Понимание дизельного двигателя

Дизельный двигатель является одним из самых эффективных и мощных двигателей по сравнению с бензиновым двигателем. Хотя это продолжение бензинового двигателя. Эта статья даст представление о дизельных двигателях, включая их определение, эффективность, историю, работу и типы. См. несколько статей об автомобильных двигателях ниже!

• Знакомство с автомобильным двигателем
• Конфигурации цилиндров автомобильных двигателей
• Разница между системой впрыска топлива и карбюратором

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение топлива происходит за счет повышения температуры воздуха в цилиндре из-за механического сжатия, называемого «адиабатическим сжатием». Позвольте мне объяснить подробно для большего пояснения…

В отличие от двигателей с искровым зажиганием, таких как бензиновые двигатели (бензиновый двигатель), в которых используется свеча зажигания для воспламенения воздушно-топливной смеси. Он полностью отличается от дизельных двигателей. Дизельные двигатели работают, сжимая в цилиндре только воздух, который нагревается до повышенной температуры (горячий воздух), и распыляют дизельное топливо, впрыскиваемое в камеру сгорания, вызывая самопроизвольное зажигание. Эти двигатели работают на гетерогенной топливно-воздушной смеси. То есть впрыскиваемое в воздух топливо перед сгоранием рассеивалось неравномерно. Крутящий момент, создаваемый дизельным двигателем, регулируется соотношением воздух-топливо (λ); вместо дросселирования всасываемого воздуха дизельный двигатель полагается на изменение количества впрыскиваемого топлива, а соотношение воздух-топливо обычно высокое.

Схема дизельного двигателя:

Дизельный двигатель также известен как двигатель с воспламенением от сжатия или CI, названный в честь основателя Рудольфа Дизеля. Рудольф Дизель был студентом Политехникума в Мюнхене, где он посещал лекции Карла фон Линдена. Карл исследовал паровую машину, сказал, что паровые машины способны преобразовывать в работу только 6-10% тепловой энергии, но цикл Карно имеет возможность преобразовывать гораздо больше тепловой энергии в работу посредством изотермического изменения состояния. /Р>

Эти идеи подтолкнули Дизеля к созданию высокоэффективного двигателя, который мог бы работать по циклу Карно. Он также подвергся воздействию пожарного поршня, традиционного устройства для разжигания огня, использующего принципы быстрого адиабатического сжатия, которые компания Linde приобрела в Юго-Восточной Азии. После нескольких лет работы над своими идеями Дизель опубликовал их в 1893 году в эссе «Теория и конструкция рационального теплового двигателя».

Дизельный двигатель существует как двигатель с наивысшим тепловым КПД как с двигателем внутреннего, так и с внешним сгоранием. Это происходит из-за очень высокого коэффициента расширения и присущего ему горения обедненной смеси, что позволяет рассеивать тепло избыточным воздухом. Также удается избежать небольшой потери эффективности по сравнению с бензиновыми двигателями без непосредственного впрыска, поскольку несгоревшее топливо отсутствует во время перекрытия клапанов, и, следовательно, топливо не поступает напрямую от впуска/впрыска к выпуску.

Дизельный двигатель стал вполне заменимым для стационарных паровых двигателей из-за его высокого КПД. Дизельные двигатели могут быть двухтактными или четырехтактными.

Дизельные двигатели применялись с 1910-х годов на кораблях и подводных лодках, в локомотивах, грузовиках, тяжелом оборудовании и электростанциях и т. д. В 1930-х годах они стали использоваться в нескольких автомобилях, которые получили широкое распространение на больших дорожных и внедорожных транспортных средствах. -дорожные транспортные средства с 1979 года, которые учитывались на основе вновь зарегистрированных дизельных автомобилей.

Крупнейшие в мире дизельные двигатели, введенные в эксплуатацию, — это 14-цилиндровые двухтактные дизельные двигатели для плавсредств; они производят пиковую мощность почти 100 МВт каждый.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как работает дизельный двигатель:

Низкооборотные дизельные двигатели (используемые на кораблях и в других устройствах, где общий вес двигателя относительно неважен) могут достигать эффективного КПД до 55%.

Основная цель разработки будущих дизельных двигателей описывается как улучшение выбросов выхлопных газов, снижение расхода топлива и увеличение срока службы. Ожидается, что дизельный двигатель, особенно для коммерческих автомобилей, останется наиболее важной силовой установкой до середины 2030-х годов. Однако развитие жизни и технологий делает внедрение электрических двигателей эффективным.

Все, что вам нужно знать о системе передачи

Это все для этой статьи, где были объяснены определение, схема, эффективность, история, работа. Я надеюсь, вам понравилось чтение, если да, пожалуйста, поделитесь с другими студентами. Спасибо за внимание, увидимся в следующий раз!