Группа Renault:промышленное совершенство для электромобилей

Renault Group делает электрификацию своим главным приоритетом для производителя автомобилей

ElectriCity:амбициозная цель

Углеродная нейтральность, устойчивая экосистема и крупнейший конкурентоспособный центр производства электромобилей — вот три основные цели Renault Group ElectriCity.

ElectriCity объединит три завода компании в Дуэ, Мобеже и Рюице (север Франции) в рамках плана Renaulution (впервые представленного в начале 2021 года), чтобы сделать электромобили (EV) широко доступными и достичь годового объема производства. более 400 00 электромобилей к 2025 году. 

Новый центр должен стать крупнейшим и наиболее конкурентоспособным производственным центром в Европе за счет оптимизации производственных процессов для повышения операционной эффективности и создания целой экосистемы для сокращения многих постоянных затрат.

ElectriCity станет эталоном для Renault Group, когда речь идет о качественном производстве и повышении конкурентоспособности.

Преобразование на фабрике в Дуэ

Работая 50 лет, производя более 10 миллионов культовых автомобилей, завод в Дуэ трансформировался и адаптировался к миру и потребностям людей.

Уже в 2022 году завод будет использовать модульную платформу CMF-EV, предназначенную для производства электромобилей, для производства Megane E-TECH Electric; недавно представленный на выставке IAA Mobility 2021.

В результате перехода производства с ДВС на электромобили мастерские и производственные линии Renault были модифицированы, преобразованы и модернизированы. «Чтобы включить электромобили в наши процессы, мы инвестировали более 550 миллионов евро в преобразование завода в Дуэ. Мы также улучшили эргономику рабочего места», — сказал Лучано Биондо, директор Renault Group ElectriCity. Сборочная линия в Дуэ соответствует стандартам Альянса и достаточно гибка, чтобы приспособиться к производству самых разных автомобилей. Megane E-TECH Electric будет производиться исключительно в Дуэ.

Полностью подключенный мир

В Дуэ Renault Group применяет автоматизированные тележки для перевозки тысяч отсортированных деталей, доставляемых в автомобиль на производственной линии в нужное время. На заводе также есть новый цех по сборке аккумуляторов, где каждый сотрудник обучен и имеет опыт производства электромобилей, подготавливая каждую батарею к отправке в док-станцию ​​для непосредственной установки в транспортные средства.

Кроме того, Renault Group внедрила роботов и автоматизацию для использования в кузовном цехе для большей модульности и гибкости, а также модернизировала покрасочный цех с модифицированным резервуаром для электронного покрытия, новыми роботами для инъекций смолы и новой финишной линией.

«В рамках общей трансформации многие рабочие станции также были перепроектированы, изменены и модернизированы, чтобы обеспечить наилучшую эргономику и качество изготовления. Машины перемещаются на отдельных поддонах, чтобы избежать движений оператора, производственные линии спроектированы эргономично и могут быть адаптированы к разному росту каждого оператора, к его рабочему месту и конкретным ограничениям процессов монтажа», — пояснила Renaut Group.

«Мы стремимся к качеству каждого автомобиля, на каждом этапе производственного процесса и все благодаря вовлеченности каждого сотрудника. Это наше обещание клиентам, и оно воплощено в жизнь благодаря новому поколению электромобилей», — добавил Лучано Биондо, директор Renault Group Electricity.

Производство аккумуляторов

Реагируя на новые экологические вызовы, а также стремясь стать более конкурентоспособными и эффективными, Renault Group кардинально меняет свое производство и монтаж аккумуляторов.

Благодаря стратегическому партнерству с Envision AESC Renault Group создаст гигантский завод на заводе в Дуэ и будет поставлять аккумуляторы для будущих моделей электромобилей. Новые функции дают Renault Group множество преимуществ:очень низкий уровень выбросов CO2 при транспортировке, оптимизированные фиксированные затраты и более гибкие процессы, отвечающие требованиям клиентов.