Понимание работы сердцевины отопителя

Для большего удобства в автомобилях используется сердечник отопителя, чтобы реализовать тот же принцип в современной домашней системе кондиционирования воздуха. да, очевидно и довольно популярно про крутость в транспортных средствах. Сердечники отопителя используются для обогрева салона, а также для удовлетворения потребностей пользователя.

Устройство похоже на меньший радиатор, который работает вместе с системой охлаждения автомобиля. Однако сердечники отопителя выполняют противоположную работу радиатора, отводя тепло от горячей охлаждающей жидкости и рассеивая его в атмосферу. Сердцевина отопителя также отбирает тепло у горячей охлаждающей жидкости, но нагнетает тепло с помощью двигателя вентилятора в салон автомобиля через вентиляционные отверстия.

Сегодня мы рассмотрим определение, функцию, компоненты, схему, принцип работы и симптомы неисправного или неисправного сердечника автомобильного обогревателя.

Определение сердечника обогревателя

Сердечник отопителя — это устройство, которое используется для передачи тепла от горячей охлаждающей жидкости двигателя для производства теплого воздуха в салон автомобиля. Этот похожий на радиатор компонент представляет собой систему, которая обогревает салон автомобиля. Горячая охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя, чтобы избежать перегрева, затем она проходит через намоточную трубку сердечника.

Между охлаждающей жидкостью и воздухом салона имеется теплообменник, а к основным трубам прикреплен вентилятор, который помогает увеличить площадь поверхности для передачи тепла воздуху, проходящему через них. Тем самым он прогревает салон. Теперь вы видите, что основная функция радиатора отопителя — поддерживать тепло в салоне автомобиля.

В состав радиатора отопителя входит электровентилятор, через который теплый воздух подается в салон. Он также содержит трубки или шланги отопителя, по которым проходит горячая охлаждающая жидкость. Система также оснащена вентилятором, который проталкивает тепло, и регулирующим клапаном, который регулирует поток тепла. Мы также можем найти смесительную дверцу HVAC в сердцевине нагревателя и других компонентах системы охлаждения, таких как радиатор, термостат и т. д.

Схема ядра нагревателя:

Принцип работы

Работа сердечника нагревателя менее сложна и может быть легко понята, поскольку он работает с несколькими функциональными компонентами. он работает на двигателе внутреннего сгорания, где для охлаждения деталей двигателя используется смесь воды и антифриза. Таким образом, в процессе охлаждения горячая охлаждающая жидкость делает все возможное, чтобы согреть салон автомобиля. вот как это работает.

Как только двигатель прогрет, температура охлаждающей жидкости контролируется термостатом. Часть горячих охлаждающих жидкостей отводится через сердцевину отопителя, температура воздуха, поступающего в салон автомобиля, регулируется клапаном, ограничивающим количество охлаждающей жидкости, проходящей через сердцевину отопителя. Поток теплого воздуха также можно контролировать или блокировать дверцей, которая направляет весь поступающий воздух вокруг сердцевины обогревателя. Это приводит к тому, что система не нагревается или не нагревается повторно, когда работает компрессор кондиционера.

В некоторых конструкциях двигателей система позволяет водителям напрямую управлять клапаном или дверью, обычно с помощью рычага или поворотной ручки. В сложных системах используется комбинация термисторов и электромеханических приводов для управления клапаном или дверями. Это помогает подавать воздух с точной температурой, выбранной пользователем.

Посмотрите видео, чтобы узнать больше о работе радиатора отопителя:

Признаки неисправного и неисправного радиатора нагревателя

Ниже приведены признаки или симптомы неисправного и неисправного сердечника нагревателя в двигателях внутреннего сгорания:

Неработающий обогреватель:

Одним из распространенных признаков неисправности радиатора отопителя является полное прекращение работы обогревателя из-за засорения системы охлаждения. если это произойдет, протечек в системе, скорее всего, не будет, но сердцевина отопителя будет работать с трудом.

Тонкая пленка на окнах:

Неисправный сердечник отопителя образует слизистую пленку на окнах автомобиля. Эта пленка похожа на те пятна тумана, которые появляются, когда температура снаружи намного ниже, чем внутри. Это часто происходит, когда радиатор отопителя выходит из строя, но в этой ситуации он состоит из слизистой охлаждающей жидкости. Запотевание также является признаком негерметичности радиатора отопителя, что является причиной перегрева двигателя.

Сладкий запах в салоне автомобиля:

Еще одним признаком неисправности радиатора отопителя является внезапный сладковатый запах в салоне автомобиля. В этой ситуации появляется запотевание со сладким запахом, который внезапно наполняет салон. Запах может быть сладким и фруктовым, но людям его вдыхать совершенно вредно.

Если у вас неисправный сердечник отопителя, вам следует как можно скорее его починить, потому что вождение автомобиля с неисправным сердечником отопителя может быть рискованным. Это может привести к перегреву и серьезному повреждению двигателя.

Обход радиатора нагревателя

Большинство пользователей транспортных средств всегда хотят обойти сердечник отопителя, когда он выходит из строя, потому что замена может стоить дорого, а сама система является дорогостоящей. Крайне не рекомендуется отключать нагреватель в обход, хотя, если обход выполнен правильно, утечки не будет и двигатель не пострадает.

Некоторые эксперты утверждали, что обход радиатора отопителя может привести к его повреждению в случае перегрева. Это связано с тем, что понизить температуру двигателя можно, включив обогреватель автомобиля, который прогоняет тепло по салону. Обход радиатора отопителя крайне не рекомендуется, так как проблема может возникнуть в будущем.

Давайте будем честными, если двигатель перегревается до такой степени, что вы отводите тепло через салон, очевидно, что у вас большие проблемы в системе охлаждения. Вам не стоит ездить на такой машине. Кроме того, это не делает обход лучшим вариантом, поскольку антиобледенитель автомобиля не будет работать должным образом. Таким образом, обход радиатора нагревателя - нет-нет.

В заключение, сердцевина отопителя является отличным устройством на автомобильном двигателе, поскольку она подает воздух внутрь двигателя. некоторые регионы широко используют устройство, так как там очень холодно. Что ж, в этой статье мы рассмотрели все необходимое, что вам нужно знать о компоненте, таком как определение, функция, компоненты и работа сердечника нагревателя. Мы также видели плохие симптомы и то, что их обход крайне не рекомендуется.

Надеюсь, вам понравилось чтение, если вы так любезно прокомментируете аспект, который вам нравится в компоненте, и поделитесь им с другими студентами. Спасибо!