Полное руководство по бензиновым двигателям: как они работают и почему важны

Слово «бензин» звучит очень популярно в контексте автомобилей. Большинство не понимает, как и за счет чего двигатель работает на бензине, поэтому он называется «Бензиновый двигатель». Эта статья раскроет определение, принцип работы, КПД, историю, схему и компоненты бензинового двигателя. Также вы узнаете разницу между бензиновым и дизельным. Ранее публиковались статьи об автомобильных двигателях. Ознакомьтесь!

• Как работает автомобильный двигатель
• Типы двигателей внутреннего сгорания
• Классическое и неклассическое шасси

Что такое бензиновый двигатель?

Бензиновый двигатель — тип двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием (свеча зажигания), использующий бензин и аналогичное летучее топливо.

Бензиновые двигатели (gasoline engine в американском английском) были изобретены в 1876 году в Европе. Первый построен в 1876 в Германии Николаусом Августом Отто, хотя были попытки Этьена Ленуара, Зигфрида Маркуса, Юлиуса Хокка и Джорджа Брайтона.

Ранние бензиновые двигатели предварительно смешивали топливо и воздух перед сжатием в карбюраторе. Сейчас это делает электронно-контролируемый впрыск. В малых двигателях, где стоимость/сложность электроники нецелесообразны, процесс отличается.

Бензиновые двигатели работают на более высоких оборотах, чем дизельные, отчасти из-за легче поршней, шатунов и коленвала (проектная эффективность за счет меньших степеней сжатия) и быстрее горения бензина.

Поршни бензиновых двигателей имеют более короткий ход, чем дизельные — поршень бензинового быстрее завершает ход. Однако меньшие степени сжатия дают бензиновым двигателям более низкий КПД, чем у дизелей.

Типичный тепловой КПД бензиновых двигателей ~20% (в среднем), почти в два раза ниже дизелей. Но новые двигатели сообщают о более высоком КПД (до 38%) по сравнению с предыдущими двигателями с принудительным зажиганием.

Смотрите видео ниже, чтобы узнать принцип работы бензинового двигателя:

Процесс отличается от дизеля способом смешивания топлива и воздуха и использованием свечей зажигания для запуска сгорания. В дизеле сжимается только воздух, топливо впрыскивается в раскаленный воздух в конце такта сжатия и самовспламеняется.

До широкого распространения дизелей бензиновые двигатели ставили на грузовики, автобусы, некоторые локомотивы. Бензиновые двигатели могут работать по четырехтактному или двухтактному циклу.

Надеемся, пост был полезен и интересен — делитесь с другими студентами в соцсетях. Спасибо за чтение, до встречи!