Прощание с другом

Один из моих первых руководителей и наставников часто говорил мне, что окружение невероятно талантливых и разнообразных людей является ключом к успеху. По его словам, «важно не то, что вы знаете, а то, кого вы знаете - и то, что они знают и могут вас научить».

За последние два года в качестве редактора журнала Reliable Plant журнала, я окружил себя почти 200 профессиональными производителями. Они являются членами моего редакционного консультативного совета и моей промышленной фокус-группы в целом. Эта невероятно талантливая и разнообразная группа людей официально рассматривает журнал, его содержание и направление. В телефонных звонках, электронных письмах, факсах и личных встречах они дают откровенную и честную оценку того, что мы делаем правильно и что нам нужно улучшить. Я глубоко признателен каждому из них за их вклад.

На протяжении большей части 2006 года Нейт Гуден был постоянным участником фокус-групп для меня и Reliable Plant . , и кого-то, кого я с гордостью называл учителем и другом. 42-летний член United Auto Workers, он был исполнительным вице-президентом профсоюза, отвечал за переговоры с DaimlerChrysler и был представителем UAW в наблюдательном совете DaimlerChrysler. Он занимал эти должности до выхода на пенсию в июне.

В прошлом году у меня было несколько возможностей поговорить с Гуденом, и в результате я стал более мудрым человеком. Утром во вторник, 7 ноября, я позвонил ему, чтобы предложить ему возможность выступить с основным докладом на нашей международной конференции 2007 года «Lean, Reliable and Lubed» в Луисвилле, штат Кентукки. Однако я был опечален, узнав, что Гуден умер. предыдущей ночью. Ему было 68 лет.

Нейт Гуден разговаривал с рабочими завода в Белвидере, штат Иллинойс, 1 февраля 2006 г.

Мое любимое воспоминание о Нейте Гудене связано с первой встречей с ним.

1 февраля 2006 года компания Chrysler провела специальное мероприятие на своем заводе в Бельвидере, штат Иллинойс, чтобы представить производственную систему компании «Умное производство» и новую модель автомобиля - Dodge Caliber. Высокопоставленные руководители DaimlerChrysler, завода, UAW и правительства Иллинойса выступили в тот день с речами и были доступны для интервью. Парнем, которого я нашел наиболее интересным, был Гуден.

Я ожидал шаблонного материала от UAW и намёка на сопротивление новой производственной системе, которая отличается беспрецедентной гибкостью рабочей силы (ротация должностей, меньшее количество ограничений по классификации должностей и структура, основанная на рабочих группах). Однако во время своего выступления Гуден заручился поддержкой заводских рабочих.

«Грядут перемены», - сказал он. «Мы должны принять изменения. Мы не можем больше жить прошлым. DaimlerChrysler делает все по-другому, чтобы оставаться конкурентоспособными ... Это то, что мы должны были сделать давным-давно».

Затем он изложил свое видение, согласно которому Chrysler станет флагманом роста, инноваций, создания рабочих мест и бережливого производства.

«Я устал гоняться за чертовой Toyota», - сказал он. «Пусть Toyota начнет нас преследовать».

За последние 12 месяцев компания Chrysler очень хорошо продвинулась в достижении этой цели.

UAW, Chrysler и мы здесь, в Reliable Plant , будут скучать по Нейту Гудену. .