8. Углеродные технологии SGL, предназначенные для автомобильных и аэрокосмических приложений
  9. Полимер-углеродный композит CARBOPRINT® P1
  10. Полимерный углеродный композит CARBOPRINT® P2