Советы операторам колесных погрузчиков:как повысить эффективность и производительность загрузки грузовиков

По мере того, как технология колесных погрузчиков продолжает развиваться, подрядчики продолжают хвалить способность этих машин повышать скорость и эффективность операторов любого уровня квалификации. Усовершенствованные машины с операторами, знающими, как использовать их функции, могут значительно повысить рентабельность и снизить общую стоимость владения.

Если вы оператор колесного погрузчика и вам нужны советы по повышению производительности и эффективности, этот пост для вас.

Повышение эффективности загрузки

Используйте функции машины, предназначенные для сокращения времени цикла — вот почему они здесь. Два хороших примера включают выброс стрелы. и вернуться к копанию . Выброс стрелы останавливает стрелу в заданной точке во время подъема. Возврат к копанию имеет остановку стрелы при опускании, а автоматический уровень ковша выравнивает ковш из положения разгрузки или переноски.

• Отклонение стрелы особенно полезно, если вы загружаете грузовик на одной и той же высоте в течение длительного периода времени. На колесных погрузчиках Volvo положение автоматического вылета стрелы можно установить в любое положение между максимальным вылетом и полной высотой подъема, и это можно сделать одним движением рычага, а не удерживать его.
• Функция возврата к копанию помогает каждый раз возвращать ковш в одно и то же положение — опять же, нажатием рычага. Эта функция позволяет задать положение, в которое стрела опустится перед заполнением ковша у штабеля. 

Использование шаблона загрузки Y для загрузки грузовиков

Цикл Y очень эффективен. Хитрость заключается в том, чтобы удерживать грузовики в постоянном положении, чтобы не сделать цикл Y слишком большим или слишком маленьким. Можно оказаться слишком близко к грузовику и куче, что затрудняет маневрирование на эффективной скорости. Это также может привести к тому, что вам придется рулить больше, чем необходимо, что замедлит время цикла.

Использование технологий для улучшения техники

Техника оператора имеет решающее значение при загрузке ковша. Вы должны знать, как установить уровень ковша при входе, а затем плавно активировать функции подъема и наклона, чтобы сохранить импульс вдавливания в сваю. Когда это не сделано должным образом, вы, как правило, видите, как машина сильно дергается или даже застревает в куче и пробуксовывает колеса. Это может привести к полному нарушению цикла погрузки, потере времени и ненужному износу шин и машины.

Несколько технологий могут облегчить усилия, необходимые для загрузки. Во-первых, это регулируемая чувствительность рычага, которая позволяет вам выбрать уровень отклика гидравлических рычагов в соответствии с вашим стилем работы. Колесные погрузчики Volvo имеют три режима реагирования:мягкий, активный и нормальный. Софт предназначен для более медленных или более точных задач. Active работает для быстрой реакции, предъявляя высокие требования к производительности. А нормальное находится посередине.

Контроль тяги обода — еще одна полезная функция, которая позволяет регулировать мощность, подаваемую на колеса, для компенсации состояния грунта. Это уменьшает пробуксовку и проскальзывание колес, тем самым уменьшая износ шин и повышая производительность при одновременном снижении совокупной стоимости владения.

Еще одной особенностью погрузчиков Volvo размером от L110H до L260H является запатентованная Volvo функция реверсивного торможения (RBB), которой нет в погрузчиках конкурентов. Наряду с новым гидротрансформатором с блокировкой RBB создает прямой привод между двигателем и трансмиссией. Обороты двигателя автоматически уменьшаются, а рабочие тормоза включаются, когда он обнаруживает, что оператор меняет направление движения погрузчика. RBB также использует стандартные тормоза машины вместо гидротрансформатора для замедления машины, что снижает нагрузку на трансмиссию, экономит топливо и обеспечивает более плавное изменение направления.

Наконец, если вы новичок, вам следует воспользоваться преимуществами интеллектуального управления трансмиссией и гидравликой. В Volvo мы называем это Smart Control, и оно входит в стандартную комплектацию наших моделей H-серии 2.0 от L60 до L90. Он обеспечивает правильный крутящий момент во всех ситуациях, улучшая гармонию двигателя и гидравлики, а также помогает сократить время рабочего цикла и сэкономить топливо. Это может эффективно сократить время цикла, позволяя машине работать на меньшей площади, сокращая Y-цикл.

Подбор размера погрузочного инструмента к грузовику

Поняв правильное согласование проходов между вашим грузовиком и погрузчиком, вы сможете загрузить наибольшее количество материала в кратчайшие сроки. Это особенно важно в высокопроизводительных приложениях, таких как карьер или завод.

Несмотря на то, что размер ковша и высота загрузки важны, нельзя упускать из виду размер машины. Погрузчик должен быть в состоянии справиться с объемом материала, как с точки зрения мощности, так и устойчивости. Если машина не чувствует себя устойчиво при подъеме или перемещении с загруженным ковшом, это не только опасно, но и может значительно сократить срок службы машины. Это также может существенно повлиять на уровень вашей уверенности в себе как оператора. 

Максимальная эффективность загрузки с помощью бортовых весов

Встроенные системы взвешивания повышают эффективность, предоставляя информацию о весе материала в режиме реального времени. Это может значительно снизить перегрузку как машины, так и самосвала, что снижает износ обоих агрегатов и позволяет избежать дорогостоящих проблем, таких как штрафы за превышение веса и частичный сброс груза. Данные, предоставляемые весами, также можно просматривать удаленно, используя подключение для передачи данных по сотовой сети или загрузив USB.

Эти весовые системы, однако, разрабатываются со все большими и большими возможностями, чем просто взвешивание материала. Одним из примеров, включенных в бортовую систему взвешивания Volvo Load Assist, является обучение операторов. Это приложение предоставляет рекомендации в режиме реального времени по работе на холостом ходу, торможению, использованию педали акселератора и времени, проведенному с заблокированной коробкой передач. Он также выявит неэффективное поведение, такое как удержание тормоза и акселератора или движение на фиксированной передаче. Еще одной функцией приложения является активное руководство, которое сообщит вам о функции переключателя на передней стойке при его нажатии. Это быстрый способ получить информацию о многих функциях машины. Все это поможет вам узнать, как их действия влияют на машину, и поможет вам определить возможности для оптимальной работы машины.

Помощь в кабине

Наконец, если вы оператор Volvo, мы сделали Volvo Co-Pilot с функцией Load Assist On- Стандарт взвешивания доски для новых колесных погрузчиков L150H–L260H (дополнительно для моделей L110H и L120H). Co-Pilot — это наш сенсорный экран в кабине. Вы можете просматривать на нем данные бортовой системы взвешивания, что позволяет измерять загрузку ковша на ходу и устраняет любые нарушения рабочего процесса. Вы получаете точность +/- 1 % для каждого ковша, гарантируя, что вы перемещаете максимально оптимизированные грузы и не тратите время и деньги на недогрузку или перегрузку.