Renault Group движет промышленное совершенство в производстве электромобилей

ElectriCity: Амбициозная цель

Углеродная нейтральность, устойчивая экосистема и крупнейший конкурентоспособный хаб производства электромобилей — три движущие амбиции за ElectriCity Renault Group.

ElectriCity объединит три завода компании в Дуэ, Мобеж и Рюи (север Франции) как часть плана Renaulution (первоначально представлен в начале 2021 года), чтобы сделать электромобили (EV) широко доступными и достичь годового выпуска более 400 000 EV к 2025 году.

Новый хаб станет крупнейшим и наиболее конкурентоспособным производственным центром в Европе, оптимизируя промышленные процессы для большей операционной эффективности и создавая целую экосистему для снижения множества постоянных затрат.

ElectriCity будет служить эталоном для Renault Group в вопросах качественного производства и усиленного конкурентного преимущества.

Трансформация завода в Дуэ

Работающий 50 лет, произвевший более 10 млн культовых автомобилей, завод в Дуэ трансформировался и адаптировался к миру и потребностям людей.

Уже с 2022 года завод будет использовать модульную платформу CMF-EV, выделенную для производства EV, для производства Megane E-TECH Electric; недавно представленного на IAA Mobility 2021.

Переход производства с ДВС на EV привел к модификации, трансформации и модернизации цехов и производственных линий Renault. «Чтобы включить электромобили в наши процессы, мы инвестировали более 550 млн евро в трансформацию завода Дуэ. Мы также улучшили эргономику рабочих мест», — сказал Лучано Биондо, директор Renault Group ElectriCity. Сборочная линия в Дуэ отражает стандарты Альянса и достаточно гибка для размещения широкого спектра производства автомобилей. Megane E-TECH Electric будет производиться исключительно в Дуэ.

Полностью связанный мир

В Дуэ Renault Group внедрила автоматизированные тележки для транспортировки тысяч отсортированных деталей, доставляемых к автомобилю на производственной линии вовремя. Завод также оснащен новой мастерской по сборке батарей, где каждый сотрудник обучен и опытен в производстве EV, готовя каждый блок батарей к отправке на стыковочный объект для прямой установки в автомобили.

Кроме того, Renault Group внедрила роботов и автоматизацию для использования в кузовном цехе для большей модулярности и гибкости, а также красочный цех обновлен с модифицированным эко-баком, новыми роботами-инъекторами смолы и новой линией финишного покрытия.

«Как часть общей трансформации, многие рабочие места также были перепроектированы, изменены и модернизированы для обеспечения лучшей эргономики и качества производства. Автомобили движутся на индивидуальных поддонах для избежания движений операторов, производственные линии эргономически спроектированы и могут адаптироваться к разным ростам каждого оператора, их рабочему месту и специфическим ограничениям монтажных процессов», — объяснил Renault Group.

«Мы стремимся к качеству с каждым автомобилем, на каждом этапе производственного процесса и всё благодаря вовлеченности каждого сотрудника. Это наше обещание клиентам, и оно оживляется через новое поколение электромобилей», — добавил Лучано Биондо, директор Renault Group ElectriCity.

Производство батарей

Реагируя на новые экологические вызовы и для большей конкурентоспособности и эффективности, Renault Group революционизирует производство и монтаж батарей.

Со стратегическим партнерством с Envision AESC, Renault Group создаст гигафабрику на заводе Дуэ и будет поставлять батареи для будущих моделей EV. Новые особенности дают Renault Group множественные выгоды: очень низкий углеродный след транспорта, оптимизированные постоянные затраты и более отзывчивые процессы для клиентского спроса.