3 преимущества, которые получит транспортный сектор благодаря внедрению IoT

Помните времена, когда вождение было приятным и веселым?

Ну, я могу поспорить, что вы не можете представить, чтобы такая мечта сбылась наверху вашего разума. Я имею в виду, учитывая дорожные условия и то, как люди водят свои машины в наши дни, для меня само по себе чудо, что я добираюсь до дома, ни с кем не ссорясь.

Но что, если я скажу вам, что есть способ преодолеть это затруднительное положение.

Что, если я скажу вам, что существует технология, которая делает вождение более свободным и легким. Технология, о которой я говорю, называется «Интернет вещей».

IoT уже покорил мир. Ожидается, что к концу 2020 года он вырастет на 28,5% в год и достигнет общей оценки в 457 миллиардов долларов! Транспортный сектор будет активным инвестором в том же.

Из 26,6 млрд IoT-устройств 4,1% используются на транспорте. Кроме того, транспорт является вторым по величине отраслевым финансированием Интернета вещей, на которое только в 2016 году было потрачено более 78 млрд долларов США.

Независимо от того, как мы это воспринимаем, сектор IoT стал очагом для транспортного сектора, который способствовал росту футуристических и умных городских решений. Давайте подробно рассмотрим эти приложения:

Свяжитесь с нами сейчас и свяжитесь с нашим экспертом по Интернету вещей! Связаться

1) Управление трафиком:

В сфере транспорта трафик — самый большой слон в комнате. Помимо разочарования, которое это приносит, движение тратит впустую тонну топлива. Согласно статистике, в 2014 году более 3,1 миллиарда галлонов топлива было потрачено впустую из-за пробок на дорогах. С ростом использования транспортных средств можно ожидать, что это число будет расти только вместе с количеством часов, которые пассажир тратит в пробках (54). часов в год).

Технология Интернета вещей может быть использована для решения проблемы трафика самым инновационным способом. Интернет вещей позволил разработать подключенную сеть под названием «автомобиль ко всему» (V2X). Это означает, что автономные и подключенные к сети транспортные средства, движущиеся по дорогам, могут обмениваться данными со всем, что необходимо для обеспечения бесперебойного движения транспорта.

Автомобили со встроенными датчиками и другими электронными устройствами будут общаться с другими транспортными средствами, сигналами и дорожными знаками. Основываясь на этом сообщении, водители могут получить предложения изменить скорость или перестроиться, чтобы не попасть на перегруженную дорогу. Это превращает прерывистый поток движения в непрерывный и, следовательно, сводит на нет любые шансы на стресс, который может возникнуть у человека во время вождения.

Это может показаться произведением из научно-фантастического фильма; однако это не так. Такие страны, как Нидерланды и Сингапур, лидируют в гонке AV (автоматизированных транспортных средств) и оснащают свои дороги и автомобили высококлассными возможностями Интернета вещей.

2) Техническое обслуживание автомобиля:

Хотя для вас это может быть естественным, есть люди, которым автомобили кажутся космическими кораблями. Другим, благодаря вождению, не очень легко поддерживать свой автомобиль в форме, а иногда даже понимать индикаторы на приборной панели.

К счастью, в настоящее время автомобили оснащены бортовыми диагностическими портами или OBD. Эти порты позволяют производителям и механикам извлекать и просматривать информацию о состоянии автомобиля с внешнего подключаемого компьютера. Однако на это все еще есть некоторые ограничения.

Во-первых, владелец автомобиля по-прежнему должен доставить свой автомобиль к механику, чтобы он просканировал его на наличие возможных проблем. Во-вторых, подключая компьютер автомобиля к внешнему электронному интерфейсу, владелец автомобиля передает свою личную информацию (с автомобильных камер и информационно-развлекательных систем) механику.

Диагностика и техническое обслуживание на основе Интернета вещей устраняют эти проблемы, позволяя владельцам автомобилей самостоятельно отслеживать состояние и производительность своих автомобилей. Подключив внешнее устройство, такое как автоматический адаптер, непосредственно к своим OBD, пользователи могут удаленно контролировать состояние своих автомобилей на смартфоне или настольном компьютере. Это помогает людям сократить расходы на техническое обслуживание и проводить профилактическое техническое обслуживание на основе состояния, чтобы сократить время, затрачиваемое на плановый осмотр автомобиля механиками.

Преимущество этого приложения распространяется даже на сферу бизнеса. Предполагается, что автопарковые компании управляют оптимальной производительностью своих транспортных средств, чтобы обеспечить своевременную доставку грузов. Интернет вещей позволяет операторам автопарков отслеживать состояние своих транспортных средств издалека и соответствующим образом управлять операциями автопарка.

Говоря о флоте, мы подошли к другому применению Интернета вещей в транспортном секторе.

3) Управление автопарком:

Как уже говорилось, управление автопарком — непростая задача. Оператор автопарка должен отслеживать и управлять многочисленными факторами, такими как маршрут, погода и географические ограничения, чтобы гарантировать своевременную доставку груза.

Подобно прогностическому обслуживанию на основе Интернета вещей, менеджер автопарка может использовать системы Интернета вещей для отслеживания пути, по которому движутся грузовики. Кроме того, такие переменные, как вес грузовика и температура прицепа, также можно отслеживать удаленно, чтобы убедиться, что перевозимый груз находится в целости и сохранности.

Впоследствии, используя методы геозоны, менеджеры автопарка могут даже создавать виртуальные географические границы, чтобы получать оповещения всякий раз, когда их транспортное средство пересекает их. Это усиливает возможности контроля, которые еще больше повышают безопасность перевозки и оптимизируют процессы работы автопарка.

Дальнейший мониторинг таких факторов, как расход топлива и время простоя, также помогает руководителям автопарков сократить дополнительные расходы. Кроме того, внедрение Интернета вещей освобождает водителей от рутинной ручной отчетности, что еще больше сокращает задержки в доставке грузов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

Интернет вещей меняет правила игры в транспортном сегменте. Его приложения в этой области широко распространяются на создание связанной экосистемы, которая проявляется в интеграции датчиков и приводит к нескольким преимуществам, основанным на мобильности транспортных средств. С этими преимуществами мы скоро увидим будущее, которое будет управляться автоматизированным и подключенным образом.