Последствия Интернета вещей? В иске утверждается блокировка технического обслуживания

Право собственности на удаленно обслуживаемое оборудование, а также право на его ремонт могут стать проблемой для многих других продуктовых линеек.

Ранее в этом месяце стало известно, что против компании John Deere подали в суд на основании ее предполагаемой собственной политики технического обслуживания. Хотя судебный процесс касается John Deere, он может иметь более широкие последствия для IoT в будущем.

Как задокументировано в Vice, «коллективный иск, поданный в Чикаго, обвиняет John Deere в управлении незаконной монополией на ремонт. В иске утверждалось, что John Deere использовала программные блокировки и ограничивала доступ к ремонтной документации и инструментам, из-за чего фермерам было очень трудно ремонтировать собственное сельскохозяйственное оборудование».

Это поднимает некоторые острые вопросы об усилиях производителя следить за производительностью продукта с помощью удаленных датчиков, используя текущее и профилактическое обслуживание или обновления проданных или арендованных товаров. Способность удаленно и автоматически предотвращать проблемы считалась не чем иным, как революцией по мере развития Интернета вещей. Но могут ли клиенты отказаться от удаленного обслуживания? Если производители по-прежнему контролируют и модифицируют программное обеспечение, значит ли это, что они по-прежнему владеют программным обеспечением и, возможно, аппаратным обеспечением?

John Deere является лидером в области Интернета вещей для мониторинга и обслуживания продаваемого оборудования. Компания даже только что анонсировала полностью автономный трактор, основанный на «пакете аппаратного и программного обеспечения, который сочетает в себе машинное обучение с функциями автоматического вождения на базе GPS».

За последние несколько лет компания «создала облачный операционный центр для анализа данных, собранных с сотен тысяч подключенных тракторов и другого сельскохозяйственного оборудования», — написала Марта Деграсс в Enterprise IoT Insights в 2017 году. «John Deere использует сотовые сети для перемещать данные с полей в облако. Данные шифруются на уровне устройства, а также внутри сети. Датчики, встроенные в оборудование John Deere, отслеживают влажность почвы, производительность оборудования и даже давление, с которым семена вдавливаются в землю во время посева. Wi-Fi или маломощные глобальные сети могут использоваться для сбора данных и отправки их на шлюз, который подключается к сотовой сети. Тракторы напрямую подключаются к облаку John Deere с помощью сотовых модемов. Гигантские машины сообщают о своем местонахождении, о том, какую деятельность они выполняют и нуждаются ли они в обслуживании. Фермеры могут просматривать эти данные через приложение John Deere для iPad».

Тем не менее, фермеры пытались переопределить программное обеспечение оборудования John Deere, и компания предположила, что это может иметь юридические последствия. «Сельскохозяйственный гигант утверждал, что, поскольку программное обеспечение является неотъемлемой частью стоимости подключенного трактора, закон об авторском праве означает, что фермеры на самом деле не владеют машиной», — говорится в отчете Стейси Хиггинботэм, когда разгорелся спор. «Это требование было очень проблематичным, поскольку, как правило, когда кто-то решает купить трактор, это обычно означает, что трактор принадлежит покупателю. Вместо этого John Deere предоставила фермерам «подразумеваемую лицензию на эксплуатацию транспортного средства на весь срок службы». Это может иметь интересные последствия в случае аварии».

Кейт Лоуренс поднимает этот вопрос со всеми категориями IoT, ссылаясь на необходимость «права на ремонт». Европейский союз занялся этим вопросом, приняв законы, требующие от производителей предоставлять программное обеспечение, микропрограммы, обновления, запасные части и руководства по ремонту не менее чем через 10 лет после вывода продукта из эксплуатации. «Нам обещают программное обеспечение как услугу с беспроводными обновлениями для наших подключенных устройств, выстраивая отношения между потребителями и розничными продавцами в обозримом будущем более чем на десятилетие», — отмечает она. «Потребители должны разумно ожидать, что их служба безопасности прослужит более шести лет, а их хаб — более семи лет. Или должны?»

Право собственности на оборудование с дистанционным обслуживанием, а также право на его ремонт могут стать проблемой для многих других продуктовых линеек — строительного оборудования, систем безопасности, автономных транспортных средств и т. д. Поскольку производители остаются привязанными к своим продуктам посредством удаленного мониторинга и обслуживания, где заканчивается их право собственности и начинается право собственности клиентов? Посмотрите дело John Deere, чтобы узнать, в каком направлении пойдет этот потенциальный юридический вопрос.

Статьи по теме:

• Путь к эффективному, прибыльному и безопасному автономному сельскому хозяйству
• Преимущества разработки продукта на основе аналитики
• 5 отличных приложений для искусственного интеллекта в производстве