Преобразование данных в информацию:Интернет вещей на транспорте

Благодаря последним технологическим достижениям и таким устройствам, как датчики и интеллектуальные устройства, Интернет вещей (IoT) произвел революцию в мире транспорта. От систем управления парковкой до авиаперелетов Интернет вещей в транспорте помогает повысить эффективность и удобство современных путешествий. Не только это, но и IoT также способствует мировым усилиям по сохранению энергии с помощью устойчивых технологий.

Из чего состоит решение IoT в сфере транспорта?

Полное решение IoT для транспорта объединяет три отдельных компонента:датчики, шлюз и облако. Biz4Intellia, комплексное решение Интернета вещей, представляет собой хорошо интегрированную комбинацию устройств Интернета вещей, набора платформ Интернета вещей и бизнес-сервисов. Biz4Intellia произвела революцию во многих отраслях благодаря своим предварительно настроенным отраслевым решениям для Интернета вещей.

ДАТЧИКИ

В течение длительного времени датчики использовались для различных целей в различных отраслях промышленности. Однако Интернет вещей на транспорте создал потребность в датчиках следующего поколения; встроенные функции для решения современных задач автоматизации. Датчики IoT умнее, поскольку они также могут взаимодействовать с другими датчиками и удаленными компьютерами. Парадигма этих подключенных датчиков гарантирует, что отрасли могут разумно работать с огромным объемом данных, собранных с разных датчиков. Biz4Intellia, будущий ведущий поставщик решений для Интернета вещей, использует следующие датчики:

1. Датчики приближения

Датчики приближения измеряют расстояние между любым ближайшим объектом и самим собой. Эти датчики обычно располагаются на бамперах автомобиля, и в случае столкновения они оповещают водителей.

1. Датчики приближения

Датчики приближения измеряют расстояние между любым ближайшим объектом и самим собой. Эти датчики обычно располагаются на бамперах автомобиля, и в случае столкновения они оповещают водителей.

2. Датчики изображения

Возможности датчиков изображения произвели революцию в промышленной автоматизации во многих отраслях, таких как транспорт, здравоохранение и т. д. Датчики изображения с Интернетом вещей на транспорте предотвращают столкновения между различными транспортными средствами и, следовательно, отправляют предупреждения водителям.

3. Весовой модуль WKC204C

WKC204C — это датчик веса, используемый поставщиками решений IoT для измерения веса грузовика/прицепа с их решениями IoT. WKC204C делает измерение веса в транспортной отрасли более компактным, надежным и экономичным, чтобы удовлетворить потребности транспортной отрасли в высоком разрешении. Поскольку существует полная интеграция связи с электроникой, для передачи данных в облака не требуется дополнительное устройство.

4. SensorBug®:

SensorBug® , интегрированный с IoT в транспорте, обеспечивает интерактивный и удобный способ мониторинга, настройки и управления освещением, вибрацией и температурой. SensorBug® – это низкопрофильный датчик, который потребляет меньше энергии и оснащен 3-осевым акселерометром для определения вибрации.

5. Датчик влажности SHT71-75

Цифровой штыревой датчик влажности, который используется для измерения относительной влажности окружающей среды с допустимым пределом до ±1,8. Уникальная конструкция датчика влажности, используемого с IoT на транспорте, обеспечивает максимально возможную тепловую связь-развязку без потребления большого количества энергии.

ШЛЮЗЫ

Сенсоры поглощают данные с вещей и отправляют их дальше на шлюзы, теперь же шлюзы передают данные в облако по множеству протоколов. Как правило, датчики не имеют средств широкополосной связи, однако некоторые датчики имеют их, поэтому в зависимости от требований к связи требуются шлюзы. Шлюзы — это не просто прокси-сервер дампа, который помогает пересылать данные, но и тот, который помогает в предварительной обработке данных перед отправкой данных в облако. С помощью таких протоколов, как «HTTP, MQTT, COAP, XMPP», данные, полученные от шлюзов, отправляются дальше в облако. Biz4Intellia использует следующие шлюзы с IoT на транспорте :

1. Сотовый шлюз LTE MOXA G3150A-LTE

MOXA G3150A-LTE — это безопасный и надежный шлюз LTE с глобальным покрытием LTE. MOXA G3150A обеспечивает более стабильное подключение к вашей сети Ethernet и последовательное подключение для сотовых приложений с функциями NAT/OpenVPN/GRE/IPsec.

2. Мешлиум Экстрим – Многоканальный шлюз Интернета вещей

Многоканальный шлюз IoT Plug&Play, содержащий до 4 различных радиоинтерфейсов, включая 4G/3G/GPRS/GSM, Wi-Fi 4,4 ГГц (точка доступа) и 2 радиомодема XBee/RF, которые могут подключаться к любому датчику и передавать полученные данные в облако.

3. Сотовый шлюз Monnit International 3G

Шлюз Моннит основан на беспроводном механизме 3G (UMTS/GSM) с памятью до 50 000 сенсорных сообщений. Аккумулятор внутри сотового шлюза Monnit International 3G позволяет ему работать до 24 часов в случае сбоя питания.

ОБЛАКО

Еще в 19 веке данные хранились в больших компьютерных системах. Поскольку эти системы были очень большими и дорогими, каждая компания не могла позволить себе их и наилучшим образом использовать имеющиеся у них данные. Вместо этого эти большие системы принадлежали крупным корпорациям, государственным учреждениям и университетам.

Вскоре появились микропроцессоры, которые уменьшили размер аппаратного обеспечения и их можно было использовать внутри компании, но все же главной проблемой оставалась стоимость. Однако технологии постоянно обновлялись, данные можно хранить дешевле с помощью облака.

Облако — это огромная взаимосвязанная сеть мощных серверов, которые предоставляют услуги предприятиям и людям. Амазонка , Google и Майкрософт являются крупнейшими поставщиками облачных услуг, которые имеют огромные фермы серверов и арендуют их как часть своих облачных сервисов. Поскольку данные можно было легко хранить в облаке, а не на самих устройствах, это имело большое значение для IoT в транспорте. .

Несомненно, большое количество датчиков используется для сбора данных, а затем принятия интеллектуальных решений в режиме реального времени, использование облака было одинаково важно для агрегирования данных и понимания их.

Спутник, Wi-Fi, Bluetooth, WAN, Интернет — вот некоторые из методов, с помощью которых датчик подключается к облаку. После получения данных от шлюзов с помощью различных протоколов данные далее отправляются в облако. Затем программа начинает обрабатывать данные и извлекать из них полезную информацию.

Позже полезная информация отправляется пользователю, а оповещения отправляются в виде напоминаний или уведомлений, чтобы уведомить их о любых неполадках, которые могут произойти.