В памяти Нейта Гудена: наследие лидерства и инноваций

Мой ранний наставник однажды советовал: окружение себя исключительными талантами и разными перспективами — краеугольный камень устойчивого успеха. Он подвел итог: «Не в том, что ты знаешь, а в том, кого ты знаешь — и что они знают и могут научить тебя — истинно имеет значение».

Как редактор журнала Reliable Plant за последние два года, я имел привилегию работать с почти 200 опытными производственными профессионалами — нашим редакторским консультативным советом и посвященной промышленной фокус-группой. Они строго рецензируют каждый выпуск, предлагая откровенную обратную связь, формирующую наше редакционное направление. Я остаюсь глубоко благодарен за их бесценные инсайты.

В течение большей части 2006 года Нейт Гуден был частым голосом в нашей фокус-группе и наставником, которого я ценил. 42-летний ветеран United Auto Workers (UAW), он служил исполнительным вице-президентом по переговорам с DaimlerChrysler и представлял UAW в наблюдательном совете компании до ухода на пенсию в июне. Его опыт и мудрость были маяком для UAW и автопромышленности.

В прошлом году у меня была возможность обсудить ключевую роль с Гуденом для нашей 2007 международной конференции «Lean, Reliable and Lubed» в Луисвилле, Кентукки. К моему глубокому скорбю, я узнал, что он умер ночью перед звонком. Нейт был 68 и только что отошел от своих долгих обязанностей.

Нейт Гуден обратился к рабочим завода Белвидер, Иллинойс, 1 февраля 2006 года.

Моя первая встреча с Нейтом остается одним из самых вдохновляющих моментов моей карьеры. 1 февраля 2006 года Chrysler провел специальное представление своей системы «Smart Manufacturing» и нового Dodge Caliber на заводе Белвидер. Исполнители DaimlerChrysler, лидеры UAW и чиновники Иллинойса произнесли речи, но выступление Нейта выделилось страстью и прогрессивным видением.

Ожидая традиционную профсоюзную позицию, я удивился, когда Нейт приветствовал новую производственную модель — подчеркивая ее гибкость, ротацию рабочих мест и командную структуру. «Изменения приходят», — заявил он. «Мы должны принимать изменения. Мы не можем жить в прошлом больше. DaimlerChrysler делает вещи иначе, чтобы оставаться конкурентоспособными… Это то, что мы должны были сделать давно».

Он нарисовал смелую картину Chrysler как катализатора роста, инноваций, создания рабочих мест и лин-практик. В запоминающейся фразе он бросил вызов статус-кво: «Я устал гоняться за Toyota. Пусть Toyota начнет гнаться за нами».

В следующем году Chrysler сделал значительные шаги к этому видению, подчеркивая влияние прогнозов Гудена.

Наследие Нейта Гудена будет ощущаться по всему UAW, Chrysler и нашему сообществу в Reliable Plant. Он будет глубоко скучаем.